烟囱安装航空障碍灯设置规范
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详细内容
1、机场净空保护区的限高或超高建筑物应设置飞行障碍灯和标志。
2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置飞行障碍灯及标志。
3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置飞行障碍灯和标志,并保持正常状态。
4、公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物 和构筑物也应设置障碍灯及警告标志。
二、 航空障碍灯的有关标准、规定和建议《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、民航组织颁发的《标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》。对障碍灯有如下规定:障碍物设置的航空障碍灯必须在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。
航空障碍灯设置规范(一)、航空障碍灯的分类:根据MH/T6012-1999及民航组织颁发的《标准和建议措施机场》附件十四,障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类:
1、ZHT-202D/B低光强障碍灯为恒定发光、红色,峰值光强大于32.5cd,只有在障碍物低于45米才单独使用,障碍物高于45米时必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及设施设置有多层中光强或高光强障碍灯,在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。A型或B型低光强障碍灯予以照明;除航空器外,在车辆和移动物体上均必须设置C型低光强障碍灯,在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光,而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光;在“跟随我”车辆上必须设置D型低光强障碍灯.
2、中光强障碍灯按发光要求分为三种: A、ZHT-202Z/A中光强A型障碍灯为白色闪光灯,有效光强20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型变光配合使用。 B、ZHT-202Z/B中光强B型障碍灯为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施单独使用或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用。 C、ZHT-202Z/C中光强C型障碍灯为恒定红色发光灯,有效光强2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和设施单独使用。一般在特定场合使用,如双套系统。
3、高光强障碍灯按发光要求分为两种: A、ZHT-202G/A高光强A型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天侯变化强度闪光,峰值光强分别是白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%;主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或与中光强障碍灯配合使用。 B、ZHT-202G/B高光强B型障碍灯为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天侯变化强度闪光
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近日,我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会,研究部署大气污染防治工作。据了解,2014年,这次谋划了十项行动,这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉,2013年,围绕大气治理攻坚行动,着力开展大气污染综合整治,有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年,我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求,全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施,确保完成省定减排任务。围绕这一目标,结合实际,谋划了十项行动。
一、是“五个行业”治理攻坚行动,涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。
二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动,将在全年拆除1052根烟囱,占全市烟囱总数的三分以上。
三、是主城区洗城行动,组织全市党政机关、企事业单位工作人员,每周组织一次集中洗城行动,重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘,露出本底色。
四、是全面推行清洁煤配送行动,各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心,逐步完善配送网络,在全市范围推广使用清洁煤。
五、是油气治理行动,全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。
六、是道路扬尘整治行动,明确重点路段,从车、路、绿三方面入手,严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆,加强路面维修,增加绿化覆盖。
七、是黄标车淘汰行动,在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治,年内淘汰黄标车3.1万辆。
八、是“利剑斩污”行动,对环境违法行为“零容忍”,坚持有案必查、违法必纠、执行必严。
九、是重点企业整治“回头看”行动,对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”,确保整改到位!