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山东矿用CDH-C滑动挡车器 插接式滑动挡车器 滑动挡车器

点击次数:149发布时间:2015/1/14 11:58:11

山东矿用CDH-C滑动挡车器 插接式滑动挡车器 滑动挡车器

更新日期:2019/12/31 10:03:08

所 在 地:中国大陆

产品型号:CDH-C

简单介绍:CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。

优质供应

详细内容

CDH-C滑动挡车器 插接式滑动挡车器 滑动挡车器
大家好:我是济宁矿联工程机械有限公司产品推广专员宋晓静,今天为大家介绍一款经久耐用的产品——CDH-C型插接式滑动挡车器,快随我一起看看吧!
首先:介绍一下它的用途:CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。
然后:CDH-C20型滑动挡车器主要技术指标
1、挡车器水平总阻力不小于15(T)
2、允许车辆对挡车器冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm
还有:CDH-C20型滑动挡车器结构及工作原理
挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm
1、缓冲橡胶板
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它    的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大    大,能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐    步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
各种型号滑动挡车器的结构强度允许撞击速度v及能高h
1 CDH-C10型    v = 10 km/h   h = 0.39m       
2 CDH-C15型    v = 15 km/h   h = 0.89m       
3 CDH-C20型    v = 20 km/h   h = 1.57m
4 CDH-C25型    v = 25 km/h   h = 2.46m
5 CDH-C28型    v = 28 km/h   h = 3.08m
如果您正需要它,拿起您的电话订购吧:质保一年!
销售专员:宋晓静
电话:13153769152  15634446258 
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