生产线适用于铝合金的表面处理；配备进口PLC，并可与触摸屏或电脑联合实行自动化化控制，同时还配备有停电中断记忆、自动侦错功能；生产线可设计成全自动、半自动及手动操作等多项功能供用户选择； 通过对整流设备的设定，还可具有自动添加的功能。 生产线槽体部分采用进口PP板折弯加工而成，耐温抗腐蚀性能优良。

一、 工艺流程：

上挂(双工位)→碱性除油→双联水洗→中和→冷水洗→硬质氧化1－6→双联水洗→着色→冷水洗→热水封闭→沥水→烘干1、2→下挂双工位（用户提供）

二、线体形式及组成

       线体为中轨龙门式，配置两台双钩龙门行车来完成各工序间的转换。各种管系沿立柱布置，废水的排放由专管接至相应的排水口集中排放。

       主要组成为：上下料架，各工艺槽及槽面设施，龙门行车，轨道，立柱，给、排水、气管路系统，电气控制，通风设施等。

1、 上下料架：

由Q235型钢及支座组成，用于工件的上挂和下料。

   2、工艺槽

      2.1、碱性除油槽体均采用Q235钢板制作，带保温层，配电加热管，自动控温，单侧吸风。

      2.2、冷水、双联水洗、着色、氧化槽均采用PP板制作。其中氧化槽带保温层且配有双侧吸风。

      2.3、热水封闭槽采用不锈钢板制作，带保温层，外表PP板包饰。配电加热管，自动控温。

      2.4、烘干槽  双工位，采用Q235钢板制作，保温、电加热，热风循环。槽盖由气缸开启。

   3、龙门行车：

配置两台龙门行车。由型钢和钢板拼焊而成，轨距2800mm，轮距1600mm，钩距600mm，起吊高度1600mm，起吊重量150kg。滚轮为钢轮外包聚氨脂，运行平稳、噪音低；升降为制动电机，由锦丝带起吊工件。

4、 轨道立柱：轨道、立柱、拉杆均为□80×80  Q235方型钢管；

三、动力管路：

  1、给水、排水、压缩空气主管采用热熔PP管；

  2、空气搅拌管为PP管；

四、线体控制： 

     全线设置电气控制柜两套，负责行车的控制和各升温槽的温度控制。

1、行车控制：

行车水平运行和升降采用变频器控制，水平对位采用日本欧姆龙接近开关，在行车侧架上设接近开关，在轨道上对应的每个工位各设一个感应片，行车侧架上装有定位接近开关，上、下端各设一个定位接近开关和限位行程开关。

手工操作时，水平运行只要按一下左（右）向运行按钮行车即在前一个工位停下，且自动对位；升降运行时，也只要按一下上（下）运行按钮行车即在上极限（下极限）自动停止。

为确保行车运行的安全，水平运行设有越限行程开关和两台行车间的防撞开关，另外在控制柜上、手控箱上（随车）及上下料架旁均设有急停按钮，遇有异常即可就近关闭。

2槽温控制：

全线碱性除油、热水封闭、烘干共三个工位均采用电加热，由温控表通过测温探头控制电加热管的通、断来实现温控的目的。硬质氧化四个工位采用槽内换热制冷（此部分由甲方负责）。

五、加热功率的计算及选型             全线电加热总功率为108KW

六、通风量的计算                    全线总风量为24200 m3/h 

配套10C玻璃钢离心风机一台；（N=22KW，n=1120rpm）

七、总耗电功率（不含整流器、冷水机、甲方另购件功率）

     共计142Kw 

大型

本产品适用小规模生产需求,设备占地面积小操作方便。*设计合理、结构紧凑、稳固、外形美观、有多种样式。可按客户要求设计各种自动半自动或手动设备产品,尤其善于根据车间实际情况及客户预算资金要求设计*具性价比的设备。*

生产线适用于铝合金的表面处理；配备进口PLC，并可与触摸屏或电脑联合实行自动化化控制，同时还配备有停电中断记忆、自动侦错功能；生产线可设计成全自动、半自动及手动操作等多项功能供用户选择； 通过对整流设备的设定，还可具有自动添加的功能。 生产线槽体部分采用进口PP板折弯加工而成，耐温抗腐蚀性能优良。

一、 工艺流程：

上挂(双工位)→碱性除油→双联水洗→中和→冷水洗→硬质氧化1－6→双联水洗→着色→冷水洗→热水封闭→沥水→烘干1、2→下挂双工位（用户提供）

二、线体形式及组成

       线体为中轨龙门式，配置两台双钩龙门行车来完成各工序间的转换。各种管系沿立柱布置，废水的排放由专管接至相应的排水口集中排放。

       主要组成为：上下料架，各工艺槽及槽面设施，龙门行车，轨道，立柱，给、排水、气管路系统，电气控制，通风设施等。

1、 上下料架：

由Q235型钢及支座组成，用于工件的上挂和下料。

   2、工艺槽

      2.1、碱性除油槽体均采用Q235钢板制作，带保温层，配电加热管，自动控温，单侧吸风。

      2.2、冷水、双联水洗、着色、氧化槽均采用PP板制作。其中氧化槽带保温层且配有双侧吸风。

      2.3、热水封闭槽采用不锈钢板制作，带保温层，外表PP板包饰。配电加热管，自动控温。

      2.4、烘干槽  双工位，采用Q235钢板制作，保温、电加热，热风循环。槽盖由气缸开启。

   3、龙门行车：

配置两台龙门行车。由型钢和钢板拼焊而成，轨距2800mm，轮距1600mm，钩距600mm，起吊高度1600mm，起吊重量150kg。滚轮为钢轮外包聚氨脂，运行平稳、噪音低；升降为制动电机，由锦丝带起吊工件。

4、 轨道立柱：轨道、立柱、拉杆均为□80×80  Q235方型钢管；

三、动力管路：

  1、给水、排水、压缩空气主管采用热熔PP管；

  2、空气搅拌管为PP管；

四、线体控制： 

     全线设置电气控制柜两套，负责行车的控制和各升温槽的温度控制。

1、行车控制：

行车水平运行和升降采用变频器控制，水平对位采用日本欧姆龙接近开关，在行车侧架上设接近开关，在轨道上对应的每个工位各设一个感应片，行车侧架上装有定位接近开关，上、下端各设一个定位接近开关和限位行程开关。

手工操作时，水平运行只要按一下左（右）向运行按钮行车即在前一个工位停下，且自动对位；升降运行时，也只要按一下上（下）运行按钮行车即在上极限（下极限）自动停止。

为确保行车运行的安全，水平运行设有越限行程开关和两台行车间的防撞开关，另外在控制柜上、手控箱上（随车）及上下料架旁均设有急停按钮，遇有异常即可就近关闭。

2槽温控制：

全线碱性除油、热水封闭、烘干共三个工位均采用电加热，由温控表通过测温探头控制电加热管的通、断来实现温控的目的。硬质氧化四个工位采用槽内换热制冷（此部分由甲方负责）。

五、加热功率的计算及选型             全线电加热总功率为108KW

六、通风量的计算                    全线总风量为24200 m3/h 

配套10C玻璃钢离心风机一台；（N=22KW，n=1120rpm）

七、总耗电功率（不含整流器、冷水机、甲方另购件功率）

     共计142Kw