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太阳SUNOCO CHALLENGE EP460
太阳SUNOCO CHALLENGE EP460
太阳挑战者EP100全合成极压齿轮油
太阳挑战者EP150全合成极压齿轮油
太阳挑战者EP220全合成极压齿轮油
太阳挑战者EP320全合成极压齿轮油
太阳挑战者EP460全合成极压齿轮油
太阳挑战者EP680全合成极压齿轮油
SUNOCO CHALLENGE EP68
SUNOCO CHALLENGE EP100
SUNOCO CHALLENGE EP150
SUNOCOCHALLENGE EP220
SUNOCO CHALLENGE EP320
SUNOCO CHALLENGE EP460
SUNOCOCHALLENGE EP680简介(Description)
本产品由聚a-烯烃全合成油及高效极压添加剂配制而成,具有的抗磨、抗氧化、防锈、防腐蚀及抗泡等特性,达到或超过美国224和AGMA250.04标准,它适用于各种工业齿轮及轴承的润滑,特别适用于操作条件恶劣、超重负荷、高温或低温等矿物型油无法满足的场合。
非常有效的抗氧化剂和铜钝化剂,极大地减缓氧化过程,从而控制使用过程中粘度增大的趋势,延长换油周期,并具有使用寿命长的特点。
适用范围
闭式工业齿轮驱动装置
开式齿轮驱动装置(浓稠级别)
正齿轮、锥齿轮、斜齿轮、蜗轮传动齿轮及工业准双曲面齿轮箱
采矿设备、水泥厂、球磨机、辊磨机、破碎机、输送机、窑炉、绞车、机床及海运设备等的工业型减速齿轮箱
链传动装置、链轮、导轨和挠性联轴器
普通及滚动轴承
油浴式、击溅式、喷淋式及循环式润滑系统(适当级别)
雪佛龙特级高速轴承润滑脂SRI2(Chevron SRI2 Grease NLGL2)
产品概要
产品概要特制润滑脂。采用精制基础油、现代无灰的有机聚脲基稠化剂、高性能的防锈剂和抗氧化剂等精心配制而成。适用于工作温度较高、转速高10,000 rpm及以上、或可能出现水或咸水污染的各种抗磨滚珠轴承、滚针轴承和滚柱轴承的润滑。产品纤维结构细腻又油滑,颜色呈深绿色。
特点
高温条件下使用寿命长
合成聚脲基稠化剂在高温下具有非常高的氧化稳定性。由于它不含灰分,所以它不会像皂类稠化剂那样会对氧化过程起到催化作用。再加上其高滴点及深度精炼的基础油和高性能的抗氧化添加剂,使得本产品即使在高温下也具有使用时间长的特点。
在各种条件下都能延长轴承的使用寿命
特别的防锈防腐蚀添加剂,即使在潮湿甚至咸水污染条件下,也能够有效地保护金属表面而不被锈蚀和腐蚀。优异的氧化稳定性在使用过程中防止形成腐蚀性氧化副产物。
适用范围宽
本产品与其他种类的润滑脂的兼容性好,适用温度范围宽,耐水能力强,因此有非常
宽的应用范围。
适用范围
•用于广泛的车用领域和工业应用
•在高温或低温条件下运行的高速抗磨轴承(10,000 rpm及以上转速)
•水或咸水有可能进入轴承内部的无密封轴承
•用作为车用交流发电机轴承、发电机轴承及启动电机轴承的一次性终身润滑剂
•电动机轴承、风扇轴承及空调装置用轴承
•工业滚珠及滚柱轴承
•各种有益于低噪声运行的应用场合
连续运行时的适用温度范围为-30℃~150℃,短时间运行温度为175℃
环境、健康与安全
本产品附有物料安全资料单(MSDS)和用户安全指南。用户应按照规定的方法、步骤并遵照有关法律、法规使用和排污。
加德士液压油,Caltex Rando HD 22
加德士抗磨液压油
Caltex RANDO HD 22,32,46,68,100,150,220
优质抗磨液压传动液。适用于移动式的以及固定式的高压液压传动系统。满足Denison液压系统HF-0,Vickers M-2952-S,I-286-S,M-2950-S;Cincinnati Milacron P-68,P-69,P-70;Mannesmann Rexroth RE 07 075;ISO标准6743第4部份,HM类;DIN 51524第2部份HLP;AAMA标准524第2部份;美国钢铁(US Steel)126和127及David Brown工业齿轮0A,1A,2A,3A,4A,5A的要求。
加德士宽温优质抗磨液压油
Caltex RANDO HDZ 15,22,32,46,68,100
优质、多级、剪切稳定的抗磨液压传动液。适用于环境温度和工作温度大幅度变化的液压传动系统。满足Denison液压系统HF-0,Vickers M-2952-S,I-286-S,M-2950-S,Cincinnati Milacron P-68,P-69及P-70,Mannesmann Rexroth RE 07 075,ISO标准6743第4部份,HV类;DIN 51524第3部份,AAMA标准524第3部份及美国钢铁(US Steel)126和127的要求。
加德士抗磨液压油
Caltex Hydraulic Oil AW-32,46,68,100,150
通用抗磨液压油和循环油。适用于维修保养困难加上液体泄漏是个大问题的场合,如机械工具、压铸机和压床。
上数据仅供参考!实际数据要按每批次检测报告数据为准!
加德士特级冷冻机油,Caltex Capella WF 46
产品说明:卡佩拉石油WF制造质量环烷油是一种优质的冷冻油。它是专精,脱蜡和处理,以满足大多数商用型制冷系统的要求。
推荐用于
卡佩拉石油WF被推荐用于所有类型的制冷和空气调节设备,工业,汽车和家庭的应用,被称为ISO 68级。
这些措施包括往复式和旋转式压缩机,汽车空调,冰箱和小型全封闭压缩机非常高低温放电条件下操作。
卡佩拉油WF是与制冷剂R-11,R-12,R-21,R-22,R-113,R-114,R-500,R-502,二氯甲烷,甲基氯和氨兼容。它是与HFC-134a制冷剂的不兼容。使用极光油在这些应用中。对于大型氨系统使用的是SUNISO 4SA。
不推荐用于呼吸空气压缩机。
产品优点:
减少停机时间::
非常低倾点和氟里昂絮凝点防止蜡存款的流动性或形成损失,确保高效率的蒸发器的操作,和清洁设备的线和制冷剂控制装置。优良的润滑性防压缩机部件的磨损。
延长压缩机和密封的寿命::
优良的热稳定性,限度地减少胶,清漆和油泥的形成。
延长油的使用寿命::
优良的抗氧化能力降低机油变稠和沉积物的形成,确保延长换油间隔。
降低成本::
适用于广泛使用的制冷剂,限度地降低库存,减少误用的机会。
程度减至*小铜电镀:
水分引入使用含氯制冷剂的制冷系统可以产生复杂的化学反应,导致铜或青铜,铁或钢的表面镀上。连同这种油的化学稳定性,降低的低水分含量的卡佩拉油WF,在这种复杂的反应的可能性。
加德士高温润滑脂(Thermatex EP)
高温不熔化润滑脂
特点
保护金属表面
特别的不熔化有机土稠化剂使得本产品在高温下不易从轴承中流失掉。
适用温度范围宽
本产品既可按常规再润滑加脂周期使用,用于温度高达135℃的场合,又可缩短再润滑加脂周期使用,用于温度高到260℃的运行工况。因此,本产品可广泛地用于各种高温工业设备的润滑脂润滑。
能用于潮湿环境
有机土稠化剂使得本产品具有极强的耐水能力。
适用范围
•高温工业滚珠和滚柱轴承
•排气扇轴承
•炉门轴承
•窑车轮轴承
•辊颈轴承
•高温输送机轴承
•回转窑炉轴承
连续运行时的适用温度范围为-20℃~135℃;如果注意及时上油,则使用温度可高达260℃。
Chevron Lubricants,Asia Pacific
Thermatex EP
使用须知
Thermatex EP含有的矿物油,在连续高温运行的情况下会出现氧化结焦现象。因此,有机土润滑脂Thermatex EP在连续高温下虽不会熔化,但会焦化。所以,当用于高温连续运行场合时,一定要注意根据高温情况调整加注新润滑脂再润滑的频度。并且在加注新润滑脂再润滑时,一定要注意清除掉轴承内原有高温变质了的那部分润滑脂残留物,即更换润滑脂再润滑。在高温的情况下,更换润滑脂再润滑的周期可能非常短。例如,在连续运行温度为250℃的情况下,依据轴承负荷的大小、转速的高低及振动情况的强弱,更换间隔可取为4小时或8小时,至多一天。有机土润滑脂与其它润滑脂不相容。所以一定要避免将Thermatex EP与其它种类的润滑脂混合使用。一旦Thermatex EP与其它润滑脂混合,其稠度可能会明显降低,从而发生泄漏,终导致设备出现故障。
===产品说明===
RPM®Grease SRI
高温滚珠与滚柱轴承润滑脂
特制润滑脂,采用深度精炼的石蜡基基础油、合成聚尿无灰有机稠化剂、高性能防锈添加剂和抗氧化剂精心调制而成。可用于在高温、高速(转速高达10,000rpm以上)或可能出现水或咸水污染的抗磨滚珠轴承、滚针轴承和滚柱轴承的润滑。
适用范围
•在低温或高温条件下运行的高速轴承
•水或咸水有可能进入轴承内部的无密封轴承
•一次性密封轴承
•工业滚珠及滚柱轴承
•电动机轴承、风扇轴承及空调装置用轴承
•车用交流发电机轴承、发电机轴承及启动电机轴承
•水泵轴承
•拖船轮轴承
如果设备对噪音有特殊的要求,建议选用RPM Grease SRI OEM润滑脂润滑。
连续运行时的适用温度范围为-30℃~150℃,短时间运行温度为175℃。
性能标准
•特别要求采用RPM Grease SRI润滑的原产设备制造商(Original Equipment Manufacturer,OEM)有:
轴承OEM:NSK,NTN,FAG,SKF,NMB,GMN,Torrington,American Koyo
电动机OEM:Reliance Electric Co.,美国汽车公司Emerson电气公司,Toshiba International,Magnetek
National Coil Co.,Lincoln Electric
汽车OEM:Chrysler,通用汽车公司,福特
•USDA H2润滑剂