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Alloy41精拔管Alloy41 材质证明精轧钢管
Alloy41精拔管材质证明
基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN0。1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，因此，可广泛用于制造航空发动机零部件，结构部件和化工设备，合金的加工和焊接性能良好，可经销各种板材，棒材，管材，丝材，带材和锻件，1.1NS336材料牌号NS336。1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能，应用于工业和航空汽轮机部件，空气加热器，马弗罐和辐射馆，高温热交换器，阀和簧，高温气体冷却he fan ying堆，如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器，化工设备。
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Alloy41高温合金
Typical values(Weight %)
C 0.06-0.12
Cr 18.0-20.0
Ni 余
Co 10.0-12.0
Mo 9.0-10.5
Al 1.40-1.80
Ti 3.0-3.5
Fe≤5.0
B 0.003-0.010
Zr ≤0.07
S ≤0.0150
P ≤0.015
Mn ≤0.50
Si ≤0.50
力学性能（标准）
物理性能
溶 点：1316-1371 ℃
密 度：8.27 g/cm3
硬 度：≤363（HBS）
磁 性：< 1> 加工
高纯度，组织细密，含yang量ji低。无气孔、沙yan、疏松，导电性能ji佳，电蚀出的模具表面铜合金精度高，经热处理工艺，电ji无方向性，适合精打，细打，性能与日本纯红铜相当，价格更实惠，是替代进口铜的shouxuan产品。Cu≥99.95％O＜003电导率≥57ms／m硬度≥85.2HV。
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钛合金的密度般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，见表7-1，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。
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原创作者：上海威励金属制品有限公司
