钢结构安全检测鉴定

　　高层厂房；

　　高层厂房以高度24m为起算高度，是根据下列情况提出的：

　　（一）登高消防器材钢结构安全检测鉴定钢结构安全检测鉴定

　　我国不少城市尚元登高消防车，只有少数城市（如北京、上海等）配备了为数不多的 登高消防车，其中引进的曲臂登高消防车，工作高度为24m左右，我国定型生产的CQ28 型曲臂登高消防车，其**高度为23m，24m以下的厂房尚能利用此种登高消防车进行 扑救，再高一些的厂房就不能满足需要了。

　　（二）消防供水能力

　　目前我国城市消防队大多是配备解放牌消防车，这种消防车在*不利情况下直接吸水 扑救火灾的**高度约为24m左右。

　　（三）消防队员的登高能力

　　根据1980年6月在高层住宅楼进行一次消防队员登高能力测试表明，登高层之后要能够 进行扑救战斗，其能力是有限的。登高八层、九层对多数队员来说还是的，其登 高高度约为23m。

　　（四）与《高层民用建筑设计防火规范》中规定的起始高度一致起来，该规范规定以 高度大于24m为高层，故本规范也以24m为划分高层与多层的界限。

　　至于单层厂房有的高度虽然超过24m（如机械工厂的装配厂房、钢铁厂的炼钢厂房等） ，因厂房空间大，耐火等级又多为一、二级，产生火灾危险性较小，故仍按单层厂房 对待。高度超过24m的单层厂房内的部生产操作平台，如炼钢厂房的加料操作平台， 仍可算为单层厂房。

　　布置要求

　　1 多跨厂房宜等高和等长。

　　2 厂房的贴建房屋和构筑物，不宜布置在厂房角部和紧邻防震缝处。

　　3 厂房体型复杂或有贴建的房屋和构筑物时，宜设防震缝；在厂房纵横跨交接处、大 柱网厂房或不设柱间支撑的厂房，防震缝宽度可采用100～150mm，其它情况可采用50 ～90mm。

　　4 两个主厂房之间的过渡跨至少应有一侧采用防震缝与主厂房脱开。

　　5 厂房内上吊车的铁梯不应靠近防震缝设置；多跨厂房各跨上吊车的铁梯不宜设置在 同一横向轴线附近。

　　6 工作平台宜与厂房主体结构脱开。

　　7 厂房的同一结构单元内，不应采用不同的结构型式；厂房端部应设屋架，不应采用 山墙承重；厂房单元内不应采用横墙和排架混合承重。

　　8 厂房各柱列的侧移刚度宜均匀。

　　对房屋建筑结构工程材料及焊接质量的检测有以下要求：

　　一、检测取得及以上建设行政主管部门颁发的钢结构专项检测资质 ，并取得相应的计量认证资格。检测人员持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上的 资格且在建设工程质量监督站进行登记。

　　二、工程项目建设应当委托具有相应资质的检测进行检测，委托方与被委托 方应当签订书面合同。

　　三、对进场的原材料及成品应实行进场验收。凡涉及安全、功能的原材料及成品应按 规范规定进行复检，并应经监理工程师（建设负责人）见证取样、送样。

　　1、钢材1）、钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行标准和设计要 求。进口钢材的质量应符合设计和合同规定标准的要求。2）、对属于下列情况之 一的钢材，应在甲方、监理见证情况下进行抽样复验，其复验结果应符合现行产 品标准和设计要求：⑴、国外进口钢材；⑵、钢材混批；⑶、板厚等于或大于40mm， 且设计有Z向性能要求的厚板；⑷、建筑结构安全等级为，大跨度钢结构中主要受 力构件所采用的钢材；⑸、设计有复验要求的钢材；⑹、对质量有疑义的钢材。2、连 接用紧固标准件1）、钢结构连接有高强度大六角螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接 副、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓（膨胀型和化学试剂型）、地脚 锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件应具有质量证明书或出厂证，其品种 、型号、规格及质量应符合设计要求和现行有关标准的规定2）、高强度大六 角螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力 （预拉力）的检验，并符合设计要求和现行有关标准的规定。3）、高强 度大六角螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副应在施工现场由监理见证下随机 抽样检验其扭矩系数，复验的资料应符合GB50205—2001的规定。4）、普通螺栓 作为连接时，当设计有要求或其质量有疑义时，应进行螺栓实物*小拉力载荷复验， 其结果应符合《紧固件机械性能、螺栓、螺钉和螺柱》GB3098的规定。

　　承接各类因相邻建筑施工、基坑检测、隧道加固工程、高架桥检测加固、地铁检测鉴定、桥梁安全检测及加固工程、道路检测、河道施工、火灾后检测鉴定、交通事故等原因造成房屋建筑出现受损等现象和各类危房排查、办理房产证、种行业许可证、出租屋租赁合同登记，租赁前房屋安全检测鉴定，校园房屋安全抗震证明、企业房屋安全证明、危房（拆迁、重建）证明、房屋建筑工程质量纠纷、房屋建筑使用功能改变等房屋建筑工程检测鉴定工作。

厂房主体结构质量检测的方法