GH2132熔化冷拉圆钢

铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

***********************************************

GH2132高温合金 ISGH2132
化学成分：
C：≤0.08
Cr：13.5-16.00
Ni24.00-27.00
Mo：1.00-1.50
Al：≤0.40
Ti：1.75-2.35 
Fe：余量
Si：1.00-2.00
P≤0.030
S：≤0.020
V0.100-0.500
B:0.001-0.010
性能：综合性能好，屈服高，有良好的热加工塑性和可加工性。
用途：用于700℃以下的涡环形件，冲压焊接件和紧固零件材料 。

燃气轮机的研制jishu直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。而从国内目正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项jishu严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:是引进型，二是自主研发型。引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。

***********************************************

合金(GB)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢，合金钢和不锈耐热钢无缝钢管，GB)是适用于工作温度为~℃，工作压力为~Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管，YB)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管。

***********************************************

物流配送：我们有业的物流，快捷的配送到客户的身边。