*近工信部批准发布了汽车行业标准QC/T 1037-2016《道路车辆用高压电缆》，该标准将于2016年9月1日正式实施。该标准规定了额定电压 AC 1000 V, DC 1500 V 及以下道路车辆用高压电缆的要求、试验方法、检验规则、包装和标记。

目前实行的GB/T 25085、 GB/T 25087 《道路车辆用60-600V低压电缆》 脱胎于IS0 6722，对于额定电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规定和要求，但是对于新能源汽车使用的600V以上的高压线缆，则一直存在标准的缺失和空白。由于电动汽车技术发展迅速，大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行，无标可依，造成市面产品结构繁杂、互换性差。新标准的颁布可望扭转这种局面。

QC/T 1037-2016大部分测试项目和要求沿用了GB/T 25085，GB/T 25087，与电缆材料有关的差别主要有如下几点：

一、绝缘检查电压更高，AC 600V /DC 900V 检查电压为8KV；AC 900V /DC 1500V 检查电压为10KV。

二、电线外层只能使用鲜艳橙色。

三、耐磨要求规定了*小往复次数1000-1500次。

四、耐化学试剂浸渍时间改为10秒，腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H，弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍，热老化3000H，然后进行卷绕和绝缘测试。

五、阻燃要求更高，延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒。而GB/T 25085和GB/T 25087的自熄时间要求为小于70秒。

广东奥美格传导科技股份有限公司，作为新能源电动汽车传导类产品的领军企业，目前所供应的新能源电动汽车高压线，均能符合新标准——QC/T 1037-2016的要求，部分指标甚至还高于新标准的要求，请广大新老客户放心选用！

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