您好,欢迎来到易推广 请登录 免费注册

北京索瑞森科技有限公司 主营产品:德国北宁蓄电池,美国索瑞森蓄电池,北京索瑞森科技有限公司

易推广认证请放心拨打

15801310299

当前位置: 易推广 > 智能控制 > 电源 > 电池 > 北京索瑞森科技有限公司 > 产品展示 > UK HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源

UK HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源

价格:¥电议

品牌名称:$brandModel.Title(进口品牌)型号:5PZS575/48V575 原产地:中国大陆 发布时间:2023/3/22 18:58:26更新时间:2024/9/6 18:05:39

产品摘要:产品信息联系方式品牌型号5PZS575/48V575类型胶体蓄电池是否可充电不可充电放电倍率高倍率形状扁形荷电状态干荷电态电池盖和配齐栓结构阀控式密闭蓄电池加工定制否产品认证CCC额

产品完善度: 访问次数:153

企业档案

会员类型:会员

已获得易推广信誉   等级评定
41成长值

(0 -40)基础信誉积累,可浏览访问

(41-90)良好信誉积累,可接洽商谈

(91+  )优质信誉积累,可持续信赖

易推广会员:8

工商认证 【已认证】

最后认证时间:

注册号: 【已认证】

法人代表: 【已认证】

企业类型:代理商 【已认证】

注册资金:人民币5000万 【已认证】

产品数:8767

参观次数:1151405

手机网站:http://m.yituig.com/c116389/

旗舰版地址:http://www.suoruisen.cn

详细内容

产品信息
联系方式
品牌

型号

5PZS575/48V575

类型

胶体蓄电池

是否可充电

不可充电

放电倍率

高倍率

形状

扁形

荷电状态

干荷电态

电池盖和配齐栓结构

阀控式密闭蓄电池

加工定制

产品认证

CCC

额定容量

1000mAh

储存期限

10

使用寿命

10h

重量

28g

产地

北京

厂家

北京

  HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源HAWKER霍克5PZS575/48V575 蓄电池电站配套系列EPS电源霍克HAWKER蓄电池5PZS575/48V575AH 牵引叉车电瓶

  移动式机械,包括各类移动式智能机器人和AGV车(Automated Guided Vehicles),其动力的来源是自带的电池。为保证移动式机械能够连续、稳定、地工作,合理的配置动力电源,选择使用、而又的电池,显得十分重要。霍克能源集团(HAWKER POWER GROUP LTD)是的动力电源制造商。为满足新兴应用领域的要求,以其的制造设备和工艺,新的技术和材料,制造了于移动机械电源的吸附式(AGM)AX系列免维护铅酸密封蓄电池。该系列电池严格遵循电池标准生产,不仅了深循环放电和快速充电的能力,而且也提高了使用的安全性和可靠性,对设备和环境均无腐蚀

  技术特点本系列电池为霍克®技术制造:板栅/极板合金配方,全自动化精细加工制作工艺,使电池具有的充放电性能。全密封结构,无需加酸加水维护。不漏酸,无酸雾排出,对设备和环境无腐蚀深循环放电性能好,深度放电循环次数为普通铅酸动力电池的3倍以上。深度放电后恢复,可接受大电流(0.2C10)充电,缩短充电时间。适应环境温度范围宽,可在高温或低温的环境下正常使用电池;● 长期浅度放电使用时,应每半年进行一次深度放电(0.1C10安培,放电8小时以上);● 深度放电(60%以上)使用后,应立即充电,以避免电池电极板的;● 每次充电应充满后再使用,不可欠充;● 请选择合适的充电机进行充电,不得过压、过流充电!● 新、旧电池不得混合使用!● 使用时电池间应留

  不进行初充电

  蓄电池的充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。

  不进行补充充电

  有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不,易造成极板;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢。这种慢性,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

中国彩虹热线

快速导航

在线咨询

提交