生产车用尿素用什么原料一吨尿素原料多少钱，做尿素就只需要一种原料即可，就是高纯度的工业尿素，而非农业尿素哦，一吨原料现在的价格是2000元左右一吨，一吨原料可以生产三吨多的成品尿素出来，可想而知，车用尿素的成本是非常之低的，仅需要几百块一吨的成本，出厂价在1500左右，利润上千，相当高了，所以想办厂的朋友赶紧行动了吧。

办一个中小型车用尿素厂大概投资多少钱，不多不多，真的不多，四万左右即可启动，包括原料 ，设备，包装等费用，真正的小本创业开尿素液加工厂，目来讲，车用尿素液市场很大哦，国四国五国六排放的柴油车都需要使用，100L柴油就需要用掉5L的尿素液，按这个比例可以算下，汽车尿素的市场景是非常之可观的，做的好的话，一年营利百万都是有可能的，再不济的话，一年赚钱个十几二十万应该是很轻松能做到的，比打工要强多了呀，车用尿素的利润也是蛮高的了，一吨大概在八百左右。

办个车用尿素厂赚钱吗？一吨尿素液成本多少钱，汽车尿素液利润大吗？ 车用尿素生产设备加盟,一吨尿素液成本多少钱,目，国内质农用尿素价格为2000元一吨左右，一吨尿素可生产3吨尿素溶液，即每吨车用尿素溶液成本*多700元，加上纯水费用30元，一吨尿素液生产成本为730元左右,加上人工费、包装费、运输费600元。即尿素溶液生产总成本为1330元一吨。现车用尿素液市场价为3500元一吨左右，即每生产一吨尿素液可获利约为2000元一吨左右。 车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目使用的一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。它对汽车排放的尾气有降低污染的作用，而且也可以保养汽车。 行业利润分析：《一般小城市，至少有一万到十万台大卡车，如果您只服务当地2%的大车（占有2%的市场），也就是说，您只为200辆大车服务。一辆大车一天烧200L油，一个月就烧6000L油，我们的尿素液按油的5%比例加进去，也就是说一个月一辆大车需要用到300L尿素液，200辆车一个月就用60000L尿素液，也就是60吨，一年只工作10个月。一年就是600吨，按着目我们尿素液的批发利润，每吨700-1500元利润计算，600吨乘以700元约等于42-90万。 车用尿素液工艺一看就会，简单易学；原料易购，生产规模可大可小。以“常温、净化、复配、乳化、过滤”为主，工艺简便、无特殊要求，完全适合个人生产。公司提供各项服务： （1）免费来我厂参观考察，回家后认为真实可行再学习。 （2）可电话指导生产及操作。 （3）免费指导运作方法及销售方法。 （4）可协助提供包装袋及洗洁精和洗发香波的包装瓶.包装箱.用封箱胶带等全套包装物的厂商电话。 （5）免费提供原料实习。 （6）长期免费提供技术更新升。

怎么检测车用尿素的含量，一吨车用尿素成本多少钱，众所周知车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，目多数在使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组合而成。 车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。那么这么重要的车用尿素该怎么检测？ 先，汽车尿素的生产设备测定，这是从源头抓起的关键，如果生产设备过关就可以很好地生产出质量合格的汽车尿素产品，如果设备都不过关的话就不能够生产出合格的尿素产品了。

其次就是生产标准的测定，必要出厂的纯度以及使用规格等，这对于规范市场有一定的影响。
后，就是汽车尿素的使用浓度测定了，汽车用户在购买了汽车尿素之后，如果私自加水或者是加注一些其它的物质会影响汽车尿素的纯度，进而影响到使用的效果，尾气控制也就无从谈起了。
 
车用尿素检测简介：

汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素溶液的浓度是SCR还原系统中关键因素，目车用尿素溶液检测方法包括化学试剂滴定法、凯氏定氮法、折光法等。

1、尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。

在SCR还原系统中，尿素溶液中的尿素含量是关键因素。过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX 的转化效率，反而会造成氨气逃逸;过高的NH3/NOX 比造成的氨气逸失可形成二次污染物氨气。同时尿素含量直接影响NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固点
。
2、温度会影响尿素含量和稳定性

尿素的储存温度在-5℃-25℃，过高或过低都会影响尿素溶液的使用。

在高温时尿素溶液易分解，≤10℃保质期大于36个月，≤30℃保质期大于12个月，≤35℃保质期大约6个月，在夏天，由于保质期明显缩短，每次使用都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃，过低的温度会使尿素溶液结晶，改变尿素溶液浓度。

SCR催化器堵塞的检测方法：

1、感觉SCR催化器的后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了

2、试车时，达不到高车速，加速不良，油耗增加，动力减弱这也是SCR催化器堵塞的可能表现；

3、噪音异常

1）当SCR催化器内部催化载体破裂后，车辆运行能听到异常明显的异响；

2）当你踩油门加速时，会听到底盘下发出如铁锅炒豆子的“哗啦哗啦啦”的噪音，那是破裂脱落的催化载体连续在高温高压气流下撞击震动排气管壁的声音；

3）当你松开油门后，会立即听到碎石块敲击钢制桶壁的“咯锒铛咯锒铛”噪音，那是排气压力突然减弱碎体回弹，击打排气管端缸桶壁的声音

4）在停车怠速时，可听到轻微的“嘀嘀铛铛”的碎石滚动弹击噪音，这时你一踩油门再马上松开，又会听到“叮当叮当咯锒铛”的撞击声，异响均从底盘下面发出，而不是来自机舱的。

5）停车熄火后，底盘下热的不正常，当行驶较长时间后停车，人在车旁，你会隐约感觉到来自车底炙热的热气蒸腾——那是烤烫了的排气管段缸桶散发的热气。

6）行驶中松开油门顿挫感明显，这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气端口，进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。