供应韩国ROCKET蓄电池N45ZL腐蚀电源EPS电源
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详细内容
品牌 | | 型号 | N45ZL |
类型 | 胶体蓄电池 | 是否可充电 | 不可充电 |
放电倍率 | 高倍率 | 形状 | 其他 |
荷电状态 | 干荷电态 | 电池盖和配齐栓结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
加工定制 | 否 | 适用范围 | UPS蓄电池 |
产品认证 | CCC | 额定容量 | 1000mAh |
储存期限 | 10 | 使用寿命 | 10h |
重量 | 28g | 产地 | 韩国 |
厂家 | 北京 |
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出现下列情况时应进行充电:电解液比重降至1.2以下;冬季放电超过25%;夏季放电超过50%;灯光暗淡;启动无力。
有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面,而实际上电池内部是没有 完全充满电的。
除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足 ,会直接影响到的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:1、向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。2、充电时, 蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要超过16v。
不进行初充电
蓄电池的充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。
不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不,易造成极板;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢。这种慢性,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。