XRC15型插爪式斜井人车是矿山斜井运送人员的重要安全设备。

整个列车是由一头车（S1）、二头车（S2）、以及一定节数的挂车（G）和尾车（W）组成、每节人车乘坐人员均为15人。

根据斜井倾角和提升能力大小的不同，列车的组列节数一般是由3—5节组成，乘坐人员45—75人。 

XRC15型插爪式斜井人车适用于600mm轨距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的钢轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10。—40。。无煤尘和瓦斯爆炸危险的斜井。 

XRC15型插爪式斜井人车具有抓捕安全可靠、制动平衡、恢复容易、乘人较多、乘坐舒适、使用维护方便、机动性强等特点

该系列人车通过连接装置的空心球头和空心杆使整列车的牵引、支撑和连动作用于同一轴线上，通过球连杆机构的连接，使列车的连接间隙控制在一定的滑动公差范围之内，使列车通过弯道时灵活自如。为确保行车安全，车内设有制动装置，当遇到牵引钢丝绳断裂或前方出现障碍物时可自行或人工操作制动停车。行走机构转向架内设有橡胶缓冲减震，保证人员的乘坐舒适

车型：XRC10-6/6、XRC8-6/6、XRC15-6/6 

型号说明： 

以XRC10-6/6斜井人车为例： 

X——斜井 

R——人车 

C——插爪式 

10——成员数 

6——轨距 

6——牵引力 

S——首车 

G——挂车 

W——尾车 

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