榆林烟囱防腐公司—欢迎您
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详细内容
本公司坚持以“安全、质量至上"“以人为本,科学管理"的原则,真诚为广大新老客户服务。各种储罐,油罐金属罐防腐油漆工程施工工艺
一、油罐防腐涂料
储油罐防腐分为内防腐和外防腐。根据规范要求油罐内壁应选用导静电涂料,油罐外壁涂层应有较长的使用年限,宜选用防锈性好的底漆,屏蔽性佳的中涂漆和保光保色性好、耐候性佳、易覆涂和维修的面漆。 随着我国国名经济的快速发展,石油及石油制品日益成为主要的能源和化工原料。石油从原有开采、运输、贮存、加工都需要大量的储油罐,为了延长储油罐的使用寿命,储油罐进行防腐处理。
二、油罐内壁使用导静电涂料
目前用于贮油罐内壁涂装的导静电涂料按导电介质来分类,计有以下几种:金属粉体,导电炭黑及墨粉,导电复合云母粉(金属氧化物包覆处理),其性能特点各不相同。
根据GB1338<液体石油产品静电安全规程>、GB15599<石油和石油设施雷电安全规范>,要求原有罐内壁使用导静电涂料,GB6950-2001<石油罐导静电涂料技术指标>要求按标准GB/T16906-199<石油罐导静电涂料电阻率测定法>检测,石油贮罐导静电涂料的表面电阻率应为105Ω<PS<108Ω。
内壁防护涂料满足耐油、耐化学介质、抗腐蚀和导静电要求。罐内壁涂料在要求耐腐蚀的\导静电的涂料,以保证油罐的安全使用。
三、油罐外壁使用的涂料
外壁防护涂料具备耐大气腐蚀、大气老化和保持良好外观为主,底漆多采用环氧富锌、环氧云铁类,面漆多为脂肪族聚氨酯、丙烯酸和氯化橡胶类。近年来,太阳能热反射面漆等功能性涂料也开始得到更多应用。
四、作用及前景
防腐涂料与涂装对保证储油罐长期安全稳定运行是非常重要的,根据设备的具体使用条件,选择合适的防腐涂料,合理配套,精心施工,可以取得满意的防护效果。随着涂料技术的不断进步,符合环保要求的高固体分、无溶剂涂料将进一步提高涂层的防腐性能,为储油罐提供更加持久可靠的防护。
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★特种作业、国内首创、江苏悦能高空、面向全球、不分地区、全国施工!
★公司特色:对外施工方便迅速,不论工程大小,承包方法灵活,可双包也可单包,千方百计为您精打细算,把费用压在低度,让节约的资金投入生产,欢迎新老用户合作咨询!
★安全责任:本工程如为我方劳务承包,施工安全措施由我方准备及实施,在工程施工过程中如有安全上的一切问题及责任由我方承担,与甲方无关。
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各种储罐,油罐金属罐防腐油漆工程施工工艺:
钢结构防腐涂装施工环节存在的问题:
1、由于操作不当造成的质量事故
由于很多单位产能不足,不能严格按照作业指导书和相关的涂料使用说明操作,造成很多质量事故,具体案例如下:
(1)某单位由于场地较小,又为了赶工期,在涂装醇酸类涂料时,醇酸防锈涂料刚喷涂好就直接喷涂相应面漆,这样由于一次涂装较厚很容易造成涂膜面干底不干,影响涂膜的综合性能(如附着力、硬度、抗刮伤性、耐水性等)。而该单位在涂装好后很短时间(据实际操作者介绍只在室内放置10 min)就拉吊到室外,恰逢雨水天气(雨水pH值经现场测试为4~5),终造成约2 000 t钢材涂装表层涂膜大面积破坏,造成相当大的人力和物力浪费,同时也给相关单位带来很大的经济损失。
(2)同样的原因,某单位在涂装环氧类涂料时,环氧富锌底漆喷涂好后没有按照要求进行必要的保养和中涂的封闭防护,就直接拉吊到户外放置,加上雨水等的冲淋,终造成约2 000 m2钢构表面大面积生锈。
2、由于违规操作造成的质量隐患
由于很多涂装行业施工人员理论水平和实践经验的不足,在施工过程中违规操作,造成很多隐患,甚至质量事故。相关案例情况如下:
(1)不按要求对双组分涂料进行调配。本公司技术中心曾接到两家单位投诉环氧富锌底漆不干,待到现场后发现,客户均是没有按照要求添加配套固化剂,甚至有时没有添加固化剂。这样就造成附着力、硬度、防腐性能的下降。
(2)为了某些方便,随意混合使用不同的防腐涂料。某单位在某工程收尾时,发现环氧富锌底漆不够,环氧云铁中涂有多余时,就把两个涂料按照一定比例混合使用。还有单位为了省一道涂料,也是将环氧富锌底漆和环氧云铁中涂漆混合使用一一这样就造成底漆金属锌含量降低,影响锌层的厚度和致密性,进而影响整体的防腐性能和构件使用寿命。还有某些单位把不同类型的涂料混合使用,由于不混容造成涂料的报废。
(3)由于有些单位同时用多家涂料产品,在施工过程中相关人员在某种特殊情况下(如某家产品配套的稀释剂等不到位时)就随意拿不同厂家的稀释剂等产品使用,但由于不同厂家的涂料和相关配套产品的设计有一定的不同,出现流挂、起粉等涂装质量事故的发生。甚至有单位拿不同类型的涂料稀释剂混合使用,造成许多事故,如:用醇酸稀释剂开稀环氧类、聚氨酯类等涂料,造成涂料稀释不开;用环氧稀释剂开稀聚氨酯类涂料,由于环氧稀释剂里一般有一定量的醇类成分,这些成分要与聚氨酯固化剂反应,消耗一定量的固化剂,造成实际与涂料反应成膜的固化剂量减少,影响干燥、硬度、装饰性和防腐性等。
3、由于人为因素引起的施工质量问题
同样由于涂装行业人员理论水平和实践经验不足的原因,在日常工作中,对相关设备和辅助工具的保养和维护知识不熟悉,影响施工,造成涂膜弊病。相关案例情况如下:
(1)喷涂完工后,对相关设备和工具未及时清洗,造成下次喷涂时,送油管道、喷枪嘴等堵塞。如果两次喷涂产品不同时,还容易造成颜色色差,甚至由于不同类别涂料不相容的原因,造成涂膜质量问题。
(2)由于防腐涂料,特别是环氧富锌底漆、环氧云铁等含一定量金属矿物的产品,对枪口磨损较快。根据实际经验,一般5,-7 d更换一次枪头,但很多施工单位没有对此引起注意,几个月,甚至一两年还不更换一次,这样引起雾化不好,加之走枪和压枪不好的话,很容易引起涂膜厚薄不均匀,甚至使涂膜成斑马纹状颜色。如果喷涂距离再不灵活调整,还很容易引起流挂现象。
4、由于缺乏质量和品牌意识引起的质量问题
部分缺乏质量意识和品牌意识的涂装企业,涂装施工时,在防腐涂料选择上,质量意识不强,甚至故意以次充好。
(1)比如要求涂装环氧底漆+聚氨酯面漆的配套,涂装单位为了节省成本,在实际操作时用醇酸底漆+醇酸面漆的配套方案。
(2)有些重点工程,设计单位为了保证质量,会规定必须使用某些有一定规模和知名度的品牌防腐涂料产品,但涂装单位为了更高的利润,只按规定采购少量规定的品牌防腐涂料,大部分从一些规模较小,甚至地下工厂那里采购相关涂料产品,由于这些工厂本身没有相关的检测设备,加之技术力量不够,不能从根本上保证防腐涂料本身的产品质量。
(3)还有比较多的情况是涂装单位采购涂料产品时只看涂料的价格,不问质量,特别是环氧富锌底漆。例如,有的客户为了降低成本,采购的环氧富锌底漆锌含量只有10%,但这样的涂料所形成的涂膜根本就形不成要求的锌层,只能是金属表层暂时防锈,不会有长期的防锈功能。
5、防腐涂料制造环节存在的问题
(1)恶意竞争,以次充好
由于近年钢结构工程的大量应用,很多涂料企业新开发防腐涂料领域的产品,也有很多小企业如雨后春笋般出来分割这块市场,这样产品价格混乱,质量参差不齐。
(2)研发能力不足,相关配套设备不全
部分小型涂料企业,甚至地下工厂,根本不具备开发相关产品的技术能力,也没有相关的质量检测设备,甚至连生产设备都无法满足一定的批量生产。
(3)企业质量意识不强,实际运作时随意性较大
很多围内企业对自己的产品没有一个系统的评估和优化的计划,加上实际操作和执行者更换频繁、原材料采购的随意性等原因造成防腐涂料在一定程度上的性能不稳定。
(4)研发不足,技术落后
很多围内企业在研发上投入不足,造成技术落后,产品不能适应日新月异的市场需求。
总结以上在实际工作中存在的问题,通过与相关单位的进一步探讨分析,认为行业内还有很多方面需要不断学习和改进。
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★公司具备:一级安全施工资质、二级防腐施工资质、二级建筑施工资质、高处悬挂作业资质、施工人员持国家劳动部颁发的《高空作业证》上岗,并全部参加人生保险,对建设单位绝无后顾之忧。
★服务宗旨:“保证质量、讲究信誉、确保安全、信守合约、定期回访”
★施工特点:“不搭脚手、无需停产、高悬作业、技术、诚信天下”
★公司承诺:“保证质量、讲究信誉、确保安全、信守合约” 凡由我公司施工过的单位,在保质期内我公司定期回访或电话联络,询问工程质量情况;若在保质期内有质量问题我公司免费检查维修!
★公司承诺: 凡由我公司施工过的单位,在保质期内我公司定期回访或电话联络,询问工程质量情况;若在保质期内有质量问题我公司免费检查维修!
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近日,我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会,研究部署大气污染防治工作。据了解,2014年,这次谋划了十项行动,这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉,2013后,围绕大气治理攻坚行动,着力开展大气污染综合整治,有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年,我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求,全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施,确保完成省定减排任务。围绕这一目标,结合实际,谋划了十项行动。
一、是“五个行业”治理攻坚行动,涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。
二、是烟囱拆除“百日攻坚”行动,将在全年拆除1052支烟囱,占全市烟囱总数的三分以上。
三、是主城区洗城行动,组织全市党政机关、企事业单位工作人员,每周组织一次集中洗城行动,重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘,露出本底色。
四、是全面推行清洁煤配送行动,各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心,逐步完善配送网络,在全市范围推广使用清洁煤。
五、是油气治理行动,全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。
六、是道路扬尘整治行动,明确重点路段,从车、路、绿三方面入手,严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆,加强路面维修,增加绿化覆盖。
七、是黄标车淘汰行动,在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治,年内淘汰黄标车3.1万辆。
八、是“利剑斩污”行动,对环境违法行为“零容忍”,坚持有案必查、违法必纠、执法必严。
九、是重点企业整治“回头看”行动,对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”,确保整改到位!