加油车柴油流量计
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柴油流量计型号概述:
柴油流量计是一种指针显示,字轮累积计数装置及回零装置的轻型容积式流量仪表,广泛应用于各工业领域的液体流量控制,适用于各种类型的液体测量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和维修方便等特点。
柴油流量计性能参数
连接方式: 法兰连接:DN10~DN200
安装方式: 水平、垂直
精度等级: 普通型0.5级,高精度0.2级
耐压: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa
耐温度: 普通型<120℃,高压型<200℃
制作材质: 铸铁、铸钢、不锈钢等
转动部件: 铝合金、不锈钢等
可以选装油品过滤器
在安装前应清洁管道.若液体内含有固体颗粒,则必须在管道上游加装过滤器;流量计对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时,应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行。柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计,该流量计具有测量精度高,受液体粘度影响小,表前不需要安装直管段,。
表头显示: | 指针累积、回零、脉冲输出、4-20mA输出、液晶显示、通讯输出 |
仪表型号: | LC-11显示、12显示加信号、13信号输出、H回零、N高粘、T高温、Y液晶显示 |
测量介质: | 液体、各种油品 |
口径规格: | 10---200 |
流量测量范围: | 0.04-340 m3/h |
测量精度: | 0.5级 0.2级 |
被测介质温度: | -20℃-100℃ ,+200℃ |
工作压力: | 1.6MPa 2.5MPa 6.4MPa |
输出信号: | 脉冲、4--20mA、RS485 |
通讯类型: | RS485 |
电源: | DC12V ---DC24V |
安装方式: | 法兰连接、螺纹连接 |
防爆等级: | ExiaIIBT4 |
防护等级: | IP65 |
柴油流量计测量范围及工作压力按照要求正确安装后的流量计,使用时即可保证足够的精度,通常累计值的精度可达0.5级,是一种较为准确的流量计量仪表。但是,如果使用时被测介质的流量过。
小,仪表的泄漏误差的影响就会突出,不能再保证足够的测量精度。因此,不同型号规格的流量计对*小使用流量有一允许值,只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时,测量精度才能得到保证。
其次,使用机油流量计要注意被测介质的温度不能过高,否则不仅会增加测量误差,而且有使齿轮发生卡死的可能。为此,流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。
型号(长顺仪表) | WK-LC-A铸铁 | WK-LC-E铸钢 | WK-LC-B不锈钢 | ||||
公称压力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被测液体粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被测液体温度 | -20℃~+100℃ | ||||||
流 量 范 围 m?h | |||||||
型号 精度等级 | WK-LC-A铸铁 | WK-LC-E铸钢 | WK-LC-B不锈钢 | ||||
公称口径(DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.1~0.5 | 0.1~0.5 | |
15 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | |
20 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | |
25 | 1~6 | 1.2~6 | 1~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | |
40 | 2.5~15 | 3~15 | 2.5~15 | 3~15 | 3~15 | 3~15 | |
50 | 4~24 | 4.8~24 | 4~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | |
65 | 5~40 | 8~40 | 5~40 | 8~40 | 8~40 | 8~40 | |
80 | 10~60 | 12~60 | 10~60 | 12~60 | 12~60 | 12~60 | |
100 | 16~100 | 20~100 | 16~100 | 20~100 | 20~100 | 20~100 | |
150 | 32~190 | 38~190 | 32~190 | 38~190 | 38~190 | 38~190 | |
200 | 34~340 | 68~340 | 34~340 | 68~340 | 68~340 | 68~340 | |
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柴油流量计安装:
柴油流量计安装与使用
1、仪表在安装的方向应该使仪表壳体上所示箭头方向与液体方向相同,安装位置应注意便于读书。
2.仪表尽量安装在常温场合,勿安装在有害气体及强烈热辐射的场合,致使仪表计数器部分受损害。
3.椭圆齿轮尽可能安装成水平位置,即刻度盘应该装成垂直位置(分度“0" 应该在上面,以减少椭圆齿轮两平面与壳体间的摩擦,降低零件磨损。
4.仪表安装在泵的输出端,若装在吸入端,仪表过滤器压力损失使泵的吸入负压增大,泵转轴处的液体外流也造成仪表的误差增大,泵的吸入端的法兰也应该防止漏气,否则也会造成仪表的误差增大。
5.在仪表前需装过滤器,不让大于0.2毫米的微粒通过,防止仪表因微粒而堵塞,过滤器应易于清洗。
6.仪表前安装逆阀,使管道液体只能单向流动,防止计数器的损害。
7.仪表建议如图5所示,设置旁路与阀,可安装在水平垂直或其他方向馆到上,自上而下,自下而上,自左而右,自右而左。
8.仪表在使用时,应该表内充满液体,被测液体内不应该混有气体,否则致使测量不准。液体混有气体必须在仪表前安装气体分离器。
9.仪表安装前,表前管道应仔细清除杂物,只有当仪表接至管道时,才能去除仪表接口上的封塞,以防杂物进入表内。在安装仪表时,应防止杂物跌入管道。
10.流量超过规定流量时,椭圆齿轮随着转数提高而磨损增加,且压力损失急剧增加,所以应避免使用,低于*小流量虽仍能计算,但误差增大,液体黏度在10厘泊时仪表的启动流量约为满量程的1% 左右。
11.每台仪表在出厂时都用7号机械油表在室温条件下标定,油的黏度因室温而异,常温下月13厘泊。理论上容积式流量计的测量液体黏度变化,不会影响测量精度,但实际上因测量室内壁与椭圆齿轮之间存在着间隙,间隙中产生的泄露量受液体黏度影响而变化。
12.用于测量高度黏度液体时,一般均将液体加热以降低黏度,然后再管道内流通,当仪表停用后,仪表内充满的液体冷却而变粘。如要在启用,必须用蒸汽在标题外部把液体冲热的方法加热,待仪表内液体黏度降低后才能使用,否则粘液会要住传动零件等致使损坏。严禁扫线蒸汽通过表体,以免损坏仪表。
13.被测液体温度不应高于规定值,超过了甚至会卡住不动,液体温度变化也造成黏度影响的附加误差。另外,温度增加也造成新月空间体积的增加,使仪表“走得慢",测量室与椭圆齿轮如为铸铁时附加误差约为 0.33%/100℃;测量室为铸铁,椭圆齿轮如为铸铝时附加误差为 0.14%/100℃。
14.管道中的流量不应急剧地增加或减少,应避免管道振动,水力冲击和压力急剧波动等现象,否则将影响仪表正常工作。
15.压力损失与液体流量的平方成正比,液体黏度增加,压力损失也增大。
调整:
仪表在规定的*小流量和流量范围内基本误差不大于±0.5%。误差的计算方法以仪表的累计指示流量Q指与标准容器实际流量Q实之差与Q实百分比表示,即:
误差=( Q指 - Q实) / Q实 × 100%
仪表较快,误差以“ "表示;
仪表较慢,误差以“-"表示。
为了缩小仪表与实际流量之差,仪表设有传动比调节装置(见图7),调整板上的调整齿轮是可以调换的。仪表在校验时选用适当的调整齿轮4,使仪表的读数与实际流量尽量接近,仪表使用一段时间后,或测量液体的黏度或温度变动其误差值与校验时的误差值可能不一致。为弥补出现的误差,可参阅调整齿轮一览表,选用传动比的调整齿轮,可向本厂配购。
柴油流量计故障的检查及排除:
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