是以液体为介质传递功率的一种传动装置。动力机与液力偶合器的泵轮相联，工作机与液力偶合器的涡轮相联，液力偶合器腔内为液体（通常为20号透平油）。工作时，动力机带动泵轮旋转获得机械能，液体在泵轮叶片的带动下获得液能，推动涡轮旋转，涡轮把液能转化为机械能，通过输出，带动工作机工作，实现了从原动机到工作机之间的能量传递。调速型液力偶合器之所以能够调速，是通过改变合器工作腔内工作液的充油量，在电动机转速不变的情况下，实现对工作机的无级调速，改变输出功率的大小。因在传递能量变化时，产生转差率，会使工作液发热，所以必须配备相应冷却器冷却工作液。根据不同的使用场合偶合器可分进口、出口、复合式调节，配备有电动执行器和电动操作器或阀控系统，与负载变化的讯号联接，也可按用户要求配自动测速装置。可以实现调速遥控或自动控制（也可手动控制）。

液力耦合器中共有三只泵，工作油泵、润滑油泵、辅助油泵
其中工作油泵和润滑油泵依靠动力装置连轴机械耦合带动，无需电机带动；
但是辅助油泵是一定需要电机带动的，因为辅助油泵主要在给水泵起动和停止时工作，此时无正常连轴机械力可耦合，用来保证给水泵启停时各轴承的正常润滑。辅助油泵电机的功率主要由其相连辅助油泵参数决定，可直接找相应厂家提供，依据我的项目经验，其功率一般在1~3kW，比较小。

偶合器油泵在偶合器上的工作原理是什么？

调速型液力偶合器上装有1-2个油泵，通常为内置油泵，也有部分产品为外置油泵。油泵本身无产品型号，一般沿用调速型液力偶合器的型号。有125L、150L、175L和250L。

主轴上装配有主动齿轮，主动齿齿轮可带动液力偶合器上的两个从动齿轮，从而带动偶合器油泵工作，油泵将偶合器箱体内的工作油，抽向液偶旋转组件/转子对对连接机构起到润滑的作用。这就是液力偶合器油泵的工作原理。