供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列供应美国ENDUROLINE蓄电池EPS高输出系列在比亚迪三大业务板块（新能源，汽车和电子代工）中，无一业务处于同行业的**领导力地位，同时，三大业务板块也大多具备资金和人力密集型特点。”深不确定因素太多而举步维艰。

　　“有消息称酝酿出台的《节能与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》，已将“十二五”电动车产业化目标由50万辆下调至25万辆。 同时，国家对新能源汽车技术路线选择是纯电动汽车还充电设施建设均会产生重大影响。

　　比亚迪对此亦有清醒的认识，在其招股说明书中提醒，“如补贴政策出现变化或取消，将对本集团新能源汽车在已有试点城市的推广和未来的规模发展产生直接影响”。

　　以**早出台私人购买新能源汽车补贴政策的深圳为例，去年比亚迪F3DM共计销售了400多台，而计划生产1000台，实际销售量与即使谨慎的目标相比仍然有差距。

　　新能源汽车，特别是纯电动汽车，受制于充大多把采购目标放在本地汽车生产厂家。

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