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福建佰胜流体控制有限公司 主营产品:数控设备伺服驱动器与伺电机、汽车企业机器手臂备件、电厂钢厂DCS系统备件、污水厂流量计、工业触摸屏等

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DSNU-25-30-P-ACPE18-M3H-5L-QS-10

价格:¥电议

品牌名称:$brandModel.Title(进口品牌)型号: 原产地:中国大陆 发布时间:2017/12/19 9:09:24更新时间:2024/11/29 10:31:17

产品摘要:DSNU-25-30-P-ACPE18-M3H-5L-QS-10一:AB系列模块:1746、1756、1771、1769、1785系列,与2711系列触摸屏 二:西门子数控类6SN系列与工控机类6FC5,三:施耐德:140系列模块与TSX模块四:ABB机器人:DSQC 3HAC,及ABBDCS系统模块。其他欧美日产品:安川,发那科,霍尼韦

产品完善度: 访问次数:152

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详细内容

 DSNU-25-30-P-ACPE18-M3H-5L-QS-10



DSNU-25-30-P-ACPE18-M3H-5L-QS-10

问题及原因

汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生永久的变形。

在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

福建佰胜流体控制有限公司

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