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 烟囱安装航空障碍灯常见的故障和解决办法？航空障碍灯产品虽然在一般场所出现的频率不高，使用的范围不广;但是随着国民经济水平的上升，*近几年航空障碍灯的需求量还是在不断上升的，因此对障碍灯的相关知识和相关技术的了解还是很有必要的。

使用过航空障碍灯的单位应该都知道，障碍灯在初次安装和使用的过程中会出现一些小问题，也就是一些常见的问题。虽然障碍灯出现的这些常见的小问题不是产品的质量问题，但是作为使用者反反复复的要与厂家联系也是挺让人头痛和心烦的。假如我们在购买障碍灯前，先了解了它有哪些常见的问题和解决办法，这样我们安装和使用起来就得心应手和省心很多。

那么障碍灯在安装和使用的过程中，经常会出现哪些常见的问题呢?这些常见的问题出现后又怎样去解决了?下面来进行一下详细的介绍。

第1个常见的问题：障碍灯安装完成后，灯具不亮：

障碍灯不亮，是我们厂家在销售产品时被客户反应*多的问题。当这种情况出现时，一般都是安装人员在接线时出现了问题。解决方法是这样的，安装人员先检查一下线路，看看灯具的三根线是不是跟电源线连接错了。通常情况下，障碍灯的红线代表的是火线，蓝线代表的是零线，黄绿线代表的是地线。只要我们按照要求，重新再接线，问题都就能解决。

第二个常见的问题：障碍灯安装完成后，灯具不能同步闪烁：

障碍灯安装完成后，打开电源，结果是灯具不能同步闪烁。这时我们就要分别下自己所购买的航空障碍灯是信号同步闪烁的，还是GPS同步闪烁的。如果是信号同步闪烁的障碍灯，一般在底部有三芯电源电缆和两芯同步信号电缆。红色火线，蓝色零线，黄绿色接地，白色两芯是信号线，确保白色色信号线接线正确并联，障碍灯就会同步闪烁。如果是GPS 同步的障碍灯，在正确连接线后，需要等待3~5分钟才能同步闪烁(因为GPS航空障碍灯同步闪烁受接收信号的影响比较大，信号强就同步快，反之则慢，所以需要等待3~5分钟。)。

第三个常见的问题：障碍灯要求是晚上亮的，但是白天和晚上都在亮：

当障碍灯出现这个问题的时候，我们应该检查一下光控眼是不是被什么物体给遮挡了。因为障碍灯亮与不亮，是由光控眼感应光线来决定的。当有物体遮挡后，光控眼感应不到光线，所以它会不分白天和黑夜一直亮着。只要及时清理掉遮挡物，就能按照要求进行工作。还有一点需要注意的，就是在安装障碍灯的时候，尽量将光控眼朝着受光较好的方向。

以上这些问题，就是航空障碍灯在安装和使用的过程中会经常遇到的问题。当客户在安装和使用的过程中如果遇到，不必惊慌!这不是质量问题，也不是假货，只要按照上述所说的办法，不必联系厂家，自己都可以及时解决。

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