9X-3404美国卡特彼勒CAT蓄电池12V100AH深循环放电 船舶设备

　　卡特彼勒 PHO 蓄电池可使用蓄电池理事会 （BCI） 的分组规格在全世界供应，适用于卡特彼勒设备和其他制造商的设备。 在汽车、船舶、、公路卡车和客车应用中，甚至可以使用精选的 BCI 分组规格蓄电池。

　　特性： 1、 免补水、维护简单

　　采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

　　2、 密封安全、安装简单

　　电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

　　3、 使用寿命长

　　采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

　　采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

　　5、 安装使用方便

　　电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

　　卡特彼勒蓄电池是所有卡特彼勒产品的标准设备，与竞争对手的产品存在显著的差别。 卡特彼勒专门设计了自己的蓄电池，以满足卡特彼勒产品工作环境的严苛要求。

　　卡特彼勒蓄电池优点：

　　·业内的冷起动电流 （CCA）

　　·的安培-小时容量

　　·100 小时振动测试（工业标准的 5 倍）

　　·的深度放电-重新充电循环

　　·SAE J2185 寿命周期

　　·可用于免保养和低保养设计

　　优点

　　1、优化电池活性物质配方，电池容量高于DIN40742标准；

　　2、单体容量3170AH，避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡；

　　3、气体复合率大于98%，电池无须加水，低维护量；

　　4、自放电率极低，储存2年时间无须补充充电；

　　5、循环寿命大于1200次80%DOD；

　　6、能快速回充，充电电流为40%C10；

　　7、正常使用时没有酸雾逸出，电池可以安装在办公室或主设备室；

　　8、安装简便，可根据现场空间和承重安排卧式或立式安装卡特彼勒 PHO 蓄电池可使用蓄电池理事会 （BCI） 的分组规格在全世界供应，适用于卡特彼勒设备和其他制造商的设备。 在汽车、船舶、、公路卡车和客车应用中，甚至可以使用精选的 BCI 分组规格蓄电池。

　　【产品特点】

　　1.体积小、功率大（是普通铅酸蓄电池的1.5倍）

　　2.寿命长（是普通铅酸蓄电池的1倍）

　　3.失水率低、无需加液，全密封设计 ，无电解液溢漏，极低的放电率（存放时间是普通电池的3倍）。

　　4.无酸液泄漏，没有与酸接触爆炸的机会，外观精美等特点。

　　5、产品广泛应用于柴油发电机组、风力发电机等领域。

　　【使用方法】

　　1、在配租安装时，正负极性一定要连接准确，并保证端子与接线卡子连接牢固，不准有虚连现象，复连时电池技术参数要一致。

　　2、连接线必须采用能通过合适电流的电缆软连接线，软电缆长度合适，以免短路不安全可能性或影响起动效果。

　　3、安装方式为敞开式，电池间留有间距，使电池氧化循环过程中的热量能迅速散失。

　　【充电方法】

　　充电时，蓄电池正、负极分别与充电器的正、负极相对应连接。充电过程中，电解液温度不得超过48℃，否则应采取减小电流，增加通风等降温措施。

　　充电方式：采用恒流或限压方法进行充电。

　　1、恒流充电要求：设定（恒流）电流为：

　　（1）6-FNM-550G电池以6.5A充电至14.4V后，再用3A电流继续充电电池电压保持3小时稳定；（环境温度在25℃）

　　（2）6-FNM-670G电池以7.0A充电至14.4V后，再用3.5A电流继续充电电池电压保持3小时稳定；（环境温度在25℃）

　　（3）6-FNM-720G电池以8A充电至14.4V后，再用4.0A电流继续充电电池电压保持3小时稳定；（环境温度在25℃）

　　（4）6-FNM-830G电池以10.2A充电至14.4V后，再用5.1A电流继续充电电池电压保持3小时稳定；（环境温度在25℃）

　　（5）6-FNM-930G电池以11.4A充电至14.4V后，再用5.7A电流继续充电电池电压保持3小时稳定；（环境温度在25℃）。