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昆山到昆明物流公司欢迎您√
点击次数：152发布时间：2017/5/15 10:23:17
更新日期：2019/3/24 16:01:39
所 在 地：中国大陆
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昆山运骏物流经过多年的实践，使我们深深地感触到：安全、准时地将货物运达目的地，维护您与客户的信誉， 公司特色在于大件运输，包车业务，并拥有大吨位运输车辆数百部，为了顺应社会的发展和科技的进步，与遍布全国的协作公司共同努力建立全国运输信息网络，利用现代化的电脑和网络工具开展货物对发、仓储、配送业务，以科学、有序、可控的作业流程竭诚为广大用户提供仓储及配送，以高效、准确、安全的优质服务，为发展现代货运物流企业奠定坚实的基础。
昆山运骏货运有限公司是一家从事货物运输、仓储、配送，托运为一体的专业物流公司。拥有优秀的管理人员和高素质的运营团队。全体员工经过多年的不懈努力，与我市数十家轻、重型工业公司建立了友好的合作关系。使公司的货运量与日俱增，实力不断增强，每日往返，为您提供安全、快捷、周到的货运物流服务。我们将以更加严谨、求实、真诚的态度珍视与客户的每一次合作。希望与您携手再创美好佳绩。
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昆山运骏物流有限公司.诚信.守时.安全.快捷.准时.守信.大件运输，一帆风顺.大吉大利
取 货：本公司接至客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
业务范围：
1.仓储管理. 分链. 包装. 配送
2.受理全国各地公路运输;
3..承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务;
4.承接整车、零担业务;
5.整、散货物的仓储和暂存、中转服务;
6.贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输;
7.货物运输保险办理。
服务标准：
1.取货:接到客户委托两小时内,安排相关人员上门取货;
2.发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车;
3.派送:货到之后立即通报收货人按时取货或送货上门;
4.包装:严格遵照外包装图标要求进行包装、服务保障。
服务优势：
1.通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度,解除后顾之忧;
2.每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物到站的当天与对方客户联系。通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间;
3.随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时定期走访客户,了解客户要求,完善服务质量;
4.保运通保险协议单位,可由客户指定保险公司我方代投保,费率低于市场,可预约保险、单独出保单;
5.从门到门——只需一个电话,一切帮您搞定,人在家中坐,货在全国走;
6.速度快捷——每天准时发车,随时随地与货车保持紧密联系;
7.专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底;
8.结帐灵活——可货到付款,批量货运可签《长期承运合同》。专业货运,安全快捷!
一、 我国物流成本现状
我国的物流起步较晚,目前，物流成本管理应用的研究工作在我国尚处于起步阶段，还没有建立专门的物流成本核算体 系，缺乏规范的核算，但近几年有不少企业己在探讨和摸索，取 得了一些积极的成果。企业物流成本管理国内外己提出了“物流 冰山说”、“第三个利润源”、“黑大陆学说”和“效益背反论”等理论。 近年，我国企业物流成本控制的研究大致分为四个方面。
物流成本无论对国家还是对企业, 都绝非一个小数目。物流活动的成本在GDP中占有相当的份额, 在国民经济中占有显著的地位。1997 年中国大陆的物流成本占GDP的16. 9% 。同全球的平均值12%相比,高4. 9个百分点,约2082. 5亿美元。显然, 增加的这笔费用将转嫁为商品价格的提高,企业利润的下降以及国家税收的减少。以上是物流所造成的宏观经济上的成本, 再看物流在企业中的成本。从中国仓储协会2000年3月对中国家电、电子、日化、食品等行业具有代表性的450家大中型企业的调查可以看出, 物流费用占销售费用的比例较高,比例在12%以上的占总数的48. 5% 。显然物流成本下降还有较大空间, 这意味着通过降低物流成本来增加企业利润的潜力较大。而且, 所有的物流活动, 都能变成成本加以掌握, 这是一个很大的长处。因为成本能忠实反映活动实态, 而且是可以成为评价所有活动的共同尺度。
（一）、物流成本财务模式论
在我国现行的会计制度中，物流成本没有进行单独核算，而是分散到材料采购、管理费用、制造费用、产品销售费用等账户。目前上对物流成本的计算方法大致有三种：形态类别物流成本控制功能类别物流成本控制以及适用范围类别物流成本控制。由于物流成本属于间接费用，对物流成本的控制，首先要克服传统成本计算的缺陷，而要用新的方法来计算和控制才能找出问题，降低物流成本，提高企业经济效益。作业成本法（ABC 法）是适合于这些目的的一种有效的方法。
（二）、物流成本模型控制论
近年来我国的学术界综合集成国内外有关物流成本计算的模型和新型理论方法，应用 2
ABC成本法、聚类分析法等物流成本测算方法，研究物流全过程，开发可操作性强的各类物流成本测算模型：物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型、物流成本节约效果的测算模型等。
（三）、物流系统成本控制论
物流系统成本的提出基于物流的不同环节的成本具有效益背反的特性，系统化是解决物流成本效益背反的关键。这要求物流一体化，用系统化的观点管理企业的物流业务。物流系统化有两层含义：一是指物流的各功能即运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工和信息等相互联系、相互作用、相互制约、有机组合、协调运行并共同产生出的新的总功能；二是供应链内部各企业物流所形成的相互关联、相互制约的整体。物流系统化是物流的本性, 它强调物流综合成本的降低和综合效益的提升，强调用系统化观点来研究物流，从系统的角度出发来挖掘潜力，降低物流成本。因此，把物流的各环节看作一个不可分割的整体，以“物流总成本”为系统目标，进行成本效益分析，从整体上谋求总成本的化。物流成本控制的对象应为是物流总成本，而不是功能成本。
（四）、物流成本控制措施论
现代物流成本控制是企业全员控制、全过程控制、全环节控制和全方位控制，是商品使用价值和价值的结合的控制，是经济和技术相结合的控制。进行物流成本控制，应在物流成本的形成过程中，对其事行规划，事中进行指导、限制和监督，事后进行分析评价，总结经验教训，不断采取改进措施，使企业的物流成本不断降低。微观层面，通过对物流成本现状特征分析和物流成本过高的原因分析，探索一系列有效措施，从不同角度全方位地控制物流成本，如制定物流成本控制目标及具体实施细则；加快物流资源整合，构建物流运作体系；物流技术的网络化、信息化、电子化; 依托第三方物流机构，采取供应链管理模式等。
二、 物流成本特征
物流成本和其他成本比较, 有许多不同之处, 但是*突出的只有两点, 这两点被归结为物流成本冰山现象和效益背反现象。物流冰山现象是日本早稻田大学西泽修教授研究有关物流成本问题所提出来的一种比喻, 在物流界, 现在已经把它延伸成物流基本理论。 物流成本冰山理论认为, 在企业中, 绝大多数物流发生的费用, 是被混杂在其他费用之中, 而能够单独列出会计项目的, 只是其中很小一部分, 这一部分是可见的, 常常被误解为他就是物流费用的全貌, 其实只不过是浮出水面上的、能被人所见的冰山一角 而已。 物流成本效益背反现象, 是物流成本的另一个特点, 物流成本的发生源很多, 其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域。这种部门分割, 使得相关物流活动无法进行协调和优化, 出现此长彼消、 此损彼益的现象。其实, 在任何一个大系统中, 系统要素之间经常会出现这种矛盾, 系统工程的主要目的,也在于系统高度寻求总体的*优。
三、 降低物流成本的途径
降低物流成本是企业的第三利润源泉 , 也是企业可以挖掘利润的一片新绿地。物流成本的降低成为企业获得利润的重要方面。从长远角度看, 降低物流成本通过以下几个途径:
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（一） 物流合理化
物流合理化就是使一切物流活动和物流设施趋于合理, 以尽可能低的成本获得尽可能好的物流服务。根据物流成本的效益背反理论, 物流的各个活动的成本往往此消彼长, 若不综合考虑, 必然会造成物流成本的增大, 造成物流费用的极大浪费。对于一个企业而言, 物流合理化, 是降低物流成本的关键因素, 它直接关系到企业的效益, 也是物流管理追求的总目标。物流的合理化要根据实际的流程来设计、规划,不能单纯地强调某环节的合理、有效、节省成本, 而是要系统考虑。
（二）提高物流质量
加强物流质量管理, 也是降低物流成本的有效途径, 这是因为只有不断提高物流质量, 才能减少并*终消灭各种差错事故, 降低各种不必要的费用支出, 降低物流过程的消耗, 从而保持良好的信誉, 吸引更多的客户, 形成规模化、集约化经营, 提高物流效率, 从根本上降低物流成本。
（三） 提高物流速度
提高物流速度, 可以减少资金占用, 缩短物流周期, 降低存储费用, 从而节省物流成本。提高物流速度可以通过加快采购物流、生产物流、销售物流的速度, 来缩短整个物流周期, 加大资金的利用率。美国的生产企业的物流周期平均每年 16~ 18 次, 而我国 目前还不到2次, 也就是说, 生产同样的物品, 我们需要的资金是美国的8~ 9 倍。由此可见,在我国, 通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常巨大。
（四） 开发物流人才
无论物流合理化, 提高物流质量还是加快物流速度, 都需要专业的人员去做。他们的技能, 工作的方法、 态度, 都将间接影响企业物流成本。要发展物流, 实现现代化物流, 就必须重视物流人才开发、培养与培训。要制定有效的人才管理办法, 给他们创造一个良好的工作环境。
（五）树立现代物流理念，健全企业物流管理体制
企业业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的切入点。
（六）树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识
现代物流的一个显著特征是，追求物流总成本的*小化。这一点对于企业构筑和优化物流系统，寻找降低物流成本的空间和途径具有特别重要的意义。随着物流管理意识的增强和来自降低成本的压力，不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域，这无疑是值得肯定的。但是，在实践中发现，不少企业把降低物流成本的努力只是停留某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在着的效益背反关系，虽然在某一项物流活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有因此下降，甚至反而出现增加；二是将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。
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（七）加强物流成本的核算，建立成本考核制度
物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。因此，要准确计算物流成本， 首先要做好基础数据的整理工作。
（八）优化企业物流系统，寻找降低成本的有效途径
对企业的物流系统进行优化，就是要结合企业的经营现状寻找一个恰当的物流运作方式。物流系统优化是关系到企业的竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题，应该得到企业上层领导的高度重视，从战略的高度规划企业的物流系统。同时，要协调各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。
