道尔15W-40船用柴油机机油
价格：￥电议
品牌名称：$brandModel.Title(进口品牌)型号： 原产地：中国大陆 发布时间：2021/4/23 11:18:10更新时间：2024/8/6 11:52:17
产品摘要：门开发的的快速运转的非常高性能的多油船用柴油机。应用推进发动机-辅助单位-减少驱动器/倒车齿轮特别适合于现代和苛刻的快速运行的船用柴油机，特别是那些与排气气体再循环，以便满足环境关于减少污染物的排放标准。可用于润滑油的辅助单元和传输系统（还原驱动器/倒车齿轮）。物业
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详细内容
门开发的的快速运转的非常高性能的多油
船用柴油机。
应用
推进发动机-辅助单位-减少驱动器/倒车齿轮
特别适合于现代和苛刻的快速运行的船用柴油机，
特别是那些与排气气体再循环，以便满足环境
关于减少污染物的排放标准。
可用于润滑油的辅助单元和传输系统（还原
驱动器/倒车齿轮）。
物业
在防止衬垫抛光的高效。
粘度保持其稳定的服务。
卓越的分散剂和洗涤剂性能，从而限制了油增厚
燃烧的产品，并保证发动机内部的清洁。
优良的耐磨，耐腐蚀的控制，保证了长期的发动机和传输系统
生活。
APPROVALS
多油满足ACEA E5和API CI-4规范，正式批准
主要生产商。
发动机：
- BAUDOUIN：SMB服务
- CATERPILLAR ECF-A，ECF2
-康明斯20076，20077和20078
- MTU：第2类
- MAN：3275
- VOLVO：VDS 3
减少驱动器/倒车齿轮：
- ZF：TE ML 04C
~~ ~ -~3199
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | CAPRANO TDI 15W-40 |
| SAE等 | | | 15W-40 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.883 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 103 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 13.9 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 145 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 220 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -25 |
| 总酸值 | mgKOH/g | ASTM D2896 | 10.3 |
门开发的的快速运转的非常高性能的多油
船用柴油机。
应用
推进发动机-辅助单位-减少驱动器/倒车齿轮
特别适合于现代和苛刻的快速运行的船用柴油机，
特别是那些与排气气体再循环，以便满足环境
关于减少污染物的排放标准。
可用于润滑油的辅助单元和传输系统（还原
驱动器/倒车齿轮）。
物业
在防止衬垫抛光的高效。
粘度保持其稳定的服务。
卓越的分散剂和洗涤剂性能，从而限制了油增厚
燃烧的产品，并保证发动机内部的清洁。
优良的耐磨，耐腐蚀的控制，保证了长期的发动机和传输系统
生活。
APPROVALS
多油满足ACEA E5和API CI-4规范，正式批准
主要生产商。
发动机：
- BAUDOUIN：SMB服务
- CATERPILLAR ECF-A，ECF2
-康明斯20076，20077和20078
- MTU：第2类
- MAN：3275
- VOLVO：VDS 3
减少驱动器/倒车齿轮：
- ZF：TE ML 04C
~~ ~ -~3199
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | CAPRANO TDI 15W-40 |
| SAE等 | | | 15W-40 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.883 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 103 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 13.9 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 145 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 220 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -25 |
| 总酸值 | mgKOH/g | ASTM D2896 | 10.3 |
门开发的的快速运转的非常高性能的多油
船用柴油机。
应用
推进发动机-辅助单位-减少驱动器/倒车齿轮
特别适合于现代和苛刻的快速运行的船用柴油机，
特别是那些与排气气体再循环，以便满足环境
关于减少污染物的排放标准。
可用于润滑油的辅助单元和传输系统（还原
驱动器/倒车齿轮）。
物业
在防止衬垫抛光的高效。
粘度保持其稳定的服务。
卓越的分散剂和洗涤剂性能，从而限制了油增厚
燃烧的产品，并保证发动机内部的清洁。
优良的耐磨，耐腐蚀的控制，保证了长期的发动机和传输系统
生活。
APPROVALS
多油满足ACEA E5和API CI-4规范，正式批准
主要生产商。
发动机：
- BAUDOUIN：SMB服务
- CATERPILLAR ECF-A，ECF2
-康明斯20076，20077和20078
- MTU：第2类
- MAN：3275
- VOLVO：VDS 3
减少驱动器/倒车齿轮：
- ZF：TE ML 04C
~~ ~ -~3199
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | CAPRANO TDI 15W-40 |
| SAE等 | | | 15W-40 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.883 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 103 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 13.9 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 145 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 220 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -25 |
| 总酸值 | mgKOH/g | ASTM D2896 | 10.3 |
门开发的的快速运转的非常高性能的多油
船用柴油机。
应用
推进发动机-辅助单位-减少驱动器/倒车齿轮
特别适合于现代和苛刻的快速运行的船用柴油机，
特别是那些与排气气体再循环，以便满足环境
关于减少污染物的排放标准。
可用于润滑油的辅助单元和传输系统（还原
驱动器/倒车齿轮）。
物业
在防止衬垫抛光的高效。
粘度保持其稳定的服务。
卓越的分散剂和洗涤剂性能，从而限制了油增厚
燃烧的产品，并保证发动机内部的清洁。
优良的耐磨，耐腐蚀的控制，保证了长期的发动机和传输系统
生活。
APPROVALS
多油满足ACEA E5和API CI-4规范，正式批准
主要生产商。
发动机：
- BAUDOUIN：SMB服务
- CATERPILLAR ECF-A，ECF2
-康明斯20076，20077和20078
- MTU：第2类
- MAN：3275
- VOLVO：VDS 3
减少驱动器/倒车齿轮：
- ZF：TE ML 04C
~~ ~ -~3199
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | CAPRANO TDI 15W-40 |
| SAE等 | | | 15W-40 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.883 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 103 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 13.9 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 145 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 220 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -25 |
| 总酸值 | mgKOH/g | ASTM D2896 | 10.3 |
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