东莞市广联自动化设备有限公司从2010年开始，在德国和美国各有公司，所有的货物均是从国外过来，公司具有良好的市场信誉,专业的销售和技术服务团队,凭着多年经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了国内外厂商的*。Mayr离合器产品厂家源头采购，产品保证，*，货期快，型号全。东莞市广联自动化设备公司专注Mayr离合器进口采购20年，信誉强，口碑好

  MAYR供应商-麦尔离合器优惠出售 MAYR麦尔离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。MAYR麦尔离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而*；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

MAYR同步离合器其工作可分为工作、分离、接合三个过程

  1、工作过程。利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。此过程的工作特点是离合器主、从动部分传递的转矩、转速相同，主、从动部分之间没有转速差，没有滑磨。

  2、分离过程。驾驶员踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。终达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。

分离过程离合器的工作特点是：分离后发动机的动力与运动不能传给从动盘。主动部分仍然与发动机转速保持同步，而从动部分则迅速降低。

  3、接合过程。驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。

品列表 全部 离合器 联轴器 限制器 隔离器 限位开关 电子元器件 制动器

标准件 继电器 模块/软件 开关 控制器 接头 测试仪 断路器 配件

德国MAYR（麦尔）公司在安全离合器、伺服联轴器和安全制动器领域提供的技术。多年的经验和发展以及应用*化解决方案的能力使MAYR成为安全离合器市场。

MAYR以创新和经济的解决方案而闻名，建立了动力传动的标准。MAYR一直主张提供更好的解决方案给客户，使得其闻名全球。

MAYR安全离合器可以有效地防止机器损坏，避免因此引起的停产以及机器维修。 MAYR联轴器这在高速运转，动力强劲以及

转向的精密传动领域里更为重要。 MAYR安全制动器为所有的传输过程提供高度的安全，它通过可靠的定位或停靠，或者在紧

急情况下以及停电时通过紧急制动，为人员和机器设备提供高度的安全。

MAYR麦尔离合器型号;
MAYR-3031 4/891.210.0 ROBA-STOP-M
MAYR-0007 X10575280901 16/891.210.236W
MAYR-3010 01/490.610.0  8178195
MAYR-3078100/950.220/55/55
MAYR-00436/820.612.1/24V/18H7/PIN6885-1
MAYR-3147 ATP-206HA(VB) 1
MAYR麦尔离合器常见故障
1.麦尔离合器打滑
MAYR麦尔离合器故障现象:
汽车用低速挡起步时，放松MAYR麦尔离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难;汽车加速行驶不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力,严重时产生焦煳味或冒烟等现象。因:
1.MAYR麦尔离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆.上;
2.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱;
3.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降;
4.压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降;
5.MAYR麦尔离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位;
6.分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉,不能回位。
MAYR麦尔离合器故障诊断:
1.检查MAYR麦尔离合器踏板自由行程，如不符合规定应予以调整;
2.如果自由行程正常,应拆下变速器壳，检查离合器与飞轮连接螺栓是否松动,如松动则予以拧紧;
3.如果MAYR麦尔离合器仍然打滑，应拆下离合器检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污，-般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除。如果摩擦片磨损严重或有铆钉外露,应更换从动盘;
4.如果从动盘完好，则应分解离合器，检查压紧弹簧,如果弹力过软则应更换。
总结:离合器打滑主要可以从从动盘压不紧、从动盘摩擦系数下降等方面加以考虑。
2.MAYR麦尔离合器分离不*
MAYR麦尔离合器故障现象:
发动机怠速运转时，踩下离合器踏板,挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入;如果勉强挂上挡,则在离合器踏板尚未*放松时，发动机熄火故障。
因:
1.MAYR麦尔离合器踏板自由行程过大;
2.分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整;
3.分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低;
4.双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当,个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断,中间压盘在传动销上或在MAYR麦尔离合器驱动窗口内轴向移动不灵活;
5.从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动; .
6.新换的摩擦片太厚或从动盘反装错;
7.从动盘花键孔与变速器一轴花键轴卡滞;
8.离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足; .
9.膜片弹簧弹力减弱;
10.发动机支承磨损或损坏,发动机与变速器不同心。

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