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各种三相380/220V变压器现货直销/全国三年质保
点击次数:14发布时间:2016/6/6 14:21:57
更新日期:2022/9/25 16:58:11
所 在 地:中国大陆
产品型号:SG-20KVA
优质供应
详细内容
严格依照蓄电池充电特性曲线进行充电,设计的充电程式是预设)恒流充电→达均充干式值)恒压减流→自动判别转为)浮充”具有充电速度快、充电还原效率高、无需人工值守、超长时间充电无过充电危险、确保蓄电池使用寿命等优点。
充电电流可在430A范围内分10档选定,且不受输入交流电压变化的影响,恒流充电期间电流维持不变,无需人为再调整。
12V/24V蓄电池自动识别,只要将12V或24V蓄电池接入充电机的输出端,充电机自适应调整自己的输出电压,无需人工选择,防止操作失误。
交、大功率兼容输入,而且输入电压范围宽。
设有输出短路及电池性反接保护,该功能采用电磁式空气开关维护,反应速度快、寿命长。机内还设有智能温控风扇散热和过热自动关机保护功能,确保用户放心平安使用。
设有蓄电池容量显示,电池容量状态一目了然。
可用作汽车或发电机等设备的辅助启动三相380/220V变压器及补充充电变压器。
电压电流值从零至额定值连续可调,恒压恒流自动转换
电压维护值0120%额定值连续可调,输出电压逾越电压维护值时跳闸保护
允许在任何工作状态下临时短路或短路开机
可选配时间控制器构成大功率脉冲三相380/220V变压器
可选配模拟量控制与PLC连接,组成远程控制的智能型干式稳流三相变压器
适用各种负载,阻性负载,容性负载,感性负载情况下,性能都同样优越。
每台三相380/220V变压器都留有足够的功率盈余空间,确保三相变压器在长时间满功率工作的情况,性能跟寿命依然得到很好保证。
可选装增加0-5V/0-10VDC模拟量电压来控制三相380/220V变压器的输出电压和电流,自动转换成高精度大功率干式稳流电压输出。
可通过计算机、PLC等进行远程控制得到所需的电压。主功率电路
冲击电流限幅:限制接通三相变压器瞬间输入侧的冲击电流。大功率三相变压器的电路分析设计方法近年来电路有了较大的发展,但可调大功率三相变压器目其性能并未得到合理优化,其应用也不尽如人意。这主要是由于现场应用人员并未十分重视的基本类型、相关特性及使用场合的限制,也不重视电路的理论分析,只是凭经验和实际工程调试,这在一定水平上降低了工程设计的工作效率。
基于上述原因,本文较深入地讨论了两种常用模式的电路:抑制电压上升率模式与电压钳位模式,详细分析了其各自的工作原理,给出了相应的计算公式,后通过实验提出了电路的优化设计方法。
1抑制电压上升率模式对于功率来讲,其电流下降的速度较GP或IGBT快得多,其关断损耗的数值要比GP或IGBT小,但是这个损耗对整个小功率的三相380/220V变压器系统也是不容忽视的因此提出了抑制电压上升率的R开关管关断瞬间,反激变压器的漏感电流需要按原初始方向继续流动,该电流将分成两路:一路在逐渐关断的开关管继续流动;另一路通过电路的二管的向电容Cs充电。由于Cs上的电压不能突变,因而降低了开关管关断电压上升的速率,并把开关管的关断功率损耗转移到电路。如果Cs足够大,开关管电压的上升及其电流的下降所形成的交叉区域将会进一步降低,可以进一步降低开关管的关断损耗。但是Cs取值也不能过大,因为在每一个关断期间的起始点(也就是开通期间的结束点)Cs必需放尽电荷以对电压上升率进行有效的抑制;而在关断期间的结束点,Cs虽然能降低开关管电压的上升时间,但其端电压终会达到为忽略漏感时的电压尖峰,为次对初的反射电压)
采用屏蔽技术可以有效地抑制开关三相380/220V变压器的电磁辐射干扰。例如,功率开关管和输出二管通常有较大的功率损耗,为了散热往往需要装置散热器或直接安装在三相变压器底板上。器件装置时需要导热性能好的绝缘片进行绝缘,这就使器件与底板和散热器之间产生了分布电容,开关三相变压器的底板是交流三相380/220V变压器的地线,因而通过器件与底板之间的分布电容将电磁干扰耦合到交流输入端发生共模干扰,解决这个问题的方法是采用两层绝缘片之间夹一层屏蔽片,并把屏蔽片接到大功率地上,割断了射频干扰向输入电网传达的途径。为了抑制开关三相380/220V变压器发生的辐射,电磁干扰对其他电子设备的影响,可完全依照对磁场屏蔽的方法来加工屏蔽罩,然后将整个屏蔽罩与系统的机壳和地连接为一体,就能对电磁场进行有效的屏蔽。三相变压器某些局部与大地相连可以起到抑制干扰的作用。例如,静电屏蔽层接地可以抑制变化电场的干扰;电磁屏蔽用的导体原则上可以不接地,但不接地的屏蔽导体时常增强静电耦合而产生所谓“负静电屏蔽”效应,所以仍以接地为好,这样使电磁屏蔽能同时发挥静电屏蔽的作用。电路的公共参考点与大地相连,可为信号回路提供稳定的参考电位。因此,系统中的平安维护地线、屏蔽接地线和公共参考地线各自形成接地母线后,终都与大地相连。