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产品展示

公路护栏立柱无损检测设备

点击次数:352发布时间:2015/9/24 16:15:17

公路护栏立柱无损检测设备

更新日期:2018/8/9 15:37:47

所 在 地:中国大陆

产品型号:EDMA-I

简单介绍:主要用于公路项目,由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制,主要元器件均由美日等国家进口,可靠性高,耐久性强;是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器;并且是符合国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪(GB/T24967-2010)”的仪器。

优质供应

详细内容

       公路护栏立柱检测设备 本技术及设备的研究开发直接来源于公路建设市场的紧迫需求
    
本课题的研究周期为2006720103月,历时近4年。其间,申请了3项国家发明,其中3项已获得授权。在完善了测试理论的基础上,开发了钢质护栏立柱埋深专用测试设备钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMAImpact Elastic WaveBased Embedding Depth Measurement Apparatus for Steel Guard Rail Post)。经过3年多在北京、江苏、浙江、山东、安徽、云南、四川等10多条高速公路的实际验证,以及在交通部公路科学研究院、四川理工学院等试验场的测试验证,证明了该设备的测试精度和可靠性

 测试的基本原理:

基于冲击弹性波的立柱埋深测试的基本原理与基桩的健全性测试相同,即利用弹性波的反射特性,根据标定所得的弹性波波速,并通过立柱底部的反射时刻进而推算立柱的长度及埋深。在实际的测试中,可以利用1个频道的重复反射法测试,适合短立柱的测试;也可以利用2个频道的单一反射法测试,适合长立柱的测试。EDMA中将这2种测试方法合并,采用的是2个通道的测试方法,只是在数据处理方式上加以区分。利用自动激振装置在柱头截面上发出一个脉冲信号,该脉冲信号在立柱的端面发生反射。通过对发射信号及反射信号的抽出,从而可以计算立柱长度及埋深。
  产品参数

参数 普通型 加强型  
国家标准 GB/T 24967-2010
操作平台 笔记本电脑平台  
操作系统 windows
工作温度 -10℃~~50℃ -20℃~55℃  
检测范围 0.7m~5.0m
测试精度 平均测量误差小于±4%或不大于±8cm
分辨率 0.01m
通道数 2
检测速度 7分钟/每根
采集频率 500KHz
采样精度 浮点插值补偿至24位
采集点数 20,000个
显示/分辨率 液晶显示1024*768
频谱分析 FFT/MEM/相关分析
噪声处理 一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理,特有降噪激振残留信号消减、地面反射信号消减,采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法
数据采集 具有自检、预触发机能
柱长分析 统计处理各种平均、偏差处理以及异常结果的自动抽取,自动处理自动得出测试结果
信号处理 反射信号增强(直线、对数)、自动抽取,频谱分析FFT/MEM
操控 无线操控系统
GPS 具备GPS定位
数据库 提供数据库管理服务

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企业档案

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  • 工商认证: 【未认证】
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  • 企业类型:生产商
  • 注册资金:人民币****万

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