下线的顺风车和破损的单车：是时候聊聊共享经济没告诉你的事了

都说“人生若只如初见”，我挺怀念前两年“共享经济”刚兴起那会儿。每次搭乘滴滴快车，都像阅读一部中国民族志，从公司老板、家庭主妇到下岗多年的职工应有尽有。去年在以色列旅行，连吃几天汉堡和薯条的我们终于在爱彼迎（Airbnb）里靠做饭拯救了自己的“中国胃”。商场里的共享充电宝也常常救了我这“马大哈”的急，在地铁站口随手扫码共享单车就能解决“*后一公里”。

可如今，糟心的事儿越来越多：在上海迪士尼附近入住高档小区里的爱彼迎，一拉开窗帘就看到对面阳台上挂着条幅“这里不欢迎你”。连开3辆共享单车，两辆都是坏的。出门叫个滴滴，再难碰到和你东拉西扯的司机大哥——因为车里装着录音设备，每一句话都可能成为“证词”。

“麻烦”背后是血泪教训。2018年5月，郑州空姐搭乘滴滴顺风车遇害，3个多月后，浙江乐清女孩赵某因相同的原因遭遇不幸，滴滴顺风车功能开始无限期下线。

令人难过的不仅是因为共享经济不再如从前那般便利，更是因为“共享经济”曾经给人以美好的愿景，如今却变了味。

“过剩产能+共享平台+人人参与”，当宣扬合作、环保和民主理念的“人人共享”模式在3年前横空出世，仿佛来自新世界的一阵旋风，誓要打破旧世界的枷锁，抵制傲慢的酒店、霸道的出租车公司和政府监管的威权。

2015年11月，美国记者扎克·斯通将自己的亲身经历写成《我父亲死在了爱彼迎》。在一次全家旅行中，他的父亲被所入住房屋院内的树木砸中，意外身亡。作为一名常年在硅谷颂扬共享经济的记者，他发现当不幸真正来临时，爱彼迎给他的答复是“无权控制房东的行为并保留免除所有责任的权利”。

“他们*终会变成他们一开始所反对的东西，共享的理念则被抛诸脑后。”在2017年出版的《共享经济没有告诉你的事》中，加拿大学者汤姆·斯利的预言或许已成为现实。

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