我们给100 ％让您的生活更丰富，给你的梦想变成现实，并帮助每个人建立一个共同的未来徐宁。日本HIPAC蓄电池开发的小型控制阀型铅酸电池在1959年被用作信号灯的电源，许多铁路公司（现为JR集团）从此开始，即使在便携式电视机之后，摄像机，UPS等，时代的演变，新的日立广泛用作高性能电源已经完成了与排气式铅蓄电池相比“紧凑优良的放电性能”“易于处理和维护“等功能，作为UPS和通信的备用电源，作为电动轮椅和太阳能灯的动力源，在这个时代的领域非常活跃。生产一个小型控制阀型铅蓄电池在工作场所，6月，我们获得了ISO 9001质量管理体系基于认证标准铅酸蓄电池的设计，开发和制造是的1997年10月，ISO 14001（环境管理体系）认证。友情提示：*近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产工厂介绍:徐宁。

　　神户电机株式会社原属于日本HITACHI（日立）集产叉车、汽车蓄电池，所以规格齐全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工厂。工厂总面积30万平米,总建筑面积大九万五千平米。97年7月，SAITAMA工厂率日本铅酸蓄电池制造厂家之先，首先获得ISO14001环保认证。接着，其他2个工厂也通过此项人证并均获得ISO9001质量认证

　　日本GS浮充电压电瓶是叉车的动力源，性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用，在日常使用过程中，应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。这种牵引叉车蓄电池主要分为英标BS158宽系列，德标DIN198宽系列，采用管式的极板研究制造，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉车。叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通TRUCK

　　1．保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围

　　2．保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。

　　3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电，请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！

　　4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。

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