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      物流对经济发展的作用 物流活动是经济社会大系统中的重要子系统。一方面，物流成为相对独立的经济过程，是经济社会发展的必然结果；另一方面，物流的发展又进一步促进经济社会的发展。也就是说，物流派生于经济，同时反作用于经济发展。1)促进国民经济部门健康发展 现代物流作为流通的重要组成部分，能够促进国民经济各个产业部门的健康发展。在社会再生产过程中，流通连接生产与消费领域，是商品价值实现的关键环节，而物流又是流通的物质基础和保障。没有物流，商品交换就不能*终实现，社会再生产也不能继续进行。因此，在全球化、社会化和现代化大生产的今天，连接国民经济各部门、各行业、各环节的物流的地位和作用日益重要。国民经济各行业、各部门生产的产品无论多么好，交易的速度无论多么快，信息的传递和资金的流转是多么迅速，但如果不能顺利送达市场，其价值也不能*终实现，社会再生产就会中断，经济增长必将受到严重影响。因此，现代物流，已经成为影响和推动社会经济发展的重要力量。2)提高国民经济运行的效率和效益 现代物流的发展，能够有效地配置资源，提高国民经济运行效率和经济效益。当传统的物流活动分散在不同行业、不同部门和不同企业时，各种物流要素的作用很难充分发挥出来，经常比现仓储设施、运输车辆闲置、运输返空等情况，从而造成资源浪费。现代物流从生产与流通领域分离出来，形成专业化，各种物流要素也进入市场，使得专业物流服务必须以市场为基础，对物流资源进行合理配置，从而让各种物流要素能够发挥作用，有效提高全社会物流资源的使用效率，降低社会物流总成本，进而使社会经济效益得到普遍提高。 3)促进国民经济产业结构调整升级 现代物流的发展能够促进产业结构调整和升级，提高竞争力。现代经济发展日益网络化、集约化、规模化，从而对物流提出了信息化、专业化、社会化和综合化的要求。功能单一、相互脱节、效率低下的运输、仓储等传统物流业不能适应这种要求。面对挑战，传统物流业将加快改制、改组，调整产业结构，加大对传统物流企业的技术改造和产业升级，充分整合各种存量资源，提升服务能力。同时，还需要不断加强物流基础设施的投资与建设，以形成规模化、专业化和网络化的现代物流产业。发达的物流产业和基础设施有助于改善投资环境，吸引更多的企业和资本进人物流市场，的物流理念和管理经验会被引入，从而为当地企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境，提供高水平的物流服务，这又能够从整体上改善和提高企业在上的竞争力。4)带动相关产业及地区经济的发展现代物流业的发展，不仅是本产业的发展，还会带动相关产业和相关地区经济的发展。现代物流业是一个跨地区、跨行业、跨部门的行业。因此，必须通过集合多种资源要素，在多个地区、国家甚至全球范围内进行资源整合、优化，形成系统化、协作化产业联系，实现资源的合理配置。由此，就会出现物流资源要素，乃至生产经营要求的大范围流动、组合与优化。生产经营要素从低价值区流向高价值区，产出同样也会在整个地区、国家乃至全球范围内流通、分配，以获得更高的经济效益。所以说，现代物流业的发展能够带动传统运输、仓储、包装等产业，以及运输、仓储、包装设施设备等相关产业的发展。物流业所带来的资金流和信息流的聚集，还会促进商贸业、金融业、信息业等行业发展；由此也必然促进物流聚集的所在地区经济发展。 *专业的上海物流公司，上海货运公司，上海行李托运，道旭物流物流为你提供安全上海货物运输服务，其中还包括上海家具运输、上海行李托运等运输服务。 请认准道旭物流网址：http://www.cc-huoyun.com
      上海到界首专线往返回程车调度集装箱货物的交接方式１.门到门（ＤｏｏｒｔｏＤｏｏｒ）交接方式承运人在发货人的工厂、仓库接受所托运的货物，直到收货人的工厂、仓库交货为止。这是一种整箱货运方式，发货人负责装箱，收货人负责拆箱，承运人与货主所进行的交接都是以整箱为单位进行的，承运人负责全程运输，保证集装箱数量的正确和外表的良好，而对箱内货物是不负责交接的。２.门到场（ＤｏｏｒｔｏＣＹ）交接方式承运人在发货人的工厂、仓库接受所托的货物，然后负责全程运输，直到目的港的集装箱码头堆场交付货物为止。这是一种整箱货运方式，货物的装、拆箱作业仍由货主自理，承运人与货主进行的交接还是以“整箱”为单位进行的，与“门到门”方式所不同的是：承运人不负责目的地的内陆运输，此段运输转由收货人负责。承运人要保证货物的数量正确，外表良好，对箱内货物不负责交接。３.门到站（ＤｏｏｒｔｏＣＦＳ）交接方式承运人在发货人的工厂、仓库接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到目的港集装箱货运站交付货物为止。这是一种整箱—拼箱货运方式。货物的装卸作业由发货人负责，而拆箱作业则由承运人负责，即承运人要在目的港集装箱货运站拆箱后交付给收货人，承运人不再负责从货运站到收货人所在地的内陆运输，而是由收货人负责。也就是一般承运人是以整箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。４.场到门（ＣＹｔｏＤｏｏｒ）交接方式承运人在装运港的集装箱码头堆场接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到收货人的工厂、仓库交付货物为止。这是一种整箱货运方式，发货人负责装箱，收货人负责拆箱，承运人与货主的交接是以“整箱”为单位进行的，与“门到门”方式不同的是，从发货人所在地到装运港集装箱码头的内陆运输不是再由承运人负责，而是由发货人负责，承运人要保证货物的数量正确，外表良好。５.场到场（ＣＹｔｏＣＹ）交接方式承运人在装运港的集装箱码头堆场接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到目的港集装箱码头堆场交付货物为止。这是一种整箱货运方式，发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，承运人在装货港集装箱堆场整箱接货，并负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货；收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货，货物的交接形态一般都是整箱交接，承运人不负责内陆运输。６.场到站（ＣＹｔｏＣＦＳ）交接方式承运人在装运港的集装箱码头堆场接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到目的港的集装箱货运站交付货物为止。这是一种整箱—拼装货运方式，发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，承运人在装货港集装箱堆场整箱接货，并负责运抵卸货港集装箱货运站或内陆货运站拆箱按件交货；收货人负责在卸货港集装箱货运站按件提取货物。在这种交接方式下，承运人一般是以整箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。７.站到站（ＣＦＳｔｏＣＦＳ）交接方式承运人在装运港的集装箱码头货运站或收货地内陆货运站（中转站）接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到目的港的集装箱码头货运站或交货地内陆货运站（中转站）交付货物为止。这是一种拼箱货运方式，货物的装、拆箱作业由承运人负责，交接时以货物为单位，而不是“整箱”交接。因此，承运人必须对货物的数量、外表状况负责，但是收货前的内陆运输由发货人负责，交货后的内陆运输由收货人负责。８.站到场（ＣＦＳｔｏＣＹ）交接方式承运人在装运港的集装箱码头货运站或收货地内陆货运站（中转站）接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到目的港集装箱码头交付货物为止。这是一种拼箱—整箱货运方式，与“站到门”方式相比，所不同的是从码头堆场到收货人工厂、仓库所在地的内陆运输由收货人负责。 ９.站到门（ＣＦＳｔｏＤｏｏｒ）交接方式 承运人在装运港的集装箱码头货运站或收货地内陆货运站（中转站）接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到收货人的工厂、仓库交付货物为止。这是一种拼箱—整箱货运方式，承运人接收的是散件货物（实际货物），而向收货人交付货物则是以“整箱”为单位的集装箱，所以装箱作业由承运人负责，而拆箱作业由收货人负责，承运人要保证货物的数量正确，外表良好。 *专业的上海物流公司，上海货运公司，上海行李托运，道旭物流物流为你提供安全上海货物运输服务，其中还包括上海家具运输、上海行李托运等运输服务。 请认准道旭物流网址：http://www.cc-huoyun.com