在结构稳定性检测方面主要针对以下几项重点：
1）、厂房构件的高强螺栓连接质量，采用全站仪对构件连接部分的螺栓外漏丝扣进行符合。
2）、厂房构件的焊接连接质量，采用超声波探伤的方法确定焊缝质量等级能否满足标准要求。
3）、厂房构件的挠度变形，采用水准仪或拉线的方法确定变形量。
2、构件强度
处理完结构的稳定性问题，其次就是构件的强度问题。我们要根据不同的结构形式采取不同的现代测试技术获取必要的结构功能参数指标，如排架柱为钢筋混凝土柱时采用钻芯法、回弹法、回弹法加钻芯强度修正的方法检测混凝土抗压强度；焊缝强度采用超声波探伤检测焊缝内部缺陷；钢板强度采用里氏硬度检测钢材牌号。
强度问题其实就是指结构或者单个构件在稳定平衡状态下由荷载所引起的大应力是否超过建筑材料的极限强度,因此,这是一个应力问题。极限强度的取值取决于材料的特性,对混凝土等脆性材料,可取它的大强度,对钢材则常取它的屈服点。构件强度低，则会使结构承载力不足，显着影响结构正常使用功能和抗震能力。
在构件强度检测方面主要从以下几项重点着手：
1）厂房混凝土强度检测
2）厂房钢构件原材料检测（力学及工艺性能）
3）厂房钢构件连接用高强螺栓检测（扭矩系数、抗滑移系数）
4）厂房钢构件尺寸偏差检测
5）厂房钢构件外观质量检测
6）厂房钢构件材料厚度检测
7）厂房钢构件材料涂层厚度检测
3、基础稳定性
处理完上部结构鉴定工作后，就是基础的稳定问题了。一般采用高精度全站仪对排架柱、房屋四角的倾斜量进行量测判断结构变形状况；必要时对房屋进行沉降观测以判断基础是否稳定。

钢结构的应用
一：钢结构的主要使用范围
1.轻钢结构
所谓轻钢是指以彩钢板作为屋面和墙面。以薄壁型钢作檩条和圈梁，以焊接“H”型截面做主与梁．现场用螺栓或焊接拼接的门式刚架为主要结构的一种建筑，再配以零件、扣件、门窗等形成比较完善的建筑体系，即轻钢结构体系。这种体系由工厂制作。现场按要求拼装形成。具有自重轻。建设周期短，适应性强。外表美观，造价低，易维护等特点。由于自重轻，也降低了基础的造价。轻钢结构在一些发达国家已被广泛应用于工厂、仓库、体育馆、展览馆、超市等建筑。国外轻钢结构厂商如Butler、BHP、ABC等都已经进入了中国市场。我国企业应奋起直追．创造条件积极发展我国自己的轻钢结构体系，以适应今后我国建筑钢结
构不断发展的要求。目前，轻钢结构如厂房、仓库、展览馆等在我国已经逐渐被
接受．并应用于实践中。但是轻钢住宅却没有得到发展，国内外许多企业不约而同地想把轻钢结构住宅技术移植到中国来．但效果却不像人们事先想象的那样乐观。首先，我国缺乏有针对性的钢结构住宅规范。我国的标准规范是针对几十年来大量使用的混凝土结构体系编制的．轻钢结构住宅体系此前在我国属于技术空白，所以从设计、审图、施工到验收的技术性方面就寻找不到有针对性的规范作为依据。其次，是整个社会对这种新住宅体系的接受需要一个过程。中国的消费者由于长期以来住惯了砖混或钢筋混凝土结构的住宅，从慢慢开始接受到逐步喜欢轻钢结构住宅，也需要一个渐进的过程。
2．多层钢框架结构
多层钢框架结构是多层厂房*常用的结构，也是将来建筑产业发展的一个重点。钢框架结构是指沿房屋的纵向和横向来用钢梁和钢柱组成的框架结构来作为承重和抵抗侧力的结构体系，其自重轻，抗震性能好，施工速度快．机械化程度高；结构简单。构件易于标准化和定型化，对层数不多的高层建筑而言，钢框架结构体系是一种比较经济合理、运用广泛的结构体系。但同时它也存在一定的缺点．如用钢量稍大，耐火性能差，后期维修费用高．造价略高于混凝土框架。从目前来看。钢框架结构建筑是对城市环境影响*小的一种结构，在西方已被广泛采用。所以被有关称为绿色建筑。与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”．三方面发展的独特优势。因此．两者相结合以至达到更好的使用功能效果。

钢结构的稳定可分为结构整体的稳定和构件本身的稳定两种情况。结构整体的稳定，在结构的纵向，主要依靠结构的支撑系统来保证，如钢柱的柱间支撑，钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。支撑系统能否可靠地传递结构纵向的水平荷载（风荷载、厂房吊车荷载等）。横向，依靠结构自身（框架或排架）的刚度来保证，主要要考虑结构自身能可靠地传递结构横向的水平荷载。而构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证，要保证构件本身及其组成部份（杆件或板件）在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定（这种情况主要发生在受压或压弯构件上）。
在结构稳定性检测方面主要针对以下几项重点：
1）、厂房构件的高强螺栓连接质量，采用全站仪对构件连接部分的螺栓外漏丝扣进行符合。
2）、厂房构件的焊接连接质量，采用超声波探伤的方法确定焊缝质量等级能否满足标准要求。
3）、厂房构件的挠度变形，采用水准仪或拉线的方法确定变形量。
2、构件强度
钢结构的发展历程 改革开放以来，随着科学技术的发展，我国建筑钢结构得到迅猛发展。其生产的钢材品种、规格越来越齐全，钢材质量有了很大的提高，钢结构形式越来越新颖，钢结构设计与施工技术越来越发达。如“鸟巢”、“水立方”、CCTV新址大楼、广州新电视塔、上海环球金融中心、杭州湾跨海大桥等具有代表性的钢结构建筑在世界上达到了水平，表现为高、大、奇、新等特点。
早期钢结构发展钢铁用于建筑结构*早的应该是铁索桥，据历史记载，中国*早的铁索桥是陕西汉中攀河铁索桥，建于公元前206年西汉时期，距今约2200年历史。该桥经过了多次修复，于1951年毁坏。另外，云南神州铁索桥建于隋唐时期，于唐贞元十年(794年)战乱时毁坏，距今约1200多年。英国 1779年建造了一座铁索桥，俄国1824年开始建铁索桥，美国1851年开始建铁索桥，比中国晚2000年左右。我国现存*早的桥梁有四川大渡河泸定桥，长127米，建于1705年，属铁索桥，距今约304年，新中国成立后修复过一次，现还在使用。新中国成立前由外国人建造的钢桥有：唐山运河铁路桥 1906年建成，英国人设计，比利时人建造，为中国现代铁路钢桥;天津金汤开启式钢桥也建于1906年，2005年整修后重新恢复开启功能;兰州中山大桥，建于1907年，长233米、宽7米，连续使用至今，2007年维修后改为人行桥，距今102年。由中国人自行设计建造的铁路钢桥是 1902～1909年詹天佑主持建造的京张铁路桥，121座，累计长1951米，跨度33.5米，距今有100年;1937年由茅以升主持建造了杭州钱塘江公铁两用大桥。
新中国成立后，党和国家非常重视钢铁生产和建筑钢结构发展，具有代表性的工程有：1957年建成我国座跨长江公铁两用武汉长江大桥，长1670米，可谓“一桥飞架南北，天堑变通途”，圆了几代人的梦想。1968年建成南京长江大桥，长4589米，这是苏联专家撤走并中断了钢铁供应和成套技术后，中国人自己建造的一座为国增光的钢结构桥梁，它开创了我国自力更生建设大型桥梁的新纪元。
1968年建成首都体育馆，屋盖为平板钢网架，长112.9米，宽99米;1975年建成上海体育馆，屋面为圆形钢网架，跨度110米，采用8个独脚拔杆整体抬吊、高空水平移位安装;1975年建成兵马俑1号坑钢结构，结构形式为三铰拱，跨度72米。从此我国大跨度建筑钢结构拉开了序幕，建筑钢结构设计与施工技术得到了发展，尤其是南京长江大桥和上海体育馆钢结构网架，依靠自己力量顺利建成，得到外国有关专家一致好评。
改革开放以来，我国新型钢结构应用范围逐步扩大，在新技术应用方面得到了迅猛发展，有影响的如北京工人体育馆、广州电视塔、北京气象桅杆、广州珠江大桥、十一届亚运会体育馆、游泳馆、体育场罩棚等钢结构工程，在建筑造型和结构形式上有了新的突破。从此，拉开了我国建筑钢结构迈向世界水平的序幕。