美国卡特CAT蓄电池153-5690启动系列EPS蓄电池

　　美国卡特CAT蓄电池153-5690启动系列EPS蓄电池

　　吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

　　（3） UL的认证的组件

　　（4） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

　　（5） 可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置

　　（6） 符合航空运输协会/民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

　　（7） 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输

　　（8） 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

　　（9） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

　　电池是勤充电好还是放完电再充电好？

　　答：由于放电越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。因此，综合上述，我们认为蓄电池放出电量的50-70% 时进行一次充电是较合理的，对电池的使用有好处。

　　5、过充电和欠充电有什么害处？

　　答：过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反应，由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热量，因此