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Castrol Molub-Alloy OG 936 SF Heavy新闻资讯

点击次数:147发布时间:2018/7/18 11:33:54

Castrol Molub-Alloy OG 936 SF Heavy新闻资讯

更新日期:2024/10/25 10:32:10

所 在 地:中国大陆

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简单介绍:深圳市鑫世隆贸易有限公司在深圳成立。代理壳牌润滑油(SHELL)、埃克森美孚润滑油(MOBIL)、埃索润滑油(ESSO)、福斯润滑油(fuchs)、克鲁勃润滑油(Klueber)、嘉实多润滑油(CASTROL)、BP润滑油等知名品牌润滑油,产品含涵盖美孚液压油、美孚齿轮油、壳牌齿轮油、壳牌液压油、克鲁勃液压油、克鲁勃齿轮油、BP液压油、BP齿轮油、嘉实多切削液、嘉实多切削油、BP冷冻机油

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厂房一角深圳市鑫世隆贸易有限公司在深圳成立。代理壳牌润滑油(SHELL)、埃克森美孚润滑油(MOBIL)、埃索润滑油(ESSO)、福斯润滑油(fuchs)、克鲁勃润滑油(Klueber)、嘉实多润滑油(CASTROL)、BP润滑油等知名品牌润滑油,产品含涵盖美孚液压油、美孚齿轮油、壳牌齿轮油、壳牌液压油、克鲁勃液压油、克鲁勃齿轮油、BP液压油、BP齿轮油、嘉实多切削液、嘉实多切削油、BP冷冻机油、美孚工业润滑油、美孚润滑脂、美孚冷冻机油、壳牌冷冻机油、壳牌机油、壳牌空气压缩机油、专注服务于工业,依托于高品质的产品、的技术、专业的人才、完善的服务为客户提供高效益的综合解决方案。  始终如一的提供用户满意的润滑油产品,满足多元化的不同需求,保证了产品品质与世界同步集油品储运、销售、服务于一体,拥有稳定的质量保障体系,创新的企业经营营销理念,能够为市场和广大消费者提供世界水平的优质产品!  成立数年以来先后已成为众多知名企业的供应商,服务范畴涵盖汽车、汽车制造、机械、冶金、采矿、钢铁、工程、农业、电梯、石油化工等领域。在全国各地销售的产品已达千余个品种,除了标准产品之外,更有大量专业性的定制产品,可满足不同的客户需求。并不断突破创新取得了可喜的经营业绩,得到了众多客户和供应商伙伴一致的高度认可。  今天的科技将继续充分发挥人才、产品、服务的专业优势,实现与客户、合作伙伴,为客户创造价值,为社会创造财富,使科技成为客户值得信赖的长期合作伙伴和有影响力的行业新典范。  未来,我们将持续秉承“专业、整合、服务”的经营理念,在各个事业领域,为企业提供专业、 系统、高效的解决方案,*终提升客户价值,实现双赢!

Molub-Alloy™ OG 936 SF Heavy 开式齿轮润滑脂(不含溶剂) 产品说明 嘉实多 Molub-Alloy™ OG 936 SF Heavy(原名 Molub-Alloy™ 936 SF Heavy)是一种专为采矿和工业应用中的重负载设 备而研发的开式齿轮润滑脂。Molub-Alloy OG 936 SF Heavy 的配方不仅可为大型吊斗铲和电铲上的齿轮和滑动装置提供 保护,还能将环境污染物降至。 本品内含特有的 Molub-Alloy 固体润滑剂,能够提升抗磨和承载特性。这些固体润滑剂可与化学抗磨和极压 (EP) 添加剂产 生协同作用,进而降低接触表面温度,并在极限压力和冲击负载条件下提供出众的抗焊接保护。 在安装新齿轮的关键过程中,润滑膜的结构完整性和强度尤为重要,这是因为新加工的表面通常会比较粗糙(表面微凸体) 。润滑膜必须充分隔离啮合面,以缓冲表面粗糙度的影响,进而将初期点蚀降至,防止后期演变成更为严重的破坏性点 蚀。 这种复合的润滑脂基具有出色的天然化学稳定性和热稳定性,采用高度精炼的粘性石蜡基衍生物作为基础油。Molub-Alloy OG 936 SF Heavy 的配方使其易于在润滑膜的形成过程中流动;但不会排出齿轮外部,即使是垂直方向的轮齿,也依然可 以牢牢黏附。配方中加入了防腐蚀剂和抗氧化剂,以保护设备和润滑膜免受恶劣气候因素的侵袭。 应用场合 Molub-Alloy OG 936 SF Heavy 适用于所有类型的开式齿轮、齿条和齿杆以及吊斗铲和电铲等滑动或滑移应用。本品可人 工涂覆,也可以使用重负载自动润滑系统润滑。 本品广泛应用于采矿、基础建设、陆地钻孔作业和海上安装设备,可有效地润滑和保护: 齿轮齿条升降机构 悬臂滑移系统 系泊绞车开式齿轮和滑动装置 FPSO 卸载系统 吊车回转支撑齿轮 管道阀门的裸露螺纹 重负载设备钢丝绳的表面处理,提供终极保护 Molub-Alloy OG 936 SF Heavy 符合比塞洛斯 SD 4713 规范 (CAT) 和小松对于开式齿轮润滑脂的规格要求。 产品优点 环保配方 – 不含溶剂、铅、锑和钡 可形成坚韧耐用的润滑膜,即使在极限压力和低速条件下依旧可提供缓冲作用 润滑膜可抵挡雨或雪的腐蚀并防止在多尘环境中脱落 润滑膜可抵抗来自邻近机械的污油和润滑脂对润滑膜的破坏 Page 1 of 2 典型数据 Molub-Alloy OG 936 SF Heavy 密度(20°C / 59°F 时) ASTM D4052 / ISO 12185 kg/m³ 950 稠度 ASTM D217 / ISO 2137 NLGI 级别 0 工作锥入度(25°C / 77°F 时 60 次) ASTM D217 / ISO 2137 0.1 mm 345-360 布氏粘度 ASTM D2983 / ISO 9262 cP 144,000 基础油粘度(40°C / 104°F 时) ASTM D445 / ISO 3104 mm²/s 2030 基础油粘度(100°C / 212°F 时) ASTM D445 / ISO 3104 mm²/s 57 四球烧结负荷试验 - 负荷磨损指数 (27°C /1770rpm) ASTM D2596 / ISO 11008 - 130 四球烧结负荷试验 - 烧结值 ASTM D2596 / ISO 11008 kgf 800 四球磨损试验 - 磨斑直径(40 kgf / 75°C / 1200 rpm / 1 小时) ASTM D2266 / ISO 51350 mm <0.75 防锈测试(蒸馏水) ASTM D1743 通过 通过 铜片腐蚀(100°C / 212°F 时 24 小时) ASTM D4048 等级 1b 润滑脂泵送性试验 - 林肯孔阀试验仪 内部方法 psi 500 固体润滑剂,颗粒大小 - 微米 标称 15, 45 以上数据是在一般制造公差的情况下获得。 其他信息 除慢速移动的重负载应用之外,Molub-Alloy OG 936 SF Heavy 不可通用于轴套和轴承。有关 Molub-Alloy OG 936 SF 在轴承中的所有新应用,请联系您的嘉实多技术服务团队。 本品原名为 Molub-Alloy 936 SF Heavy。2015 年进行了产品名称变更。

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