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蓄能电池铜带软连接,电池铜箔导电带焊接工艺
点击次数:243发布时间:2019/3/4 17:25:01
更新日期:2021/3/4 9:52:10
所 在 地:中国大陆
产品型号:MST
优质供应
详细内容
详情简介:
工艺:
(1)采用分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型
(2)采用银基钎焊料,与扁铜块对焊成型
参数:该参数值与软连接的安装和使用条件相关,可完全根据用户参数、规格要求加工生产,接触面可镀锡或镀银
铜箔软连接:是一种大电流导体,导电性强、承受电流大、电阻值小、经久耐用,广泛用于冶金(如:电解铝、电解锌、电解铜等)、化工(如:离子膜烧碱、电镀等)、输电工程(如:电厂、电站等)、电子设备(如:变压器、配电柜等)、碳素、电动机车、海轮等多种行业
材料:T2、T2M、T3无氧铜带箔,带箔厚度:0.05mm-0.5mm
成型:将铜箔、铜皮、铜片叠片部分压在一起
1.备料:所需材质(T2.T3.0.03mm 0.05mm 0.1mm 0.5mm紫铜片 )
2.理料:(将多层铜箔片叠加整齐在一起)
3.焊接:分子扩散焊接(高分子扩散焊接),利用高温将铜箔片分子扩散焊接,通过大电流压焊成型。两端或者打孔部分采用高分子扩散焊
4.表面清洗:焊接的时候,表面容易高温氧化变色,在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗,需要做特殊处理,这样的产品,既解决了不需要整体电镀的问题,也解决了导电率化的问题
5.表面处理:可贴镍片,镀银,镀锡等
6.绝缘处理:可根据客户对产品的用途在铜箔外层套热缩管,PVC绝缘管等绝缘材料
7.该款产品不建议镀锡,也不建议整体电镀,整体电镀,在操作过程中会有电镀溶液渗透到软连接中间的非焊接区域,也就是中间叠片部分的软区,会有化学残留,会由内而外的腐蚀产品,降低导电值,缩短产品使用寿命,在做耐盐雾测试的时候,会发现里面的残留物质,肉眼观察,明显发黑腐蚀现象和氧化现象。
8.新能源电池软连接广泛适用于:本公司新能源汽车电池专用铜软连接配件作为国内可靠的电池导电配件产品,能满足新能源一系列客车,小轿车,电动车,飞机等高强度作业,具有动力强、能耗低、效率高,故障低、使用寿命长等特点,使新能源汽车在行驶更安全。
9.新能源电池软连接特点:铜伸缩节间的伸缩起弹性保护作用,可调整设备安装误差,同时起(减震)工作补偿作用、方便试验和设备检修等作用。