ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源ROCKET蓄电池MF24F-600朔州有限公司价格EPS电源不进行初充电

　　蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

　　不进行补充充电

　　有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不，易造成极板；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢。这种慢性，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

　　出口：超过130多个国家和地区；

　　应用范围：适用于道路上行驶的97%汽车；

　　成立阶段：

　　1944年2月ISAN有限公司成立；

　　1952年9月公司更名为韩国蓄电池株式会社；

　　1977年12月与韩泰（Hankook）轮胎有限公司合并；

　　发展阶段：

　　1979年10月韩国Daejeon（大田）工厂建立；

　　1980年3月将MF电池引进韩国；

　　1994年11月通过德国TüVRHEINLANDISO9001认证；

　　1998年1月通过德国TüVRHEINLANDISO14001认证；

　　1999年5月通过德国TüVRHEINLANDQS9000认证；