车用尿素生产设备大概多少钱，小型的一套24800元，每天的出货车用尿素6吨左右，完全可以满足刚起步做的客户朋友们，富邦机械业车用尿素生产设备，设计精密，占地面积小，节省空间，用料讲究，全304不锈打造，水处理反渗透膜采用进口的，经久耐用，使用周期长，全套车用尿素设备保修两年，终身维护，免费教会客户生产车用尿素。

车用尿素水的出产方法是在尿素出产过程中生成的尿素溶液经蒸腾、闪蒸除掉剩余的氨和二氧化碳后，不需造粒，可直接用来出产车用尿素溶液，车用尿素批发这样还能够削减出产环节和节约能耗。尿素造粒过程中需耗费很多的蒸汽，需一定量的甲醛，造粒塔顶部有少数的尿素粉尘飘出，不需造粒能够从出产环节到达节能降耗、削减环境污染的意图。

    车用尿素对纯度请求适当高，对质料的请求高。如对硫、甲醛、缩二脲等含量有严格请求，非一般尿素所能直接使用的，也不是一切的尿素和熔融液都能用来出产车用尿素溶液。车用尿素溶液使用尿素熔融液出产更能控制氨含量和产品质量，其要害点在于质料纯度。从出产技术来看，尽管车用尿素对质料纯度请求高于通常工业用需要， 但现在国内技术已能够满足实践使用需要。而在技术上，气头尿素比起一般的煤头尿素杂质含量更低， 后续处理更简略，本钱更低，将更适用于制作车用尿素。

    国内车用尿素现在的使用刚刚起步，商场空间宽广，需要潜力无穷。随着国四规范的行将施行，车用尿素的需要量也日益增大，不断增加的公司，特别是具有尿素质料势的氮肥公司将开端从事车用尿素溶液的出产。

    面对车用尿素需要量的快速增长，很可能使该商场呈现井喷式的盲目投资，终形成投资糟蹋、产品质量降低。为此，我国内燃机工业协会起草了《柴油发动机氮氧化物还原剂?尿素水溶液出产制作条件和产品质量监督管理办法》（以下简称监督管理办法)和《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液出产制作条件和产品质量监督管理办法施行细则》（以下简称施行细则)。现在监督管理办法和施行细则已经在我国内燃机工业协会官网上公布，而车用尿素标识象征是监督管理办法和施行细则中的要害内容。

    假如全面铺开，国内的车用尿素需要将在百万吨以上，而现在国内车用尿素的年销售量不足10万吨。尽管百万吨的需要在我国尿素几千万吨的产能面份额不大，但从赢利空间、产品升上看仍吸引力很大。据了解，现在尿素商场价格1600元/吨摆布，而车用尿素水溶液3500~4200 元/吨，经济效益非常可观。

车用尿素液使用方法

由于国四卡车的强制实施，车用尿素成了卡友们热议的话题。很多的卡友只知道国四卡车是需要加尿素的。可是大多数的人不知道尿素的成分，为什么要加车用尿素？加了车用尿素有什么好处？尿素可以用别的东西来代替吗？比如：自来水，纯净水。一大推的问号摆在卡友们的面。那么天富邦机械就和大家来详细的讲一下车用尿素的原理以及它的正确使用方法。

　　先我们要知道车用尿素是什么东西，车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成)，尿素的作用就是用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。简单一点就是说加了尿素的卡车尾气排放对空气的污染降低了很多。

　　还有一个就是，普通的自来水和纯净水都不能代替车用尿素，原因就是NOx与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。所以水是绝不可以代替尿素使用的。

　　选择车用尿素需谨慎

　　自从国家强制实施国四一来，车用尿素的市场也得到了膨胀，大大小小的尿素生产企业拔地而起，各种各样的尿素品牌让人眼花缭乱。尿素市场至也没有明确的法律规范，面对杂乱的尿素市场环境，卡友们该如何挑选尿素还需谨慎。

　　目国内的大多柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点小(冰点-11℃)

　　如何正确使用车用尿素

　　尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出，会导致罐体和车辆钢板腐蚀的情况发生。

　　尿素在运输过程中，需要避开强光和高温。做好的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间。另外，车用尿素在温度变低会结晶，体积膨胀变大到7%，所以在气温较低时尿素不要加太满，保持在储存容积率的90%以下。高温还会导致尿素的分解，一般尿素的储存温度和尿素的存放时间相关联。要根据当地的温度适当的检查和添加尿素。