铸铁砝码结构：应具有一个调整腔，调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。

铸铁砝码材料：应由一块或多块材料制造，材料的抗腐蚀性要等于或优于灰口铁。在正常使用情况下，材料的硬度和强度应能承受家在的冲击。

铸铁砝码外观：砝码的边和角应修圆，表面不应有锐边或锐角和明显的砂眼，以防止磨损和积灰。

表面情况：为了提高砝码的抗腐蚀性和硬度，对于砝码的表面应有适当的金属镀层或涂层。

铸铁砝码形状：

1、平板形，并在砝码两侧有可用于装卸的沟槽和在砝码底部用叉车搬运的搬运沟槽

2、锁形，砝码的上方设有把手，方便手提及吊机使用

3、圆滚形，适用大型汽车衡校正使用）

4、圆柱形（用系列，需定做）

5、特殊形状（需要定做）

锁式1吨标准砝码，用来校汽车衡的砝码的制作过程：

1、将生铁倒入电炉内；

2、将熔融态的铁水倒入模具内；

3、浇铸成型；

4、放置冷却；

5、将表面进行打磨处理；

6、出厂调试配重；

7、将表面涂上防腐油漆即完成。

购买铸铁砝码友情提示：

铸铁砝码油漆旧的话，不影响准确度。要出计量证书，请联系当地计量局，申请人自费。