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德国KTR SYNTEX法兰型安全联轴器 工作原理
点击次数:3发布时间:2024/6/14 14:00:32
更新日期:2024/6/14 14:00:32
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德国KTR SYNTEX法兰型安全联轴器 工作原理
SYNTEX作为法兰类型
北京汉达森 田永福
6 - 400 Nm /法兰型安全联轴器
法兰型安全联轴器
这种安全联轴器的特点是易于连接部件,提供廉价的过载保护
特征
· 无反冲
· 棘轮安全联轴器
· 不用维护的
· 精度10 %
· 防腐蚀的
德国KTR SYNTEX法兰型安全联轴器 工作原理
RUFLEX扭矩限制器
RUFLEX扭矩限制器是负载保持、摩擦接合的扭矩限制器。如果超过设定的扭矩,驱动元件会打滑。
一旦出现的扭矩再次减小,扭矩限制器自动继续传递扭矩。
与著名的KTR联轴器的结合以及定制驱动部件(如链轮)的集成,允许过载保护根据高达12,000 Nm的扭矩应用进行优化调整。
我们的扭矩限制器系列包括RUFLEX Standard、带链轮的RUFLEX和RUFLEX max。(用于宽驱动部件的加长设计的扭矩限制器)、带有ROTEX的RUFLEX(用于轴到轴连接的扭矩限制器)和带有BoWex的RUFLEX(作为扭转刚性双万向节轴到轴连接的扭矩限制器)。
概述:RUFLEX扭矩限制器
扭矩限制器用于安全和精确的扭矩限制
RUFLEX标准
0.5-12000牛米/扭矩限制器
不带驱动部件的扭矩限制器-适用于多种应用
RUFLEX标准扭矩限制器是一种不带驱动部件的扭矩限制器,适用于所有驱动装置。由于RUFLEX扭矩限制器的模块化系统,它是通用的。
这种扭矩限制器(安全联轴器)与著名的KTR联轴器ROTEX(挠性联轴器)或BoWex(齿轮联轴器)的结合,以及定制驱动部件(如链轮)的集成,允许过载保护根据各自的应用进行*佳调整。
特征
· 无需驱动组件,适用于多种应用
· 低价的
· 高达12,000 Nm的负载保持过载保护
· 定制驱动组件的集成
· 现货供应,无钻孔