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我公司供应双级永磁变频螺杆空压机为中国中车公司生产，空压机电机采用高铁专用节能电机，空压机主机为低转速，大转子，独特设计的主机轴承座储油槽，避免启动瞬间干摩擦，确保主机寿命。多级高效压缩，降低功耗。三重唇形轴封系统设计，确保主机不漏油。
低噪音：离心风机，导风罩蜗壳流向设计，降低噪音。
电控原件：德国西门子接触器，进口电磁阀、传感器和温度开关。
高效电机：高铁专用电机配置，采用了独立风扇强制冷却，保证了电机在低频转矩长期运行时温升不超过允许值，电机调速范围广，过载能力强，低速性能好。永磁变频电机，无用功减少，调速均匀，节能明显。搭载的电重型SKF进口轴承，两端轴承外壳处，增设了润滑脂加注口，方便维护保养。
双级永磁变频节能螺杆空压机比市场同类产品节约20%-40%的能耗，为客户降低生产成本做出突出贡献。
产品描述：
空压机的工作过程为：空压机电机启动完毕后，其气缸的进气阀打开，开始压缩空气，当气缸与相连接的储气罐气压P达到设定值P1后，进气阀与出气阀关闭，电机处于卸载状态；随着生产动力耗气量的消耗增加，空压机气缸内的气压P慢慢降低，当降低到设定值P2（P2<P1）后，空压机进气阀与出气阀开启，电机转为加载状态。如此这般，空压机电机一直处于“卸载”与“加载”交替运行。当电机处于卸载状态时，空压机电机完全是在做无用功，电能被完全白白浪费掉。
当空压机气缸气压P达到气压上限设定值P1后，空压机节电控制柜通过压力传感器把这一信息传递给控制柜中央处理器，中央处理器对即时气压P与P1及P2值进行比较，并进行数据运算与处理后，给控制柜内变频器下达指令，变频器根据指令调节空压机电机的转速，使电机的转速与生产所需的压缩空气气压达到*佳配合。这样既能使空压机供气气压控制在比较平稳的范围之内，优化了生产的动力供气，又使空压机的耗电得到大大降低。
