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据外媒报道，日本住友理工株式会社（Sumitomo Riko Co.）研发了一个新系统，能够让半自动驾驶汽车确认驾驶员是否双手紧握方向盘。该公司总部位于名古屋，专注于生产汽车零部件。该技术名为德国富林泰克FLINTEC（Smart Rubber sensor），传感器由抗振导电橡胶材料制成，能够探测压力变化，从而确认驾驶员在握住方向盘的哪一部分。

使用传感器让机器人有了“感知”，让机器人知道自己碰到了什么东西，然后他就可以根据判断暂停或是停止工作，这样的工业机器人在提高工作效率的同时，也保障了操作人员的安全.

热销产品及系列：

BM11-C3-30kg-3B-SC【产品传感器】BM11-C3-30kg-3B-SC称重传感器

BM11-C3-50kg-3B-SC BM11-C3-50kg-3B-SC称重传感器－－－－热销的美国ZEMIC

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人生须交有道之朋友，而【广州★兰瑟】是一个值得深交挚友，世事忙忙如水流，多年来，行方便事，做慈悲事，怀慈悲心，服务着大家，【中国正★式一级总代理】知足者人心常乐，你之所以平凡，在于没能利用来超越自己。

俗话说，买东西要选对的，不选贵的。在参差不齐的仪器仪表行业中，【广州兰瑟★电子】时刻以客户为中心【中国一级★经销商】，结合市场为客户提供完善的服务，提供原装正品，多种品牌报价选择，选购!

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富士曾独立制造相机传感器，之后卖给了东芝，而东芝又卖给了现在的索尼。目前大多数相机厂商都得向索尼买传感器。据传富士与索尼之间有协议约束，传感器必须在索尼自家相机上用过半年之后才可以卖给富士，也就是说的传感器索尼都留给自己

安森美半导体目前是车载摄像头CMOS市场规模占有率的公司，目前其市场占有率已经超过50%。2013年，安森美收购赛普拉斯CMOS图像传感器业务部;2014年，安森美先后收购德国富林泰克FLINTEC;这三次收购让兰瑟电子不断巩固和加强在车载摄像头CMOS市场的优势。

这款新型传感器还具有DPHY和CPHY MIPI接口，可以使用更少的管脚实现快速帧速率。OV48B配有2x2微透镜相位检测自动对焦（ML-PDAF）来提高精度；即使在低光照环境下，都能完美成像。

在加速过程中空气流量传感器信号电压无法升高，结果出现加速不良现象。根据维修经验，德国富林泰克FLINTEC损坏不会对发动机工况造成明显影响，但会使发动机故障警告灯点亮，更换空气流量传感器和氧传感器，故障症状就会彻底消失

其他热销产品：

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如何在物联网中使用德国富林泰克FLINTEC？

这里小波以Arduino Uno，一款基于ATmega328P的微控制器板为例。这款板子非常易于操作且适合入门。

*简单的方法就是将德国富林泰克FLINTEC连接到Arduino。我们将连接一个简单的温度传感器TMP36。一般来说，这个传感器的输出电压与环境温度成正比。Arduino提供了几个模拟输入引脚，标有“A”，适用于接收来自传感器的模拟信号。

检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在值（理论值）附近的的基准信号。一般位置在排气管上，氧传感器故障，使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确，而造成混合器浓度不数浓就数稀，汽油燃烧不充分，增加排放污染，降低发动机功率。

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【广州兰瑟】 人生的确很累，看你如何品味;世界不完美，生活也就是难免有缺憾。不要沮丧，不必惊慌，选定德国富林泰克FLINTEC。