10kv中置柜多少钱一台

 

　　本公司专业生产户内外高压真空断路器 VS1,ZW32,ZW43,ZW8,ZW20、高压环网柜、中置柜、SF6负荷开关、充气柜、固体绝缘环网柜、高压柜体、电缆分支箱、箱式变电站等一系列产品。产品经机械工业高压电器产品沈阳质量检测中心检验合格，其性能完全符合CB1984《交流高压断路器》和本公司产品技术要求，欢迎广大新老客户前来选购。 

　　紫辉电力设备有限公司本着“不断进取、务实、诚信、团结、创新”的企业宗旨。坚持质量的方针，通过ISO9001:2000质量管理体系认证，并不断引进国内、外的生产检测设备，以此促进企业的科研开发力度，保证产品的质量，以便更好的服务客户。

　　紫辉电力期待您的加盟，与我们携手共创美好的未来！

公司文化

企业精神：诚信、真实、合作、双赢  

企业人精神：自尊、自强、自律  

企业理念：人品、企品、产品三位一体  

人 才 观：发现人才、重用人才、培养人才 

市 场 观：优化品牌组合与产品格局、提高产品质量、增强售后服务  

工作方针：积极主动、勇于负责；认真专业，追求卓越  

生产理念：原料质优、管理规范、科技创新、工艺革新、争创一流 

质量方针：严格控制，不让一件不合格产品流入市场 

文化特点：志存高远、有容乃大 

企业目标：走化道路，实现与民族共同振兴                 

          

 

                           10kV中置柜的运行与维护

 

　　随着电网的不断发展，10 kV设备已大量采用中置柜形式，例如 KYN28A型铠装中置式交流金属封闭开关设备。此开关柜占地面积小，操作灵活方便，是一种比较完善成熟及防误闭锁功能齐全的设备。整个柜体分隔成四个部分：断路器室、电缆室、母线室和仪表室。但是近几年来 KYN28A型铠装中置式交流金属封闭开关设备，由于柜内设备异常，致使开关柜无法正常运行。此型号的中置柜有待完善。为消除此类故障，保证设备运行可靠性，是十分有必要的。 

 

1 事故现象 

 

　　2004年9月，宁夏银南供电局大水坑变电站10 kV中置柜出现间隔过电压保护器爆炸，电缆头、开关柜烧坏，致使间隔及相邻两台开关柜退出运行。 

 

　　2005年4月，宁夏银南供电局立新变电站10 kV 51-9电压互感器C相烧毁，三相避雷器连接铜排烧毁，开关柜仪表室烧毁，致使开关柜退出运行。 

 

　　2006年4月，宁夏银南供电局立新变电站10 kV中置柜出线间隔，电缆头爆炸，致使间隔及相邻间隔两台开关柜烧损退出运行。 

 

　　宁夏银南供电局北郊变电站10 kV中置柜内的断路器控制回路，整流块多次发生整流元件烧坏现象，致使操作时控制回路短路不能正常运行 

 

2 原因分析 

 

10kv中置柜多少钱一台

　　由于干式设备的应用越来越多，但对设备的工艺质量的了解程度和运行维护经验不够，电缆终端头从开始剥切到制作没有按要求严格执行。剥切电缆时伤及主绝缘。制作电缆时不注意清洁，使污秽与潮气侵入绝缘层。爆炸引起相间闪络，不能做到提前防范。致使开关柜退出运行。 

 

　　10 kV中置柜本体之间，柜与柜之间没有采取相应的防范措施。造成相邻中置柜退出运行。 

 

　　在设备选型，工艺质量上加大力度，把好质量关。 

3  整改措施 

 

 

　　将柜内过电压保护器及避雷器拆除，安装到户外。 

 

　　将柜内的断路器控制回路整流块拆除。 

 

　　将柜内电力电缆头移出，在柜后增加一个附柜，见图1，在附柜内增加防火隔离板，用铝排从中置柜内通过三只穿墙套管引出，将电力电缆头与中置柜隔离，防止电力电缆头击穿爆炸后烧损其它设备，避免事故的扩大。 

 

　　对于易发生爆炸的设备的柜内，增加防火隔离板。 

 

　　加大运行操作人员对 KYN28A型铠装中置式交流金属封闭开关柜机械闭锁的培训，熟练掌握其性能。 

 

4 中置柜在运行中应注意问题 

 

 

4.1 操作程序 

　　设计中有保证开关设备各部分操作程序正确的联锁，但是操作人员对开关设备各部分的投入和退出，仍应严格按操作规程和技术文件的要求进行，不应随意操作，更不应在操作受阻时，不加分析强行操作，否则，容易造成设备损坏，甚至引起事故。 

 

4.2 无接地开关的断路器柜的操作 

　　将断路器可移开部件装入柜体：断路器小车准备由柜外推入柜内前，应认真检查断路器是否完好，有无漏装部件，有无工具等杂物放在机构箱或开关内，确认无问题后将小车装在转动车上并锁定。将转运车推到柜前，把小车升到合适位置，将转运车前部定位锁板插入柜体，隔板插口中并将转运车与柜体锁定之后，打开断路器小车的锁定钩，将小车平稳推入柜体内同时锁定。当确认已将小车与柜体锁定好之后，解除转运车与柜体的锁定，将转运车推开。

10kV中置柜的运行与维护

 

　　小车在柜内操作：小车在从转运装入柜体后，即处于柜内断开位置，若想将小车投入运行，首先使小车处于试验位置，应将辅助回路插头插好，若通电仪表室面板上试验位置指示灯亮，此时可在主回路未接通的情况下，对小车进行电气操作试验，若想继续进行操作，首先必须把所有柜门关好，用钥匙插入门锁孔，把门锁好，并确认断路器处于分闸状态。此时可将手车操作摇把插入中面板上操作孔内，顺时针转动摇把，直到摇把明显受阻并听到清脆的辅助开关切换声，同时仪表室面板上工作位置指示灯亮，然后取下摇把。此时，主回路接通，断路器处于工作位置，可通过控制回路对其进行合、分操作。若准备将小车从工作位置退出，首先，应确认断路器已处于分闸状态，插入手车操作摇把，逆时针转动直到摇把受阻并听到清脆辅助开关切换声，小车便回到试验位置。此时，主回路已经完全断开，金属活门关闭。 

 

　　从柜中取出小车：若准备从柜内取出小车，首先应确定小车已处于试验位置，然后解除辅助回路插头并将插头扣锁在手车架上，此时将转运车推到柜前（与把小车装入柜内时间相同），然后将手车解锁并向外拉出。当手车完全进入转运车并确认转运车锁定，解除转运车与柜体的锁定，把转运车向后拉出适当距离后，轻轻放下停稳。如小车要用转运车运输较长距离时，在推动转动小车过程中要格外小心，以避免运输过程中发生意外事故。 

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　　断路器在柜内的分、合闸状态确认：断路器的分合闸状态，可由断路器的手车面板上分、合闸指示牌，及仪表室面板上分合闸指示灯两面判定。若透过柜体中面板观察玻璃窗看到手车面板上绿色的分闸指示牌，则判定断路器处于分闸状态，此时如果辅助回路插头接通电，则仪表室面板上合闸指示灯亮。

 

　　由于现场实际情况复杂多样，处理中置柜内的故障。是一个不容忽视的问题。尤其中置柜内的故障处理不当，或不及时将给安全运行带来严重的危害。但在实际工作中，多分析，多观察，就一定能处理好设备的异常现象，提高中置柜的运行可靠性。上述措施仅是在检修工作中总结的一些经验。从根本上解决了10 kV中置柜在实际运行中出现的问题，为确保 KYN28A型铠装中置式交流金属封闭开关设备安全稳定运行，提供更加可靠的技术保证。
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