德国DiaMec Ltd蓄电池DML2-300绿色船舶用技术EPS 免维护EV牵引电池,使用真正的牵引板技术，在高压环境中，可提供持久性能，从而降低电气元件和电机疲劳EV牵引干电池的构造，在恶劣条件，大电流和深循环应用中提供运行时间和很好的循环寿命。EV Traction胶体电池在深度放电使用条件下，提供优良的循环寿命和使用时间。

　　◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

　　◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

　　◆ 极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

　　◆ 6V、8V.12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无，并将析出气体进行过滤，使其对环境 。

　　耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

　　4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

　　电池的容量

　　（1）电池的额定容量

　　电池的额定容量规定为：在环境温度25℃，时率下放出的容量

　　24Ah（包括24Ah）以下的电池的额定容量是指20时率下的容量；

　　24Ah 以上的电池的额定容量是指10 时率下的容量。

　　例如：12V7Ah

　　容量检测方法：以（7÷20）A=0.35A放电至10.5V时，电池放电时间不低于20小时。

　　又例：12V100Ah

　　容量检测方法：以（100÷10）A=10A放电至10.5V时，电池放电时间不低于10小时。

　　（2）不同时率及放电终止电压