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美孚涡轮机油/美孚DTE846涡轮机油/Mobil DTE846
点击次数：122发布时间：2018/5/25 13:33:00
更新日期：2022/9/20 19:23:36
所 在 地：中国大陆
产品型号：
优质供应
详细内容
Mobil DTE 800 Series (美孚DTE 800系列)
优异性能透平机润滑油
产品简介
Mobil DTE 800 Series. 美孚DTE 832和846是性能优越的透平机润滑油，专供在*严苛的工作条件下运作的蒸汽透平机、燃气透平机和联合循环燃气透平机等 使用。 这些不断改进的产品是以具有卓越的抗热及氧化性的高质量加氢精炼基础油，加上精选的添加剂调制而成。可满足严苛工作条件 下的燃气透平机对积炭控制及“保持清洁”性能的要求；也可满足蒸汽透平机所要求的优异的分水性。配方中还含有无锌抗磨损添加剂，可满足含齿轮透平机的承重要求。
除了满足现代蒸汽透平机和燃气透平机各自的要求外，美孚DTE 800系列也是只能采用一种润滑油供燃气和蒸汽透平机同时运行 的联合循环透平机的用油。可以同时满足积炭控制和分水性能要求，正是这种的润滑油技术所具有杰出的主要性能。美孚DTE 832和846所具有的优异抗热/氧化性，确保它们能够在*严苛的透平机环境中工作。
美孚DTE 800系列油品的工作特性，体现在保护设备的表现优异、运作可靠等方面。使设备停机时间减少、换油周期延长等。 这些产品*终让用户能更灵活地选择设备，因为它们可供所有类型－蒸汽、燃气、含齿轮－的透平机使用。
特性与优点
美孚DTE品牌矿物油基产品是举世透平机用户的必选用油，已有百多年之久。在此期间，本公司的科学家们与透平机设备制造商及用户保持紧密联系，确保本公司的润滑油能够满足或超越透平机新设计的要求。因此，本公司就必需不断提高美孚透平机润滑油的性能，采纳*适当的新型基础油和添加剂技术。
对於输出功率高的新型固定式燃气透平机而言，卓越的热稳定性/防止热降解以控制沉积等性能是关键的要求。严苛的工作状态使润滑油承受热应力，造成滤油器堵塞、伺服阀门产生沉积，或使油品寿命缩短等情况。对於新型的蒸汽透平机，除了需要较强的抗氧化能力外，当发生蒸汽泄漏的情况时，也需有良好的分水性。至於联合循环发电透平机，其润滑油则必需同时满足两类透平机的要求。
DTE 800系列油品具有以下特征及潜在效益：
| 特性 | 优点与潜在效益 |
|---|---|
| 符合主要制造商对燃气与蒸汽透平机的要求 | 避免误用润滑油，引起昂贵的换油费用 |
| 降低库存成本 | |
| 优异的热/氧化稳定性 | 减少停工期，运作更加可靠 |
| 换油周期延长，产品成本降低 | |
| 优异的抗磨损保护性能 | 给与含齿轮透平机（燃气与蒸汽式）优异的保护，降低保养费与设备更新费 |
| 给设备与更佳的保护，降低更换费 | |
| 优异的抗乳化性 | 系统有效运作，保养费减低 |
应用范围
美孚DTE 832与846是优越性能的透平机润滑油，专门用於直接或藉齿轮联结的蒸汽和燃气透平机系统，以及透平速度控制机构。 特定用途包括：
- 联合循环发电装置，包括蒸汽透平机和燃气透平机共用一个循环系统的发电设备。
- 用以发电、管道输送天然气、加工业及热电联合设备等方面的蒸汽透平机或燃气透平机的润滑。
典型性质
| 美孚DTE 800系列 | 832 | 846 |
|---|---|---|
| ISO粘度等级 | 32 | 46 |
| 粘度，ASTM D 445 | ||
| cSt @ 40ºC | 29.6 | 42.4 |
| cSt @ 100ºC | 5.4 | 6.2 |
| 粘度指数，ASTM D 2270 | 110 | 106 |
| 倾点，ºC, ASTM D 97 | -30 | -30 |
| 闪点，ºC, ASTM D 92 | 224 | 244 |
| 密度 150C，ASTM D 4052, kg/l | 0.86 | 0.87 |
| TOST氧化稳定性试验，ASTM D 943，至2 NN小时数 | 10,000+ | 10,000+ |
| RBOT氧化稳定性试验，ASTM D 2272，分钟 | 1200 | 1100 |
| FZG齿轮试验，DIN 51354，A/8.3/90，失效级数 | 9 | 9 |
| 防锈试验，ASTM D 665, | ||
| 蒸馏水 | 合格 | 合格 |
| 海水 | 合格 | 合格 |
| 分水性， ASTM D 1401，54C时达到0ml乳化层的时间，分钟（mins） | 15 | 15 |
| 铜片腐蚀试验，ASTM D 130，3小时，100º C | 1A | 1A |
| 泡沫试验，ASTM D 892，顺序 I、II、III，倾向性/稳定性，毫升/毫升（ml/ml） | 20/0 | 20/0 |
| Air Release, mins. | 2 | 2 |
