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新余烟囱建筑公司>>欢迎访问<<→咨询电话:15905100158←江苏悦能高空工程有限公司:专业从事“砖烟囱新建(65m以内),砼烟囱滑模、倒模(240m以内)、烟囱图纸设计、基础浇灌、包工包料等一条龙服务、轮窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建、烟囱加高、锅炉烟囱制作安装等工程。及烟囱改造,烟囱清灰,烟囱检查,烟囱加箍加固,烟囱拆除加高,烟囱更换内衬,烟囱顶口修复,烟囱粉刷,烟囱抽烟力不够等。各种烟囱拆除、水塔拆除(人工拆除、定向拆除),烟囱安装避雷针、航标灯、平台、云梯等。烟囱刷色环航标,烟囱刷涂料、烟囱写字、钢结构防腐,风力发电机塔筒防腐,各种烟囱防腐,储油罐防腐,龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料,吊机防腐等。各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐涂料的施工等系列工程。
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新余烟囱建筑公司>>欢迎访问<<介绍烟囱基础的施工要点和质量要求:
一、烟囱基础的施工要点和质量要求与烟囱主体施工方案
1、主体滑模施工工艺流程
1)滑模施工工艺是将钢筋绑扎、浇灌混凝土等施工过程集中于操作平台上,通过千斤顶,由支承杆承受。
2)利用千斤顶的爬升,而带动操作平台和模板滑升,反复循环完成筒身作业,其工艺流程为:
滑升施工准备→安装操作平台→绑扎钢筋安装模板→浇筑混凝土→滑升→模板收分、调整→
混凝土振捣→绑扎钢筋、焊接支撑杆接头→浇筑混凝土→滑升→重复四道工序→循环作业直至筒身完成。
2、滑模装置的组成
1)滑模装置主要由:
模板系统,操作平台系统,模板调整系统,垂直运输系统,液压提升系统以及其它辅助系统组成。
2)模板系统由内外固定模板、内外活动模板和内外收分模板三种模板组成;
材料采用1.5mm和3mm厚钢板制作,用L50mmx5mm角钢加固在内外围圈上;
操作平台系统由内外环梁、辐射梁、开字形架、内外吊架、随身井架、栏杆及绳网等组成;
模板调整系统由千斤顶提升架、模板调整装置、模板收分装置组成。
3)垂直运输系统由1t、2t、3t双筒卷扬机、罐笼、滑轮组、钢丝绳、柔性滑道即导索组成。
3、液压系统布置
1)液压提升系统由液压控制台、千斤顶、支承杆、高压针形阀、油路系统调平装置等组成。
根据本工程特点,拟采用18榀辐射梁,每隔3榀辐射梁设2台千斤顶,共设24台GYD-35型千斤顶。
油路采用串并联布置方式。
2)支承杆采用ф25圆钢,置于主筋位置,每根长约4.5m。底杆接头每4根为1组,互相错开1.0m。
千斤顶滑过支承杆并相互用绑条焊接,同时应与环筋每隔1.0m支点焊加固。
其它包括通讯系统,垂直控制系统,照明系统、高压水泵等,液压系统。
4、施工工艺选择
根据本烟囱的实际情况和公司的实际施工能力,确定采用无井架液压滑模工艺施工。
其工艺特点:
机械化程度高,施工进度快,以确保工程质量。
二、基础施工要点和质量要求
1、烟囱的基础多为圆形,也有正方形、六角形和环形等。
2、烟囱基础的埋置深度应为地面筒身高度的1/20~1/50 左右。
3、基础的实际位置和尺寸对应设计的位置和尺寸,不得超过误差规定值,即基础中心对设计座标的误差位移值是15毫米。
4、中心控制桩,根据平面图和烟囱的座标中心,作互成90°两个方向的两组控制桩,每组要做两个桩。
H为烟囱筒身高度。
这里的关键是两组控制桩的延长线相交的90°角要精确无误,否则将无法控制筒身的的垂度。
5、基础完成后,应立即进行验收和基坑的回填,回填土每层厚度不及超过0.2米;
回填土应分层夯实,后应稍高出地面,以利排水,做护坡。
6、中心桩的设置。
在基础土方施工前,根据设计图纸的要求;
从控制桩定出烟囱的座标中心点,开挖完土方之后,用“十”字交会法再次固定中心点。
在基础砼时,在中心位置埋设一块钢板,基础完成后,根据控制桩,再运用“十”字交会法把中心点定到钢板上;
作出中心记号,钢板上的中心点,就是烟囱施工中的中心控制桩。
新余烟囱建筑公司>>欢迎访问<<介绍烟囱滑模施工方案:
烟囱烟道大部分是保温砖烟囱、钢筋混凝土烟囱、浇注料烟囱和金属钢烟囱五类。烟囱的主要作用是拔火拔烟,排走烟气,改善燃烧条件。在烟囱效应的作用下,燃烧室内有组织的自然通风、排烟排气得以实现。根据腐蚀特性不同,可划分为5个主要的腐蚀区,即原烟气腐蚀区、温烟气腐蚀区、入口烟道干湿界面腐蚀区、吸收塔内腐蚀区和净烟气腐蚀区。锅炉排放的烟道气一般温度在180℃左右,相对湿度为3%,含有灰分及各种腐蚀性成分,如SO2、HCl、NO2及盐雾等。在脱硫过程中,又具有酸碱价质交替的特性,因此设备腐蚀严重,防腐条件要求比较苛刻。近年来,北京志盛威华公司研发生产出的ZS-1041志盛烟气防腐涂料涂层的研发成功应用,惊人的抗烟囱烟道冷凝水腐蚀效果,让人类对未来的烟囱烟道冷凝水防腐技术有了更美好的憧憬。
烟气从水平烟道进入烟囱后,角度和速度变化较大,发生湍流现象。气流和含尘酸滴会对烟囱内衬强烈冲刷磨蚀。烟气从水平烟道进入垂直钢内筒后,一般烟气流速从15m/s急剧升高到30m/s,形成湍流,此处大量酸性烟气冷凝水积聚并呈雨水状冲刷烟囱壁面。烟囱内壁凝酸的pH值一般在1.7—2.5之间,低可达到1.34。
高温烟气中的二氧化硫、三氧化硫、氟化氢、氯化氢等酸性腐蚀性气体基本不会凝结成酸液对烟囱进行腐蚀,烟囱实际寿命远大于三十年。但是低温烟气,排烟温度下降到酸露点以下,一般在180℃以下时,水平烟道和烟囱随时有凝酸生成,其内衬防腐的金属材料和耐酸砖等内衬会不断受到腐蚀。大量凝液形成混合稀酸液,对内衬腐蚀更加明显。烟气凝酸量为2—4吨/小时。烟气凝结酸液主要分布在水平烟道、烟囱积灰平台和烟囱内衬区域。烟囱本体的腐蚀主要烟囱防腐内衬损坏酸液渗透到烟囱本体或者是通过牛腿渗透到烟囱本体。水平烟道和积灰平台如没有良好的防腐和疏水装置,对水平烟道及烟囱积灰平台会造成很大的腐蚀。
烟道、烟囱、脱硫、除尘防腐是防腐中的难点,要求防腐材料同时要达到耐高温,耐酸耐碱,防腐蚀性好,防水防潮,耐磨抗冲击,表面光滑,不容易长生裂纹,膨胀系数好,不容易脱落等以上要求,这就选防腐材料时全面考核,严格审查,确保烟道、烟囱、脱硫、除尘防腐万无一失,长时间使用。根据多年的现场观察研究,上万次的实验研发,大量科技技术的应用,北京志盛威华化工有限公司,依靠自身技术力量,结合多年与国内大型电厂、钢厂、水泥厂的合作实践经验,成功研发出防烟囱烟道冷凝水腐蚀的ZS-1041烟气防腐涂料。这种防腐涂料与传统的聚脲、泡沫玻璃砖、玻璃鳞片、OM涂料或胶泥传统防腐材料不同,它耐温幅度高,涂层轻盈,同时耐酸碱,热胀冷缩性能好,附着力强,使用寿命长,耐久性好,损坏的涂层可以方便地进行修补。在制备、涂装和形成涂层过程中对环境无污染。1、志盛烟气防腐涂料涂层有优良的耐化学腐蚀特别是冷凝酸腐蚀的能力;2、威华烟气防腐涂料涂层有非常高的抗水蒸汽渗透性能;3、烟气防腐涂料涂层有优异的耐高温和耐温度急变的性能,可满足长期工作温度在45-600℃之间波动,短期运行温度800℃,保护动作温度850℃;4、烟气防腐涂料志盛威华烟囱防腐涂料涂层还有较高的抗挠曲性及热膨胀抗变性,能抵抗钢烟囱虽经加固但仍不可避免的运行中振动;5、烟气防腐涂料与钢基体有非常好的粘结力。
用科技提高设备工艺,用好的防腐材料提升产能经济。志盛威华烟气防腐涂料研发现场工程师根据多年的工程经验,对烟道、烟囱抗腐蚀论述如下:
烟囱烟道产生烟气冷水产生现象是:
1)烟气湿度大,处于饱和状况的湿烟气含有的腐蚀性介质在烟气压力和湿度的作用下,烟囱内侧构造致密度差的材料外部很容易受到腐蚀,影响结构持久性。
2)低浓度稠酸液比高浓度的酸液腐蚀性更强。
3)酸液的温度在40℃-80℃时,对结构材料的腐蚀性特别强。以钢材为例,40℃-80℃时的腐蚀速度比在其它温度时高出约3-8倍。
4)烟道与烟囱接口处防腐材料质量较差,耐腐蚀性能不能满足长期运行,且不能耐低温强酸的烟气脱硫残酷的腐蚀环境。
5)烟囱内壁存在酸结露状态,内壁的酸液因此不可防止的沿其缝隙向烟囱中壁浸透,对外壁产生腐蚀。
6)因脱硫系统没有设置烟气换热器,那就产生了所谓“湿烟囱”(脱硫出口温度50℃-60℃,烟气含有大量湿蒸气),如设置有烟气换热器,烟气经换热器系统加热,进入烟囱的烟气温度在80℃-90℃,烟囱内壁将有稍微结露,结露腐蚀状态将有所改善。
造成烟气冷凝水防腐工艺设计原因不足之处有:
(1)未考虑烟气湍流的冲刷影响,烟囱入口处既无导流板也无挡烟墙,当烟气从烟道进入烟囱时在入口附近极易形成高速湍流对防腐层造成损坏。
(2)烟囱积灰平台及烟道底部未设疏水通道。
(3)烟囱牛腿部位容易汇集凝结酸液,形成对烟囱本体结构腐蚀。(4)烟囱内部档烟墙高度太低。
避免烟囱烟道冷凝水腐蚀方法:
1、提高脱硫效率,减少烟气中硫的含量;
2、加装烟气换热系统,提高排烟温度,减少烟囱内结露现象;
3、选用更好的防腐材料,保证有长期耐腐蚀性能,尤其加强是各缝隙处防腐性能,有效防止酸液从缝隙处渗出;
4、消除旁路挡板漏风,防止烟气直接进入烟囱与水蒸气结合;
5、采用堵和疏相结合的方法,在酸液沉积处加排放装置;
6、利用机组状态检修的机会,进入烟道内,对接口处进行彻底检查,确定问题原因。
烟气从水平烟道进入烟囱后,角度和速度变化较大,发生湍流现象。气流和含尘酸滴会对烟囱内衬强烈冲刷磨蚀。烟气从水平烟道进入垂直钢内筒后,一般烟气流速从15m/s急剧升高到30m/s,形成湍流,此处大量酸性烟气冷凝水积聚并呈雨水状冲刷烟囱壁面。烟囱内壁凝酸的pH值一般在1.7—2.5之间,低可达到1.34。
高温烟气中的二氧化硫、三氧化硫、氟化氢、氯化氢等酸性腐蚀性气体基本不会凝结成酸液对烟囱进行腐蚀,烟囱实际寿命远大于三十年。但是低温烟气,排烟温度下降到酸露点以下,一般在180℃以下时,水平烟道和烟囱随时有凝酸生成,其内衬防腐的金属材料和耐酸砖等内衬会不断受到腐蚀。大量凝液形成混合稀酸液,对内衬腐蚀更加明显。烟气凝酸量为2—4吨/小时。烟气凝结酸液主要分布在水平烟道、烟囱积灰平台和烟囱内衬区域。烟囱本体的腐蚀主要烟囱防腐内衬损坏酸液渗透到烟囱本体或者是通过牛腿渗透到烟囱本体。水平烟道和积灰平台如没有良好的防腐和疏水装置,对水平烟道及烟囱积灰平台会造成很大的腐蚀。
烟道、烟囱、脱硫、除尘防腐是防腐中的难点,要求防腐材料同时要达到耐高温,耐酸耐碱,防腐蚀性好,防水防潮,耐磨抗冲击,表面光滑,不容易长生裂纹,膨胀系数好,不容易脱落等以上要求,这就选防腐材料时全面考核,严格审查,确保烟道、烟囱、脱硫、除尘防腐万无一失,长时间使用。根据多年的现场观察研究,上万次的实验研发,大量科技技术的应用,北京志盛威华化工有限公司,依靠自身技术力量,结合多年与国内大型电厂、钢厂、水泥厂的合作实践经验,成功研发出防烟囱烟道冷凝水腐蚀的ZS-1041烟气防腐涂料。这种防腐涂料与传统的聚脲、泡沫玻璃砖、玻璃鳞片、OM涂料或胶泥传统防腐材料不同,它耐温幅度高,涂层轻盈,同时耐酸碱,热胀冷缩性能好,附着力强,使用寿命长,耐久性好,损坏的涂层可以方便地进行修补。在制备、涂装和形成涂层过程中对环境无污染。1、志盛烟气防腐涂料涂层有优良的耐化学腐蚀特别是冷凝酸腐蚀的能力;2、威华烟气防腐涂料涂层有非常高的抗水蒸汽渗透性能;3、烟气防腐涂料涂层有优异的耐高温和耐温度急变的性能,可满足长期工作温度在45-600℃之间波动,短期运行温度800℃,保护动作温度850℃;4、烟气防腐涂料志盛威华烟囱防腐涂料涂层还有较高的抗挠曲性及热膨胀抗变性,能抵抗钢烟囱虽经加固但仍不可避免的运行中振动;5、烟气防腐涂料与钢基体有非常好的粘结力。
用科技提高设备工艺,用好的防腐材料提升产能经济。志盛威华烟气防腐涂料研发现场工程师根据多年的工程经验,对烟道、烟囱抗腐蚀论述如下:
烟囱烟道产生烟气冷水产生现象是:
1)烟气湿度大,处于饱和状况的湿烟气含有的腐蚀性介质在烟气压力和湿度的作用下,烟囱内侧构造致密度差的材料外部很容易受到腐蚀,影响结构持久性。
2)低浓度稠酸液比高浓度的酸液腐蚀性更强。
3)酸液的温度在40℃-80℃时,对结构材料的腐蚀性特别强。以钢材为例,40℃-80℃时的腐蚀速度比在其它温度时高出约3-8倍。
4)烟道与烟囱接口处防腐材料质量较差,耐腐蚀性能不能满足长期运行,且不能耐低温强酸的烟气脱硫残酷的腐蚀环境。
5)烟囱内壁存在酸结露状态,内壁的酸液因此不可防止的沿其缝隙向烟囱中壁浸透,对外壁产生腐蚀。
6)因脱硫系统没有设置烟气换热器,那就产生了所谓“湿烟囱”(脱硫出口温度50℃-60℃,烟气含有大量湿蒸气),如设置有烟气换热器,烟气经换热器系统加热,进入烟囱的烟气温度在80℃-90℃,烟囱内壁将有稍微结露,结露腐蚀状态将有所改善。
造成烟气冷凝水防腐工艺设计原因不足之处有:
(1)未考虑烟气湍流的冲刷影响,烟囱入口处既无导流板也无挡烟墙,当烟气从烟道进入烟囱时在入口附近极易形成高速湍流对防腐层造成损坏。
(2)烟囱积灰平台及烟道底部未设疏水通道。
(3)烟囱牛腿部位容易汇集凝结酸液,形成对烟囱本体结构腐蚀。(4)烟囱内部档烟墙高度太低。
避免烟囱烟道冷凝水腐蚀方法:
1、提高脱硫效率,减少烟气中硫的含量;
2、加装烟气换热系统,提高排烟温度,减少烟囱内结露现象;
3、选用更好的防腐材料,保证有长期耐腐蚀性能,尤其加强是各缝隙处防腐性能,有效防止酸液从缝隙处渗出;
4、消除旁路挡板漏风,防止烟气直接进入烟囱与水蒸气结合;
5、采用堵和疏相结合的方法,在酸液沉积处加排放装置;
6、利用机组状态检修的机会,进入烟道内,对接口处进行彻底检查,确定问题原因。
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★公司具备:一级安全施工资质、一级高空拆除施工资质、二级建筑施工资质、施工人员持国家劳动部颁发的“特种行业技术操作资质”上岗,并全部参加人生保险,对建设单位绝无后顾之忧。
★安全责任:本工程如为我方劳务承包,施工安全措施由我方准备及实施,在工程施工过程中如有安全上的一切问题及责任均由我方承担,与甲方无关。
★公司承诺:“保证质量、讲究信誉、确全安全、信守合约” 凡由我公司施工过的单位,在保质期内我公司定期回访或电话联络,询问工程质量情况;若在保质期内有质量问题我公司免费检查维修!
★公司特色:对外施工方便迅速,不论工程大小,承包方法灵活,可双包也可单包,千方百计为您精打细算,把费用压在低度,让节约的资金投入生产,欢迎新老用户合作咨询!
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近日,我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会,研究部署大气污染防治工作。据了解,2014年,这次谋划了十项行动,这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉,2013年,围绕大气治理攻坚行动,着力开展大气污染综合整治,有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年,我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求,全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施,确保完成省定减排任务。围绕这一目标,结合实际,谋划了十项行动。
一、是“五个行业”治理攻坚行动,涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。
二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动,将在全年拆除1052根烟囱,占全市烟囱总数的三分以上。
三、是主城区洗城行动,组织全市党政机关、企事业单位工作人员,每周组织一次集中洗城行动,重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘,露出本底色。
四、是全面推行清洁煤配送行动,各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心,逐步完善配送网络,在全市范围推广使用清洁煤。
五、是油气治理行动,全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。
六、是道路扬尘整治行动,明确重点路段,从车、路、绿三方面入手,严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆,加强路面维修,增加绿化覆盖。
七、是黄标车淘汰行动,在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治,年内淘汰黄标车3.1万辆。
八、是“利剑斩污”行动,对环境违法行为“零容忍”,坚持有案必查、违法必纠、执行必严。
九、是重点企业整治“回头看”行动,对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”,确保整改到位!
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