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小型电启动5千瓦汽油发电机
点击次数:141发布时间:2018/3/21 15:08:20
更新日期:2018/3/21 15:08:20
所 在 地:中国大陆
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相关标签:小型电启动5KW汽油发电机
优质供应
详细内容
【公司名称】:上海汉萨发电机公司
【联 系 人】:高丹丹(经理)
【销售电话】:(Tel/座机):(同微信号)/
【电子邮箱】:(E-mail)@qq.com
【展厅地址】:(Office Add)上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园
【关于售后】:厂家直销 质保一年 终身维护 全国联保
【推荐理由】:质量过硬,耗油量低,操作简单,服务周到,施工、应急、备用的不二之选
小型电启动5KW汽油发电机
发电机组机油消耗过多的处理方法
发电机组平时保养维护不好的话,时间一久机油消耗量会增大的,机油消耗量过大又会影响柴油发电机的各种性能。机油在正常使用中,为保证活塞、活塞环与气缸壁间有良好的润滑,采用喷溅法使气缸壁上黏附一层机油。由于活塞环刮油有限,残留在气缸壁上的机油在高温燃气的作用下,有的被燃烧,有的随废气一并排出或在缸内机件上形成积炭。当发动机工作温度过高时,还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外或被吸入气缸。当发动机技术状况良好时,这些正常的消耗是比较少的,但是当发动机的技术状况随使用时间的延长而变差时,其机油消耗量随之增加。机油消耗增加量越大,标志着发动机的性能下降得越严重。以下是发电机组厂家介绍机油消耗量过大的原因及排除方法
5KW汽油发电机 | ||
型号 | EU-5500DE | |
频率 | Hz | 50 |
额定输出功率 | KW | 5 |
输出功率 | KW | 5.5 |
额定电压 | V | 220 |
蓄电池电容 | Ah | 9 |
汽油机 | EU390D | |
相数 | 单相 | |
汽油机类型 | 单杠 四冲程 OHV | |
排量 | CC | 389 |
点火系统 | 晶体管磁铁点火 | |
燃油箱容积 | L | 25 |
耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
工作时间 | H | 8 |
机油容量 | L | 1.1 |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 677*532*551 |
蓄电池电压 | V | 12 |
净重 | KG | 80 |
售后服务 | 汉萨原装 全国联保 | |
质量保证 | 质保一年 终身维护 | |
产品信息 | 增值税含17% | |
联系人 | 高丹丹(经理) | |
咨询热线: | / |
小型电启动5KW汽油发电机
汽油发电机组烟囱冒火的原因
汽油机烟囱冒火通常是由于未燃尽的燃油或含油积存物随高温燃气带出烟囱遇空气再燃烧所产生的,即燃料在气缸内燃烧过程的延续,下面来看看汉萨发电机配件厂家的详解。
1、油雾燃烧所形成的火花这种火花在白天不易发现,在黑夜可看到细小而短的浅粉红色火花从烟囱中冒出。火花大多在随其排出的烟流中自行熄灭,而无炭垢或黑色的颗粒落下。这种情况多发生在汽油机超负荷、部分气缸燃油雾化较差或气缸空气供应不足等情况下,使气缸内喷入的燃料不能完全燃烧,气缸内过量的油雾或微细油珠被高温排气直接带出烟囱时遇氧而燃烧。
2、残油燃烧所形成的火花这类火花形状较上述稍长,颜色也稍深,由烟囱冲入天空并随风漂流后自行熄灭,有微细炭粒及烟灰带出。一般发生在汽油机部分喷油器滴油或在低负荷运行中燃烧不良的情况下,尤其当排烟系统的温度、压力长期偏低时,尚未燃烧的油分常常积存在排烟道内,即使被带出烟囱,也难以被低温燃气所点燃。一些老汽油机采用旁通废气锅炉的方法使燃气直接排出,防止污染锅炉内加热盘管。近代船舶,多数已取消旁通排烟管道,燃气只能经废气锅炉排出,排气背压升高。所以低负荷运行的二冲程汽油机烟道内积油会逐渐增多。积存的残油经过着火前的物理及化学准备过程,如有较充分的空气,当排气温度高于210℃或遇明火时,便会在排烟管道内部的烟囱出口处着火。
小型电启动5KW汽油发电机
烟灰沉积物燃烧所形成的火花从烟囱排出的火花,大多是板状。火花产生的时间往往是出航后不久以及航行10-15天之后,火焰持续的时间自半小时至三小时不等。白天因光线关系不大被注意,晚上则甚为可惊。这类火花亮点较大,呈黑红色,持续时间较长,有灰分及不同形状固体颗粒伴随火花同时从烟囱冲出,常常落在甲板上还继续燃烧,容易引起火灾。一般情况下,在排气系统中,自增压器出口至废气锅炉进口这一段管路上很少着火,而且在废气锅炉的过热蒸汽盘管上烟垢也不很多。但在饱和蒸汽盘管上往往有采热片的密集布置和在废气锅炉漏斗形的部位上固体沉积物较多,这些沉积物是产生火花的主要来源。
以上就是汽油发电机组烟囱冒火的原因,希望该信息能够对您有所帮助,下面,我们将会重点介绍一下其预防措施及解决方法