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大庆烟囱安装航空障碍灯检修安装公司→服务热线：15905100158←航空障碍灯作为城市高层建筑、烟囱、桥梁、广播电视发射塔、电力通讯铁塔、内河海上船舶助航及机场周边设施等标志性闪光灯，可确保夜间航空安全，而且可以起到美化建筑物夜间景观的作用。
航空障碍灯安装规范
按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别, 对航空障碍灯闪光频率、光强等均实行标准限制，闪光频率应在每分钟20-60次之间，且应根据安装高度选择适应颜色和光强的航空障碍灯。
航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强航空障碍灯三种，航空障碍灯的垂直或水平距离大于45米的建筑或设施，三种光强的航空障碍灯可以互相配合使用。
离地面90米以上建筑物及其设施：应使用红色中光强航空障碍灯，闪光的有效光强为2000cd±25%；离地面150米以上建筑物及其设施，使用白色高光强航空障碍灯闪光的有效光强为100000cd±25%。
航空障碍灯设置
　　障碍物就其航空障碍灯设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽），航空障碍灯垂直和水平间距不应大于45米。当超出45米时可用同光强或低一级光强的航空障碍灯配合使用，均匀布置。
　　对于烟囱或其它类似性质的建筑物，顶部障碍标志灯应位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具的污染，障碍标志灯可设在低于烟囱口4-6米处的位置。高于150米的超高物体应中、高光强障碍标志灯配合使用。
烟囱安装航标灯
用以显示妨碍飞机飞行的障碍物从而防止飞机碰撞的交通灯。烟囱安装航标灯,烟囱安装障碍灯.
　　从20世纪30年代中期始有夜间飞行的时候起，就出现了障碍灯。随着飞机数量和速度的增加以及飞行时许可的能见度的降低，障碍灯日益变得重要，被广泛地使用在各种障碍物上，需要的光强也越来越大。70年代初期，相继出现了中光强和高光强的障碍灯。
　　《民航公约》对障碍灯装设的位置和数量都有明确的规定：低光强障碍灯装在固定物体上时应为恒定红色，光强不小于10cd，以保证在与邻近灯光的对比中和在正常看到的总的背景亮度下明显易见；装在移动物体上的低光强障碍灯应为黄色或红色闪光灯，有效光强不小于40cd，闪光频率60～90次／分。中光强障碍灯应为红色闪光灯,仅在与高光强障碍灯合用时才为白色,有效光强不小于1600cd，闪光频率20～60次／分。高光强障碍灯应为光强可调的白色闪光灯，用于架空线杆塔上时大有效光强应不小于1×105cd，用于其他物体上时大有效光强应不小于2×105cd,闪光频率40～60次/分。
　　障碍灯应该有牢固可靠的结构，在各种气象条件下能长期运行。光源的寿命应很长，低光强障碍灯多用长寿命白炽灯或氖灯，中、高光强障碍灯多用脉冲氙灯。在公用电源不易送到的地方，低光强障碍灯可用风能或太阳能作能源，附加充电器、蓄电设备和光电自动控制器。
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江苏悦能高空工程有限公司首批获得江苏省建设厅颁发的高空建筑安装作业工程专业承包二级资质证书企业、安全生产许可证一级、中国防腐蚀施工电力系统相关的专业资质一级企业、荣获江苏省工商行政管理局颁发的重合同守信用企业证书；高空建安防腐各项资格证书齐全，员工具备高处作业证及保险单。
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近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。　　
一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。　　
二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分以上。
三、是主城区洗城行动，组织全市党政机关、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。
四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。
五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。
六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。
七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。
八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执法必严。
九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!  联系方式：