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Shell Omala S4 GX 680
Shell Omala S4 GX 680
壳牌可耐压S4 GX系列高级合成工业齿轮油
(原名:壳牌可耐压HD系列合成齿轮油)
壳牌可耐压S4 GX是一种高级合成重载工业齿轮油,可在严苛的工况下提供杰出的润滑性能,包括低摩擦、较长使用寿命和高抗微点蚀,为齿轮提供 优保护。
性能优势:
1.较长润滑油使用寿命——节省维护费用
壳牌可耐压S4 GX由的添加剂和精制合成基油调配而成,可以在较长工作周期和/或高温工作条件下,提供杰出的保护,防止设备发生故障。其出色的性能得到了弗兰德公司(Flender AG)的认可,获得了在80℃下使用2万个小时(4年)的正式认证。壳牌可耐压S4 GX可以在高达120℃的整体油温下顺利工作。相比于常规工业齿轮油,壳牌可耐压S4 GX能大幅延长维护周期。
2.优秀的抗磨损和防腐蚀性能
壳牌可耐压S4 GX经专门设计,具有卓越的负荷承载能力和抗微点蚀性能,即使在冲击负荷条件下,也能确保很长的元件使用寿命。与矿物油的产品相比,这些性能有助于延长齿轮和轴承部件的使用寿命。
壳牌可耐压S4 GX具有卓越的防腐蚀性能,即使存在水和固体污染物,也能提供可靠保护。
3.保持系统效率
与矿物齿轮油相比,壳牌可耐压S4 GX具有更好的低温性能并且减少摩擦,这有助于维持甚或提高工业齿轮系统的效率。在较低的启动温度下,壳牌可耐压S4 GX也能确保有效的润滑。
应用:
1.风机和其他不易接近的装置
壳牌可耐压S4 GX特别推荐用于要求超长使用寿命、很少进行维护或不易维护的系统。
2.闭式工业涡轮系统
推荐用于在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛的工况下工作的工业减速齿轮系统。
3.其他应用
壳牌可耐压S4 GX润滑油适于润滑循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件。
高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压“WE”系列产品。
车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。
壳牌可耐压S4 GX系列高级合成工业齿轮油
(原名:壳牌可耐压HD系列合成齿轮油)
壳牌可耐压S4 GX是一种高级合成重载工业齿轮油,可在严苛的工况下提供杰出的润滑性能,包括低摩擦、较长使用寿命和高抗微点蚀,为齿轮提供 优保护。
性能优势:
1.较长润滑油使用寿命——节省维护费用
壳牌可耐压S4 GX由的添加剂和精制合成基油调配而成,可以在较长工作周期和/或高温工作条件下,提供杰出的保护,防止设备发生故障。其出色的性能得到了弗兰德公司(Flender AG)的认可,获得了在80℃下使用2万个小时(4年)的正式认证。壳牌可耐压S4 GX可以在高达120℃的整体油温下顺利工作。相比于常规工业齿轮油,壳牌可耐压S4 GX能大幅延长维护周期。
2.优秀的抗磨损和防腐蚀性能
壳牌可耐压S4 GX经专门设计,具有卓越的负荷承载能力和抗微点蚀性能,即使在冲击负荷条件下,也能确保很长的元件使用寿命。与矿物油的产品相比,这些性能有助于延长齿轮和轴承部件的使用寿命。
壳牌可耐压S4 GX具有卓越的防腐蚀性能,即使存在水和固体污染物,也能提供可靠保护。
3.保持系统效率
与矿物齿轮油相比,壳牌可耐压S4 GX具有更好的低温性能并且减少摩擦,这有助于维持甚或提高工业齿轮系统的效率。在较低的启动温度下,壳牌可耐压S4 GX也能确保有效的润滑。
应用:
1.风机和其他不易接近的装置
壳牌可耐压S4 GX特别推荐用于要求超长使用寿命、很少进行维护或不易维护的系统。
2.闭式工业涡轮系统
推荐用于在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛的工况下工作的工业减速齿轮系统。
3.其他应用
壳牌可耐压S4 GX润滑油适于润滑循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件。
高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压“WE”系列产品。
车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。
壳牌可耐压S4 GX系列高级合成工业齿轮油
(原名:壳牌可耐压HD系列合成齿轮油)
壳牌可耐压S4 GX是一种高级合成重载工业齿轮油,可在严苛的工况下提供杰出的润滑性能,包括低摩擦、较长使用寿命和高抗微点蚀,为齿轮提供 优保护。
性能优势:
1.较长润滑油使用寿命——节省维护费用
壳牌可耐压S4 GX由的添加剂和精制合成基油调配而成,可以在较长工作周期和/或高温工作条件下,提供杰出的保护,防止设备发生故障。其出色的性能得到了弗兰德公司(Flender AG)的认可,获得了在80℃下使用2万个小时(4年)的正式认证。壳牌可耐压S4 GX可以在高达120℃的整体油温下顺利工作。相比于常规工业齿轮油,壳牌可耐压S4 GX能大幅延长维护周期。
2.优秀的抗磨损和防腐蚀性能
壳牌可耐压S4 GX经专门设计,具有卓越的负荷承载能力和抗微点蚀性能,即使在冲击负荷条件下,也能确保很长的元件使用寿命。与矿物油的产品相比,这些性能有助于延长齿轮和轴承部件的使用寿命。
壳牌可耐压S4 GX具有卓越的防腐蚀性能,即使存在水和固体污染物,也能提供可靠保护。
3.保持系统效率
与矿物齿轮油相比,壳牌可耐压S4 GX具有更好的低温性能并且减少摩擦,这有助于维持甚或提高工业齿轮系统的效率。在较低的启动温度下,壳牌可耐压S4 GX也能确保有效的润滑。
应用:
1.风机和其他不易接近的装置
壳牌可耐压S4 GX特别推荐用于要求超长使用寿命、很少进行维护或不易维护的系统。
2.闭式工业涡轮系统
推荐用于在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛的工况下工作的工业减速齿轮系统。
3.其他应用
壳牌可耐压S4 GX润滑油适于润滑循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件。
高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压“WE”系列产品。
车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。
英文名称:Shell Omala S4 GX 220
粘度等级:ISO VG 220
油品产地:新加坡
类别:合成重负荷齿轮油
描述:
壳牌可耐压S4 GX 68 之前名称:壳牌可耐压HD 68
壳牌可耐压S4 GX 1 超长护超 2长使用寿命 3特殊应用
高级合成工业齿轮油
壳牌可耐压S4 GX是一种高级合成重载工业齿轮油,可在严苛的工况下提供杰出的润滑性能,包括低摩擦、较长使用寿命和高抗微点蚀,为齿轮提供*优保护。
A 性能优势:
较长润滑油使用寿命——节省维护费用:
壳牌可耐压S4 GX由的添加剂和精制合成基油调配而成,可以在较长工作周期和/或高温工作条件下,提供杰出的保护,防止设备发生故障。其出色的性能得到了弗兰德公司(Flender AG)的认可,获得了在80oC下使用2万个小时(4年)的正式认证。壳牌可耐压S4 GX可以在高达120oC的整体油温下顺利工作。相比于常规工业齿轮油,壳牌可耐压S4 GX能大幅延长维护周期。
优秀的抗磨损和防腐蚀性能:
壳牌可耐压S4 GX经专门设计,具有卓越的负荷承载能力和抗微点蚀性能,即使在冲击负荷条件下,也能确保很长的元件使用寿命。与矿物油的产品相比,这些性能有助于延长齿轮和轴承部件的使用寿命。壳牌可耐压S4 GX具备卓越的防腐蚀性能,即使存在水和固体污染物,也能提供可靠保护。
保持系统效率:
与矿物齿轮油相比,壳牌可耐压S4 GX具有更好的低温性能并且减少了摩擦,这有助于维持甚或提高工业齿轮系统的效率。在较低的启动温度下,壳牌可耐压S4 GX也能确保有效的润滑。壳牌可耐压S4 GX润滑油具有卓越的分水性,可以轻松从润滑系统排出多余的水分,延长齿轮的使用寿命,并确保有效的润滑接触面积。
B 应用:
风机和其他不易接近的装置:
壳牌可耐压S4 GX特别推荐用于要求超长使用寿命、很少进行维护或不易维护的系统。
闭式工业齿轮系统:
推荐用于在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛的工况下工作的工业减速齿轮系统。
其他应用:
壳牌可耐压S4 GX 润滑油适于润滑循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件。高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压“W”系列产品。车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。
C 技术规格与认证:
ISO 12925-1类型CKD,但不包括ISO 1000
ANSI/AGMA 9005-E02(EP),但不包括ISO 1000
US Steel 224,但不包括 ISO 1000
Flender AG完全认可
David Brown S1.53.106,但不包括ISO 1000
DIN 51517-3(CLP),但不包括ISO 1000
东方汽轮机风电
大连重工
华锐风电
经下列OEM 认证用于风电机组齿轮箱:
Gamesa
壳牌可耐压(Omala)S4 WE齿轮油 (原名:壳牌大威纳S)
Shell Omala S4 WE Oil
概述:
壳牌可耐压S4 WE润滑油是由合成基础油及抗氧化剂,防锈添加剂调合而成的优质合成齿轮油.特别适合润滑钢/青铜合金的重负荷蜗轮蜗杆传动器
应用:壳牌可耐压S4 WE合成齿轮油适合应用于重负荷蜗轮蜗杆传动器,告诉/冲击负荷及重负荷的工业齿轮和某些高温的轴承及循环系统的润滑使用。壳牌大威纳合成齿轮油不适合应用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑,并与皮革密封材料及某些传统尤其不相容,大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容。
性能特征:1.壳牌可耐压S4 WE齿轮油自身具有极高的粘度指数,无需粘度指数改进剂便能在极宽的温度范围形成良好的润滑油膜,并表现出很好的剪切稳定性。 2.低倾点,在低温起动时提供有效润滑。 3.极为突出的低摩擦特性,可大大减少传动器摩擦造成的能量损失。提高传动器的机械效率。 4.极佳的负荷承受能力,极为适合润滑重负荷传动器。 5.优秀的抗氧化及热稳定性,具有极长的使用寿命。在诸多情况下,可做到“终生”润滑,大大降低了保养费用。 6.出色的钢-钢防擦伤和钢-青铜抗磨特性,运行可靠无故障。
技术规格
壳牌可耐压S4 WE满足Flender AG的要求。 David Brown Type G
加德士RANDO HDZ46 Castrol Aquasafe 21 FUCHS RENOLIN MR10 壳牌确能立S2 R32 Shell Rimula R2 CNG 15W-40 Caltex Rando HDZ68 Mobil Sintered Bearing 32 福斯RENEP CGLP68 嘉实多Iloform FN101 BP Transcal N Castrol Magnaglide D100 嘉实多SafeCoat DW 88 VC 道达尔ISOVOLTINE II Mobil SHC825 MOBILGREASE HTM 嘉实多Flexiclean CPL BP Bezora 5170 嘉实多ALPHASYN T10 Mobil Velocite 3 MOBIL DELVAC XHP EXTRA 10W-40 Castrol Tribol 1418/320 嘉实多ALPHASYN PG460 壳牌安定来927 美孚特嘉275NC 福斯RENOLIN CLP680 PLUS MOBIL JET OIL 254 福斯RENOLIN MR20 Shell Mysella S2 Z30 嘉实多Honilo 987 壳牌得力士S3 M32 TOTAL CARTER ALS320 BP Biohyd SE-S22 Shell Hydraulic S1 M46 加德士REGAL RO68 Castrol Optileb VAS 嘉实多Optisil FLF 1 FUCHS RENOLIN HIGHGEAR 320 嘉实多Ilobroach 9 CF 美孚佳特512 加德士COMPRESSOR EP VDL32 Mobil Sintered Bearing 68 TOTAL CARTER EP460 FUCHS PLANTOLUBE CGLP 68 S 嘉实多Magna 32 壳牌确能立S2 P68 FUCHS PLANTO ENVIRO HYD 46 MOBIL VACTRA OIL HEAVY MEDIUM BP Enersyn RC-S 800046 BP Maccurat D100 道达尔AZOLLA DZF68 Castrol Iloform 168 壳牌确能立S2 R68 壳牌VALIANT R2 Mobil Stern Tube Lubricant Castrol Variocut B 27 BP Energol HLP-D46 嘉实多HYSPIN DXP15 BP安能欣EP-XF220 MOBIL SHC GEAR 320 WT BP Vanellus E7 Supreme 嘉实多HYSPIN XP100 美孚威柔H15轧制油 MOBIL EAL ARCTIC 220 Castrol Alphasyn T150 嘉实多MAGNA CL680 MOBIL DELVAC MX EXTRA 10W-40 壳牌佳度S3 V460XD润滑脂 壳牌多宝CC46 Castrol Iloform FST14 道达尔JET MARINE Shell Spirax S4 CX 10W 道达尔VISGA 15 福斯STABYLAN 2001 Mobil Wyrol H32 嘉实多Aircol SR100 福斯CEPLATTYN KG 10 HMF Castrol Molub-Alloy 1500 美孚DTE FM68 BP Energol CS32 BP Enersyn SG-XP680 道达尔EQUIVIS XV100 FUCHS STABYL AX 1 Mobilgear SHC1500 MOBILGARD 330 FUCHS RENOLIN DTA 5 美孚威格力537 BP安能欣HTX320 福斯RENOLIN B10 美孚拉力士426空压机油 Shell Gadus S4 V2600AD 1.5 FUCHS RENOLIN LIFT 32 Shell Rimula R3 NG 15W-40 道达尔SPIRIT MS 7000 福斯RENOLIN CLP460 VCI 壳牌可耐压S2 G320 BP Sevora EV 4 Mobil Vacuoline 533 Shell Omala S3 GP150 Mobil Velocite SM22 Shell Spirax S5 ATE 75W-90 MOBIL DYNAGEAR 800 EXTRA Castrol Hyspin AWS150 道达尔DACNIS VS32 FUCHS KOMPRANOL GRUN
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