测柴油常用流量计
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品牌名称：$brandModel.Title(进口品牌)型号： 原产地：中国大陆 发布时间：2017/3/11 14:12:05更新时间：2024/11/13 8:45:30
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柴油流量计表结构与工作原理
椭圆齿轮流量计由流量变送器和计数机构组成。变送器与计数机构之间加装散热器，则构成高温型流量计。送变器由装有一对椭圆齿轮转子的计量室和密封联轴器组成，计数机构则包含减速机构、调节机构、计数器、发讯器。
柴油计量表的计量室内由一对椭圆齿轮与盖板构成初月形空腔作为流量的计量单位。椭圆齿轮靠流量计进出口压力差推动而旋转，从而不断地将液体经初月形空腔计量后送到出口处，每转流过的液体是初月形空腔的四倍，由密封联轴器将椭圆齿轮转的总数以及旋转的快慢传递给计数机构或发讯器，便可知道通过管道中液体总量和瞬时流量。
型号及主要零件材质
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| 铸铁型 | 铸钢型 | 铸铁轻型 | 铸铁高温型 | 铸钢高温型 | 铸铁高粘型 |
| 型号 | LC-A | LC-E | LC-QA | LC-TA | LC-TE | LC-NA |
| 本体材料 | 铸铁 | 铸钢 | 铸铁 | 铸铁 | 铸钢 | 铸铁 |
| 齿轮材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铝合金 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
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| 铸铁型 | 铸钢型 | 铸铁轻型 | 铸铁高温型 | 铸钢高温型 | 铸铁高粘型 |
| 型号 | LC-A | LC-E | LC-QA | LC-TA | LC-TE | LC-NA
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质量是企业的命脉、市场是企业的前景、在这个竞争激励的时代、我们一定会认真做好每一台表、我们 公司的宗旨就是：让客户用的满意、用的放心、用的省心。我们公司以的价格，的质量回报给客户！
柴油流量计用途：
是一种指针显示，字轮累积计数装置及回零装置的轻型容积式流量仪表，广泛应用于各工业领域的液体流量控制，适用于各种类型的液体测量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，精度高，使用和维修方便等特点，选用不同的制造材料，可满足石油、化工、医药、食品、冶金、电力、交通等各领域的液体流量计量。
柴油流量计产品特点
按照要求正确安装后的石油流量计，使用时即可保证足够的精度，通常累计值的精度可达0.5级，是一种较为准确的流量计量仪表。但是，如果使用时被测介质的流量过小。
仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的柴油流量计对*小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。重油流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，重油流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。
柴油流量计技术数据：
普通铸铁型（a）、铸钢型（e）、不锈钢型（b）
| 型号 | WK-LC-a铸铁 | WK-LC-e铸钢 | WK-LC-b不锈钢 | ||||
| 公称压力Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
| 被测液体粘度 | 2 ~200 Mpa.s | ||||||
| 被测液体温度 | -20℃～+100℃ | ||||||
| 流 量 范 围 m3/h | |||||||
| 型号 精度等级 | WK-LC-a铸铁 | WK-LC-e铸钢 | WK-LC-b不锈钢 | ||||
| 公称口径（mm） | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
| 10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
| 15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
| 20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
| 25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
| 40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
| 50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
| 65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
| 80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
| 100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
| 150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
| 200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
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常见故障原因与排除法：
| 故障现象 | 原因 | 措施 | 备注 |
| 椭圆齿轮不转 | 1. 管道中有杂物 2. 被测液体含杂物多.过滤器损坏.杂物进入表内，齿轮卡住 | 拆洗仪表及管道，修理过滤器 | |
| 轴向密封联轴器漏液 | 密封填料磨损或缺乏封油 | 拧紧压盖或更换填料，加填密封油 | |
| 指针转动不稳定 | 指针，垫圈有松动或转动件转动不灵活 | 重新紧固，消除不灵活现象 | |
| 小流量误差偏负过大 | 椭圆齿轮与计量箱壁相碰，原因轴承磨损，或计量腔变形 | 更换轴承，修理变形处的计量腔和齿轮，使转动灵活，保证所需间隙 | 修理后要校定 |
| 误差变化较大 | 流动脉动大或含有气体 | 减少脉动或加装气体分离器 | |
| 误差过大，但不超过±1% | 使用期超过，或检修后间隙等发生变化 | 重新校验调整 | 对于0.2级流量计*小不超过±0.17% |
| 发信无信号 | 1. 发信块位置不当 2. 极性接反 | 重新调整位置，前后左右移动 重新改接，+接红线，—接黑线 |
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