安全责任：本工程如为我方劳务承包，施工安全措施由我方准备及实施，在工程过程中如有安全上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。
     （一）烟囱裂缝加固：烟囱多年运行使用及烟囱建筑时箍筋、防震竖筋少、有的烟囱温度高烟囱内衬没有砌筑或内补砌筑高度不够、隔热层没有放隔热材料等因素；造成烟囱裂缝（横缝及竖缝），为了确保安全生产、砌底根除安全隐患；烟囱必须进行加箍加固，根据烟囱裂缝现场情况，进行加固处理（烟囱加固具体方法：烟囱加包箍及加防震竖筋、烟囱碳纤维加固）。
     （二）烟囱新建工程：新建砖烟囱（65m以内），砼烟囱滑模（240m以内），烟囱图纸设计，基础浇灌，包工包料等一条龙服务，轮窑新建、隧道窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建，烟囱加高等工程。

     （三）烟囱拆除加高：烟囱口径偏大或烟囱口径偏小，烟囱砌筑高度不够，烟囱上部倾斜等情况导致烟囱排风不通畅、倒烟现象、不符合环保要求、严重消耗能源等（我公司运用不停产、无脚手架进行烟囱加高、扩缩烟囱口径、烟囱上部倾斜严重、把烟囱倾斜部份进行拆除、重新砌筑恢复）。
     （四）烟囱内壁清灰及探伤检查：烟囱多年运行使用，烟囱内壁灰尘积聚在烟囱内壁上，多年的使用，使烟囱内壁积灰增厚，严重影响烟囱的抽风力。烟囱必须进行定期内壁清灰及烟囱内壁探伤检查（烟囱内壁清灰、采用高空悬挂作业、进行烟囱内壁清灰及烟囱内壁探伤检查照相）。
     （五）高空拆除工程：各种烟囱拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），铁塔拆除、尿素造粒塔拆除、电视塔拆除、铁截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高难度高空拆除工程等。
     （六）高空防腐工程：烟囱刷色环航标，烟囱刷涂料、烟囱刷油漆、烟囱写字、烟囱粉刷、凉水塔防腐，钢结构防腐，炉架防腐，管道防腐保温，风力发电机塔筒防腐（清洗、喷字、维护），各种铁塔防腐，烟囱防腐（平台、爬梯、护网），储油罐防腐，龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料，吊机防腐等工程。
     （七）高空安装工程：烟囱安装避雷针、航标灯，信号灯，钢烟囱安装，烟囱安装爬梯、安全平台、安全护网、烟囱顶口云梯安装及各种铁塔安装，厂房、车间玻璃安装等。
     （八）烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐材料的施工等系列工程。
     服务宗旨：坚持质量、讲究信誉、确保安全、包使用期、定期回访。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议，殷切希望各新老客户与本公司携手共进，共展宏图，使华联高空特技进一步得到发扬光大。
     特种作业，国内首创、江苏华联高空、面向全球，不分地区，全国施工！
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烟囱加固,烟囱打包箍施工方案
第1章   主要施工方案及措施
一、烟囱总体施工方案
1、施工工艺：
1、裂缝修补肉眼观察较为严重的裂缝，采用在裂缝处凿20mm×20mm的槽，用膨胀水泥砂浆压实抹平的方法进行处理。
2、囱身设环向箍与纵向钢板的加固
对囱身+45.00m～+0.00m范围内采用加环形钢箍板与纵向钢板的方法进行加固处理。在囱身*顶部（标高＋45.m～＋42.50m）范围内，可见裂缝很少，据说是由于高空原因没有对此高度范围囱身进行检测。根据原结构设计图，此高度范围段囱身有1道加强的圈梁，囱口壁厚加强为490mm，在1道圈梁中有1500mm高度范围内壁厚为160mm。据此，我们估计这高度范围内裂缝不会很严重，建议在施工时，有关技术人员上去认真观察，再考虑是否对此高度范围内的囱身进行加固。
在+43.50m~+00.00m范围内加环形钢箍板用6mm厚、宽600mm的扁铁制作，环箍高度方向的间距1000mm，囱身在纵向设8道厚6mm、宽600mm的扁铁进行加固。先用Φ10螺栓将纵向钢板固定在烟囱筒壁，在安装环向钢箍板的位置用的水泥抹平，再安装环形钢箍板，钢箍板用M18螺栓必须拧紧，使环形钢箍板和筒壁紧贴，环向钢箍板与筒壁之间的空隙用膨胀水泥填充，*后焊接环形钢箍板的接头以及纵、环钢板交接的位置。
4、施工顺序
烟囱筒裂缝的处理――裂缝修补――安装纵、环向钢板
第二章 编 制 说 明
1.工程概况
    烟囱高度为45米,烟囱结构为砖结构.烟囱顶口直径为1.4米.由于烟囱在长期的复杂环境下运行.烟囱出现横向和纵向裂缝.现根据贵单位的委托我公司根据有关技术规范和施工实践编制本施工方案.
2.编制依据
2.1单位的要求
2.2《混凝土结构加固技术规范》（CECS25:90）
2.3《烟囱设计规范》（GBJ51-83）
2.4《烟囱结构设计规范》（GB10－89）
2.5《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)
2.6烟囱加固施工图纸
二、施工分项施工方法

1、施工准备
a)为了更好地完成工程的施工任务,避免施工过程中由于技术准备不充分而影响施工的正常进展现象出现,要切实组织好技术人员做好充分的技术准备工作,在认真,全面,细致了解施工文件和技术规范.
根据工器具使用计划,各施工组对本施工队需要的工器具进行核对、检查.修复或购置,于3日前完成,保证正常施工. 
  B)材料控制
本工程使用钢板打包箍，严格控制材料的质量，特别是钢材水泥。
c）水泥
立窑水泥。提供合格证和检测报告。
d）砂石
控制石子、砂子的含量，其指标必须符合规范要求。
e)钢材质量提供合格证
2、烟囱筒身裂缝部分的处理
  a)本工程采用座式登高板的施工方法.
  b)施工方法是局部酥裂缝部位松用小锤敲击，并扩大范围。并将其敲开的混凝土用专工具通过垂直运输工具到地面。
  c)质量控制 用小锤敲击烟囱表面，裂缝部位施工人员按烟囱的部位检查，每人每个部位检查两次。
3、裂缝修补
  a)此项工程用座式施工方法，用水泥砂浆抹平.
b)施工方法是用人工方法凿开裂缝。达到设计要求。并将其敲开的碎砖用专工具通过垂直运输工具到地面。
c)质量控制 施工人员看烟囱的表面裂缝。施工人员按烟囱的部位检查，每人每个部位检查两次。
d)检查完毕用水清洗，用水泥砂浆补平。
3、安装纵、环向钢板
a)首先测定根据烟囱的周长，并记录。烟囱的包箍在地面先做好。并涂刷防腐材料。
b) 安装纵、环向钢板使用施工。
c)先安装纵向钢板，并用膨胀螺丝固定在烟囱上，然后再安装施工平台横向钢箍。并电焊。
d)质量控制 烟囱的包箍按图纸的要求。
f)包箍横纵向之间的连接处焊接完，并刷防腐材料。 
第三章主要分部分项工程施工方法
一、主要施工方法
1.本烟囱加固工程主要采用座式登高板的方法施工,即施工人员在烟囱顶口部位用Φ10的钢丝绳围绕顶口一圈,并用Φ8的钢丝夹头夹牢.在钢丝绳上用1吨的滑轮,滑轮上系Φ18的耐高温绳.施工人员便用耐高温的绳使用座式登高板即可以作业.同时在烟囱钢丝绳上系一根安全绳作为施工人员的保险绳.
2.材料的供应
  施工时扁钢需要从地面垂直运输到高度45的位置,在烟囱顶口的钢丝绳上安装两个1吨的滑轮,用Φ12的棕绳提升材料.
二、扁钢材料的焊接
2.1 扁钢必须具有出厂合格证或质量证明书。材质合格证应包括钢号、规格、化学成分、力学性能、供货状态及材料标准号。
2.2 扁钢的表面应无裂纹、缩孔、折叠、重皮等缺陷。若表面存在局部锈蚀凹陷时，必须保证*小壁厚。
2.3 焊材的选用、保管和使用
2.3.1 焊材的选用
焊条选用E-43。
2.3.2焊材的保管及使用 
3 焊接施工程序
审查熟悉图纸及设计           材料检验与管理       坡口准备与组对 焊接
4 焊接环境
4.1 当焊件温度低于0℃时，所有钢材的施焊焊缝应在始焊处100mm范围内预热15℃以上。
4.2 焊接环境出现如下情况时必须采用栅布遮挡措施，否则禁止施焊。
①    风速大于10m/s
②    相对湿度大于90%
③    雨、雪天气
5 焊前准备
5.1 参加焊接的焊工必须持有劳动部门颁发的焊工合格证，施焊前，焊工必须认真阅读焊接施工措施和焊接作业指导书。
5.2 焊接确认。由项目部检查。
5.3 焊件下料与坡口加工
5.3.1 本工程所采用的扁钢，宜采用机械加工。但应用砂轮机除去坡口表面的氧化物、熔渣及飞溅物，直至露出金属光泽，并将不平处修理平整。
5.3.2 扁钢组对前应先吹干净，然后用砂轮机将坡口表面及附近10-20mm范围内的油漆、污垢、锈皮清理干净。 
6. 焊接工艺措施
6.1 焊前需要预热时必须按规定进行预热。
6.2 焊前必须认真调节好电流。
6.3 扁钢正式焊接时，决不允许在母材表面试验电流，引弧时应在坡口内。
7. 焊缝检测
7.1焊缝外观检测
7.1.1 焊缝与母材应圆滑过渡，焊缝表面不得有裂纹、未熔合、夹渣和气孔。
7.1.2 焊缝余高0~1+0.1δ且为3mm，焊缝宽度比坡口增宽≤4mm（每侧增宽≤2mm）。
7.1.3 焊缝咬边深度≤0.5mm，焊缝两侧咬边总长度不大于焊缝全长的20%且≤40mm。
7.1.4 外观不合格的焊缝必须返修合格，否则不许进行其他项目的检测。

8. 质量保证措施
8.1 严格按图纸、方案和焊接工艺指导书施工。 
 三.除锈、施涂
1.本工程采用机械除锈。除锈采用专用除锈设备，进行磨光机除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高。除锈等级st2.5.有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
2.施涂：
施涂部分采用红丹防锈漆一遍,调和漆两遍
 钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第1道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第1遍底漆干燥后并保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
(1)施工准备
①根据设计图纸要求，选用油漆。
②准备除锈机械，涂刷工具。
 (2)工艺流程
基面清理 →涂装
(3)涂装施工
① 基面清理：
a.钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作,安装是否验收合格.刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
b.为保证涂装质量，采用机械除锈机进行机械除锈。
○2涂装：
a.调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆
色泽、粘度均匀一致。
b.刷第1层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。
c.待第1遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向与第1遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。 
 第四章   安全保障体系
一、施工安全保证体系
1．公司成立安全生产委员会，以总经理为主任委员，由管施工和安全工作的副总经理、总工程师为副主任委员，有关职能部门负责人为委员；
2．项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组；
3．施工队长全面负责安全工作；
4．建立以总经理为首的安全施工决策与指挥保证体系；
5．建立以管施工的副总经理和项目经理为首的施工指挥保证体系；
6．建立以党委书记为核心的政治思想保证体系；
7．各施工队根据不同施工时期，不同项目的特点，建立专群结合的安全监督保证体系。 
 第五章 施工进度计划
1控制质量，确保工期：20晴天。
2进度保证措施:
3.由成立的项目部全权负责施工中的人、材、机具的统一安排调度。
4.严格按施工组织设计要求有组织、有计划地做好施工中的各项工作。
5.合理安排工序，优化劳动组合. 
 第四章 工程质量保证体系
1、建立质量管理体系，各施工组设立质量管理小组，形成自上而下的质量管理网络。通过质量管理网络协调、有效的运转，确保所涉及的质量因素始终处于受控状态。
2、执行“三严”和挂排施工,“三严”即严密组织、严格要求、严细作风、工程质量与经济责任挂钩,实行优质优价.
3、通过制定严格的管理制度狠抓工序质量,预防质量通病,坚决杜绝重大质量事故,减少一般质量事故,消灭设备损坏事故
按公司的质量体系的要求,确保工程技术资料、施工记录齐全、真实、及时,达到规范化、标准化。

★公司承诺：凡由我公司施工过的单位，在保质期内我公司定期回访或电话联络，询问工程质量情况；若在保质期内有质量问题我公司免费检查维修！
     ★服务宗旨：“保证质量、讲究信誉、确保安全、信守合约、定期回访”
     ★施工特点：“不搭脚手、无需停产、高悬作业、技术、诚信天下”

近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。

一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。

二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分以上。

三、是主城区洗城行动，组织全市党政机关、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。

四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。

五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。

六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。

七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。

八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执行必严。

九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!