叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS叉车牵引型霍克5pzs5PZS575蓄电池80VPZS575铅酸系列EPS系列胶体电池应用于通讯、电力领域中的动力和控制系统，太阳能、风能发电系统，大型UPS和计算机电源及其他直流备用电源等

　　性能特点：

　　◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备。

　　◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

　　◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，性能好，电池具有长使用寿命的特点。

　　◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

　　◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

　　◆ 极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

　　◆ 12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无，并将析出气

　　凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化＇现象，工作温度范围。

　　2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。

　　3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。

　　4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。

　　5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。

　　6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。