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第三方深圳市厂房承重安全检测报告办理中心
点击次数:262发布时间:2017/11/10 16:29:28
更新日期:2023/10/17 14:59:55
所 在 地:中国大陆
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厂房承载力检测承重检测鉴定的标准:
地基土在变形过程中开始出现塑性变形区的荷载称临塑荷载pcr;使地基剪切破坏,失去整体稳定的荷载称极限荷载pu。变形发展阶段和与其相应的荷载特征值是,按理论计算确定地基承载力的依据。当荷载增大达到极限值时,地基土中塑性变形区发展为和地面贯通的连续滑动面,地基失稳,属整体破坏阶段。地基变形三阶段和声一s曲线如图所示。如基础很窄,埋深很浅,土质很软,塑性变形区扩展范围很小,地基即已完全失去稳定,基础象锥子一样沉入地基中,这种破坏称为冲剪破坏。局部剪切破坏为介于整体剪切破坏和冲剪破坏之间的一种破坏型式,它的特征是塑性变形区从基础边缘开始,不扩展到地面,而终止于土体内部的某一深度处。
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确定方法 地基承载力不仅与土的物理力学性质有关,还与基础型式、底宽、埋深、建筑类型、结构持点和施工速度等因素有关。常用的方法有根据规范所给经验数据确定,按土的强度理论确定,按静载荷试验、动力触探、静力触探等土的原位试验确定,以及根据邻近条件相似的建筑物的经验确定。
如按规范所给经验数据确定,一般是根据土的物理力学性质指标和野外鉴别结果查表求得。由土层的不均匀性和试验时的误差所造成的土性能试验指标的离散性,可用统计方法处理。
三、各类承载力检测鉴定收费,
1、静力触探试验:指通过一定的机械装置,将某种规格的金属触探头用静力压入土层中,同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力,以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土,粉土和砂土,主要用于划分土层,估算地基土的物理力学指标参数,评定地基土的承载力,估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。(多为设计单位采用)。
2、动力触探试验:指利用锤击功能,将一定规格的圆锥探头打入土中,根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化,对土层进行力学分层,并确定土层的物理力学性质,对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石,各种软质岩及各类土;动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测,(一般要求土中不含碎、卵石),轻型触探仪设备轻便,操作简单,省人省力,记录每打入30cm的锤击次数,代用公式为R=(0.8×N-2)×9.8(R-地基容许承载力Kpa , N-轻型触探锤击数)。②重型触探仪:适用于各类土,是目前承建单位应用*广泛的一种地基承载力测试方法,该法是采用质量为63.5kg的穿心锤,以76cm的落距,将触探头打入土中,记录打入10cm的锤击数,代用公式为y=35.96x+23.8( y-地基容许承载力Kpa , x-重型触探锤击数)。
四、第三方深圳市厂房承重安全检测报告怎么收费
标准贯入试验:标准贯入试验是动力触探类型,其利用质量为63.5 kg的穿心锤,以76cm的恒定高度上自由落下,将一定规格的触探头打入土中15cm,然后开始记录锤击数目,接着将标准贯入器再打入土中30 cm,用此30 cm的锤击数(N)作为标准贯入试验指标,标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段,它不仅可用于砂土的测试,也可用于粘性土的测试。锤击数(N)的结果不仅可用于判断砂土的密实度,粘性土的稠度,地基土的容许承载力,砂土的振动液化,桩基承载力,同时也是地基处理效果的一种重要方法。(多为测试中心及设计单位采用)。
五、关于公司承重检测的介绍:公司现有固定检验检测场所和配备满足检验检测要求的各类检验检测仪器设备,具有与其业务范围相适应的、足够的人力资源、技术资源和组织资源。开展的检验检测项目有建筑工程质量主体结构检测、钢结构检测、危险房屋检测鉴定、建筑抗震检测鉴定、施工影响周边房屋安全鉴定、工程造价评估、工业建筑与民用建筑结构可靠性鉴定、建筑节能检测、设备安装工程检测、室内环境检测、地基基础检测、市政工程和民用建筑材料的见证取样检测等专项检测鉴定项目。 公司建立了一套完整的检验检测流程质量保证系统。使用具有智能水平的建设工程质量检验检测管理系统,从收样、登记、编号、试验、审核、批准、报告打印、归档,各类数据统计分析,报表生成,以及检验检测人员工作质量、数量考核和公正性约束等,均实现微机自动化管理。在客户中树立了权威、安全、满意的信誉。
地基荷载特征值,地基土因承受荷载而产生附加应力,当其某一点的剪应力等于该点土的抗剪强度时,则该点达到极限平衡状态而发生剪切破坏,处于塑性变形状态。随着荷载增大,地基土中剪切破坏的区域逐渐扩大。不同类型和性质的地基土,不同的基础特性和埋深,不同的荷载施加条件,使地基土具有三种不同的破坏型式,即整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲剪破坏。对整体剪切破坏的地基,当在其上逐渐增加荷载时,荷载一沉降关系曲线有如下特征:曲线前段近似直线,即荷载较小时地基处于直线变形阶段;随荷载的增大,自基础边缘开始出现塑性变形区,并随荷载的继续增大而逐步扩大,相应的荷载一沉降关系曲线呈曲线状,属局部塑性变形阶段;地
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