柴油流量计传感式计数器是在计数机构中安装了脉冲发讯器，该变送器采用了新型磁敏感集成传感器。可轻易获得较可靠的开关讯号，该传感器无触点，具有寿命长，抗干扰能力强，工作频率宽，无火花。不怕油污和灰尘。体积小。

是一种容积型测量仪表，主要由计量壳体、椭圆齿轮转子和传动部件组成。柴油流量计的工作原理是液体推动一对齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。

二、柴油流量计特点

测量精度高、流量范围宽、重复性好

螺旋转子转动均匀、震动小、寿命长

对被测液体的粘度变化不敏感，尤其适合于粘度较高液体的测量

结构简单、外形尺寸小、重量轻

安装容易，表前不需安装直管段

具备4-20mA输出功能

压力损失小，叶轮具有防腐功能；

采用的超低功耗单片微机技术，整机功能强、功耗低、性能优越；

具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。修正公式精度优于±0.02%；

仪表系数可由按键在线设置，并可显示在LCD屏上，LCD屏直观清晰，可靠性强；

采用EEPROM对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年；

采用高性能MCU中央处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量同；

屏显示方便的人机界面实现， 以标准485形式进行数据传输；

采用全硬质合金（碳化钨）屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，大大提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作；

采用1Cr18Ni9Ti全不锈钢结构，（涡轮采用2Cr13）防腐性能好；

容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，内部清洗单；

有较强抗磁干扰和振动能力、性能可靠、寿命长下限流速低,测量范围宽；

现场显示型液晶屏显示清晰直观，功耗低，3V锂电池供电可连续运行5年以上，耐腐蚀，适用于酸碱溶液。

所有零件表面均经精密加工而成，无铸造表面，表面光洁美观。

采用设计，无须专业人员即可现场拆卸再装，且再装后，不改变原有计量精度。

采用防水设计。

现场可显示累积流量、瞬时流量、单次流量等。

三、柴油流量计技术参数

连接方式: 法兰连接，螺纹式链接:DN10～DN200

安装方式: 水平、垂直

口径系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

压力损失: ≤0.1MPa

精度等级: 0.5级

介质压力: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa

粘度范围: 普通型:0.6～200mpa.s,高粘度200～1000mpa.s

介质温度: 普通型＜120℃，高压型＜200℃

表体材质: 铸铁、铸钢、不锈钢，铜等

转动部件: 铝镁合金、不锈钢等

铸铁流量计，广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量。

铸钢流量计，用于高压、低腐蚀性介质的计量.

不锈钢流量计，广泛用于有较强腐蚀性液体介质，如酸、碱、盐及有机化合 物等的计量.

四、柴油流量计选型

普通铸铁型（A）、铸钢型（E）、不锈钢型（B）

五、柴油流量计安装

1.流量计安装前，表面管道应仔细清除杂物。在安装流量计时，应防止杂物跌入管道。汽油流量计尽可能安装成水平位置。
2.前需装过滤器，防止变送器因杂物而扎住而阻塞管道，过滤器应定期清洗。
3.应安装泵的输出端，否则也会造成仪表误差增大。
4.在使用时，应使表内充满液体。被测液体内不应混有气体，否则应安装气体分离器。

5.流量计前应安装配套过滤器，且配套过滤器的出口紧接流量计的入口，两者本体上箭头指向与液体流向*。
6.当被测液体含有气体时，流量计前应安装消气过滤器。
7.不论管路是垂直还是水平安装，但流量计中的齿轮应安装成水平位置(即表度盘应与地面垂直)。
8.流量计在正确安装情况下，如果不易看清读数，可把计数器转向180度或90度均可.
9.在安装前先用竹棍从出口处把椭圆齿轮推几次，如发现不动，可以用柴油浸泡(避免出厂校验后内存沉淀物)。
10.流量控制阀应安装在流量计进口处，开闭阀门装在出口处，使用开闭阀时缓慢启动，不要突然开启以防“水击"现象。
11.在新管道上安装流量计前，管道需要冲洗，冲洗时采用直管段(替代流量计位置)防止焊渣，杂物等进入流量计。
12.严禁用水校验铸铁、铸钢材质的流量计。
13.流量计在使用时流量大小不得超过技术要求.流量计工作在流量70-80%为优。
14.被测液体如果具有化学腐蚀性，须选用不锈钢材质的流量计。