郑欧货运班列2013年7月18日开行首班班列，目前每周开4班，目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年，集装箱年吞吐量达120万标准箱。 精品路线： 上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输 全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线，开展整箱、拼箱业务，提供门—站、站—门、门—门服务，可分拨到欧盟国家及地区客户的门。 

3年后的今天，郑欧班列仅此一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币，与3年前相比，早已不可同日而语。3年前，郑欧班列是典型的单线运输，3年后，郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列开到汉堡需要18天左右，而现在只需要12天。

三年来，郑欧铁路在德国开设分公司，在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处，在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行，在欧洲建成了完善的集疏线路；国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。

历经近三年的运营，郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持地位，公司采购郑欧班列沿途国家的优质商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开。

 

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说明：

一. 以上价格针对普通整柜货物。普通整柜是指装有3 个或3 个以内经营单位的货物，且HS 编码数量小于等于13 个的集装箱。

二. 拼箱整柜指由客户将不同企业的货物组成一个整柜，实际经营单位超过3 个，或HS 编码数量大于13 个的集装箱，则按拼箱整柜价格计费。拼箱整柜价格同比普通整柜高USD2000/40 呎或USD1300/20 呎。

三. 货品限重情况:

20 呎柜限重22 吨（货物毛重）；40 呎柜限重23 吨（货物毛重）;阿拉木图为40HQ26吨、20GP27吨.

四. 此报价包含如下项目：

1. 始发站内各项费用（含一票报关报检费用、基本操作费，不含装箱费、加固费）；2. 始发站到目的站的铁路运输费用。

五. 对于到欧洲的班列，河南中捷提供优惠上门提货服务，提货收费标准1USD/箱·公里。计算距离为：以郑州跌路集装箱中心站、上海杨浦站、天津新港站为中心，提货点距以上各点的单程距离；以广州北站为中心，提货点距该点的往返距离。提货费用为100USD；客户可以根据货源地选择以上任意一城市为集货中心。冷柜集货重箱：1.3 USD/箱·公里；空箱：1.1USD/箱·公里，300$/箱。 对于到中亚、白俄及俄罗斯的班列，中捷提供上门提货服务，提货费1USD/箱·公里，按提空箱地-客户门-郑州中捷堆场计算距离。对回程班列中捷提供派送到门服务 ，派送费 1USD/箱·公里，按郑州中捷堆场-客户门-还箱地计算距离。 六、 河南中捷提供园区服务业务。散货到郑州进行装箱，装箱费用及加固费等按照实际产生收取。

七、 河南中捷可以提供货物到达各站点后的清关及欧洲全境的分拨服务，费用由双方根据实际情况商定。

八. 以上价格有效期为2015 年6 月1 日~2015 年12 月31 日。如有调整将提前通知。